background preloader

Air France

Air France
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. France is in the air (« La France est dans l’air ») Air France, fondée en 1933, est la principale compagnie aérienne française. Ses activités principales sont le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l'entretien des avions. Elle dessert les principaux aéroports français ainsi que de nombreux aéroports étrangers. Sa plate-forme de correspondance principale est située sur l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle avec lequel elle entretient de nombreux accords d'exploitation. La compagnie fait partie du groupe privatisé Air France-KLM et est également membre fondateur de l'alliance Skyteam. Histoire[modifier | modifier le code] Le Farman F.402 fut utilisé comme avion militaire et civil (triplace de tourisme). 1909-1932[modifier | modifier le code] 1933-1940[modifier | modifier le code] Logo d'Air France de 1933 jusqu'en 1970. 1940-1945[modifier | modifier le code] 1945-1960[modifier | modifier le code] Boeing 747 F-GITF Air France.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Air_France

Related:  Science de gestion : Air France & TransaviamishimAIR FRANCE PROJETEntreprisesAir France

Vœux 2017: quand Maurice Lévy met en scène son départ annoncé du directoire de Publicis Pour ses vœux 2017, Maurice Lévy a posté comme à son habitude une vidéo à mourir de rire: tandis que le président du directoire de Publicis tente de prononcer son discours de fin d’année face à la caméra, des déménageurs débarquent dans son bureau pour prendre une à une toutes ses affaires – livres, meubles, bonbons, portrait du fondateur Marcel Bleustein-Blanchet.... Ces hommes embarquent même la perruque aux cheveux longs utilisée l’an dernier par le patron pour ses vœux annuels, dont la loufoquerie est un outil de communication parfaitement rodé. Mais cette fois, il ne s’agit pas seulement de rire un peu tout en démontrant la créativité des équipes du numéro 1 français de la publicité. Les vœux 2017 signifient que Maurice Lévy partira VRAIMENT l’année prochaine. Et ça, c’est une sacrée nouvelle.

Coup dur pour Air France, Alitalia coupe les ponts Si ne pas racheter Alitalia (aujourd'hui aux mains d'Etihad) permettait d'éviter un énorme risque industriel à Air France-KLM, perdre le partenariat commercial avec la compagnie italienne, comme celle-ci l'a annoncé ce mardi, est un sacré coup dur pour le groupe français. Car il fragilise ce dernier en Italie, le quatrième marché européen. "Ces accords ne sont plus bénéfiques, ni commercialement ni stratégiquement, à la nouvelle Alitalia et à son plan ambitieux de redressement", a déclaré mardi l'administrateur délégué de la compagnie aérienne italienne Silvano Cassano dans un communiqué. "Ils ont été négociés quand Alitalia était dans une situation très différente, avec pour conséquence que les accords dans leurs formes actuelles favorisent l'autre parti".

Vincent Bolloré évoque le risque de faillite de Canal+ Vincent Bolloré, président du conseil de surveillance de Vivendi, a évoqué jeudi 21 avril le risque de faillite du groupe Canal+ en raison de l’accumulation des pertes de la branche de télévision payante en France. « Si les pertes continuent, il y a un moment où il faudra arrêter le robinet, parce que Vivendi ne pourra pas apporter de l’argent indéfiniment à Canal+ », a-t-il menacé, devant les actionnaires réunis en assemblée générale à l’Olympia. L’homme d’affaires breton a également fait passer ce message dans une lettre adressée aux salariés, où il explique sa stratégie et le renouvellement du management : « Nous ne pouvions risquer de voir une de nos filiales historiques françaises nous entraîner dans sa faillite. » Vincent Bolloré a aussi reconnu qu’il n’était pas très « populaire » depuis le départ de vingt dirigeants du groupe, vécu en interne comme une « purge ».

Voici pourquoi Air France va (sans doute) mourir ! Les exemples concrets et réels valant parfois mieux que les savantes analyses économiques, en voici un qui illustre admirablement l’incapacité d’Air France à s’adapter aux lois de son marché. Peu importe que la compagnie aérienne fasse partie de notre patrimoine national : sauf à mettre un terme à son aveuglement, c’est une inéluctable faillite qui l’attend en bout de piste.Par Frédéric Georges-Tudo Et de trois !

L'ENTRETIEN DE L'INTELLIGENCE ECONOMIQUE - Terrorisme : "Les entreprises sont devenues des cibles, comme les citoyens" Docteur en sciences politiques et chercheur à l’Iris, il est auteur de plusieurs ouvrages sur la guerre économique. Avant de rejoindre France 24, il a travaillé pendant vingt ans pour différents médias (Le Nouvel Observateur, L’Express, France 2…). Grève Air France pilotes avions aéroports annulations vols Air France: coup d'envoi de la grève des PNC, 13% des vols annulés Les hôtesses de l'air et stewards de la compagnie aérienne entament ce mercredi leur grève pour une semaine. Les vols intérieurs et moyen-courriers sont les plus touchés par les perturbations. Les annulations et retards de dernière minute sont également possibles. Air France, Transavia: nouvelle guéguerre chez les pilotes

Radiographie des structures de gouvernance des sociétés cotées La structure de gouvernance des sociétés cotées repose sur des codes qui déterminent la féminisation, le profil, l’internationalisation, l’indépendance et la rémunération des administrateurs. Les résultats obtenus montrent que les pratiques sont globalement en ligne avec les codes de gouvernance mais il existe des différences marquées selon l’indice de cotation : La tendance est nettement à l’internationalisation, au rajeunissement et à la féminisation des conseils.

Transavia : une grève des pilotes incompréhensible - Le Parisien AÉRIEN. Des pilotes de Transavia, la low-cost d'Air France, sont en grève de vendredi jusqu'à lundi. Ils réclament des hausses de salaires, malgré les négociations prévues début janvier.

Bercy met la pression sur la direction de STMicroelectronics Bercy reçoit, ce 7 septembre 2015, les représentants syndicaux CFDT, CFE-CGC, CGT et UNSA de STMicroelectronics. Au menu : le destin de l’activité circuits numériques avancés, foyer de pertes, et plus généralement l’avenir du groupe franco-italien dans la microélectronique, une industrie jugée stratégique pour la France et l’Europe. Tensions entre Bercy et la direction Cette rencontre se présente sous de bons augures pour les syndicats. Bercy va en profiter pour accroitre la pression sur la direction de STMicroelectronics. Car, à en croire l’article de Blomberg, les tensions sont vives entre le ministère de tutelle et le management.

Air France-KLM Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Le groupe Air France-KLM est une alliance franco-néerlandaise regroupant deux compagnies aériennes principales, Air France et KLM et six compagnies aériennes filiales. Le groupe est organisé autour d'une société holding (Air France-KLM SA) dont l'État français est actionnaire à hauteur de 17,6 %. 16 messages secrets cachés dans les logos des grandes marques... Certains sont vraiment troublants, quand même ! En publicité et en communication, rien n'est laissé au hasard. Le choix d'un logo n'est pas du tout anodin, et vous allez vite découvrir pourquoi ! Vous voyez tellement ces logos au quotidien que vous n'y prêtez plus du tout attention...

Related: