La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture 2 projets automobiles financés par l'Ademe Deux projets de véhicules 'décarbonés' menés par Valeo seront financés par l'Ademe, à hauteur de 6 millions d'euros. Projet d’hybridation douce (projet MHYGALE) Après la micro hybridation (micro hybrid), l'hybridation douce s'inscrit dans la droite lignée d'une recherche de solutions plus performantes dans la montée en gamme de l'hybridation. L’objectif de ce projet est de développer une solution d’hybridation dite « douce » (mild hydrid) abordable pour le plus grand nombre avec un impact significatif sur les émissions de CO2 au niveau mondial. Il vise à augmenter la quantité de véhicules capables de satisfaire à la réglementation européenne de 120g CO2 /km en 2012 et de 95g CO2 /km en 2020. Les partenaires de Valeo pour ce projet sont PSA Peugeot Citroën, Freescale, Alter et Ceitecs, ainsi que cinq laboratoires publics. Projet de gestion thermique du véhicule électrique (projet VEGA/THOP)
Sport Auto - Actualité F1, WRC, Endurance, GP2, WTCC, Nascar, etc Mandataire vente voiture neuve, achat automobile neuve à prix négocié chez Elite-Auto.fr L'Allemagne inaugure à Prenzlau la première centrale hybrid Stéphane Le Follannonce la nomination d’une déléguée aux industries agroalimentaires Saisie des douaniers de Saint-Omer Succès du nouvel essai du train de fret le plus long d’Europe Traitement de déchets: succès d'Areva à Sellafield Thales : nouveau contrat de signalisation et de télécommunications en Turquie Airbus Defence and Space décroche un contrat supplémentaire pour un projet radar au Proche Orient Sydsvenskan – (Suède) : Allemagne : les ratés de la transition énergétique MEASAT-3b acheminé vers sa base de lancement France Brevets est-il véritablement au service de l'innovation ? MEDEF : un Conseil exécutif spécial à Bruxelles | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Suivant> >>
L'AUTOMOBILE SPORTIVE, le portail des voitures de sport PSA fait rouler ses premières 3008 Hybride Diesel La technologie de la 3008 diésel la destine à un segment haut-de-gamme. Si un premier prototype est à l’essai, PSA Peugeot Citroën annonce la commercialisation de son futur hybride diesel pour le second semestre 2011. Montée sur le SUV 3008 et produit à Sochaux, le système combineun bloc HDi 2.0litres de 163 ch. et un moteur électrique de 37 ch. placésur l’essieu arrière. Alimenté par des batteries au Nickel Métal Hydrure (comme la ToyotaPrius ), ce dernier apporte un complément de puissance sans grever la consommation. Cerise sur le gâteau, du fait de l’implantation du moteur électrique sur l’essieu arrière, la 3008 hybride 4 est également une 4 roues motrices. En fonction des informations envoyées par le calculateur ESP, le système se déclenche automatiquement en cas de perte d’adhérence et améliore la motricité de la voiture. Des watts en renfort
Le blog auto, actualités et reseau social 100% automobile E-Motive : une initiative interdisplinaire pour des moteurs élec ElectromobilitéE-Motive : une initiative interdisplinaire pour des moteurs électriques En Allemagne, les constructeurs automobiles et l'industrie mécanique s'associent pour le développement de mécanismes de propulsion électrique. L'initiative E-Motive de la Fédération de recherche sur les techniques de propulsion (FVA) rassemble différents secteurs de l'industrie allemande pour développer l'électromobilité. Selon M. La recherche communautaire est poussée par l'intérêt commun vers une même technologie. Le défi principal que présente l'électromobilité est la réduction des coûts des composants, ce pourquoi le secteur de l'industrie mécanique peut être d'une grande aide pour l'industrie automobile, grâce à l'expérience acquise depuis quelques années. Pour tous les secteurs, les questions centrales sont de déterminer l'accès aux matières premières pour les moteurs électriques, les batteries et le pilotage.
Autoblog - We Obsessively Cover the Auto Industry La course aux véhicules … de demain | Le Blog des Générations Fu Avec Neoplanete Le Ministère de l’Ecologie vient de présenter 11 projets de recherche sur les véhicules décarbonés, soutenus par le fonds démonstrateur de l’ADEME. Ces projets d’une grande variété bénéficieront d’un soutien à hauteur de 57 M€ et, dixit Jean Louis Borloo, « permettront à notre pays de prendre toute sa place dans la course aux véhicules de l’avenir ». Revue de détail de ces concepts verts… Projet qui vise à réaliser des démonstrateurs de véhicules électriques sur la base de la MEGA e-City. Deux type de démonstrateurs : un bus hybride équipé de batteries adaptées à la recharge en fin de ligne et un bus tout électrique de taille standard qui permettra d’atteindre un coût d’exploitation proche de celui du diesel. ZE CONCEPT : VELROUE Un démonstrateur de recherche qui proposera, sur un véhicule de type Kangoo, deux modes : électrique (grâce à l’implantation de deux moteur-roues) et thermique. MELODYS L’objectif est de réaliser 3 démonstrateurs de 12T destinés aux poids lourds.