Gabriel et Charles VOISIN : biographie, oeuvres et genéalogie. Gabriel et Charles VOISIN furent les premiers industriels français de l’aéronautique naissante.
Malgré la disparition tragique de Charles en 1912, que nous évoquions dans l’éphéméride de septembre, Gabriel poursuivit son parcours d’entrepreneur et créateur de génie, dans le monde de l’automobile. Découvrez leurs vies, leurs œuvres et leur généalogie. Les VOISIN : une famille d’industriels Les frères VOISIN sont les héritiers d’une famille d’industriels depuis deux générations. Leur grand-père, Jean, était fondeur et a terminé sa carrière en tant que chef de service des aciéries. Eugène Gabriel nait le 5 février 1880 à Belleville (Rhône) et Charles le 12 juillet 1882 à Lyon (Rhône), de l’union de Georges et Amélie Cécile qui se sont épousés à Neuville-sur-Saône (Rhône) en 1878. Les frères VOISIN, pionniers français de l’aéronautique Dès 1905, Gabriel s’illustre en décollant de la Seine sur un de ses planeurs modifié par ses soins : un vol sur une longueur de six-cents mètres.
Eugène "Gabriel" VOISIN - Arbre généalogique Renan YVON. Automobiles Voisin - Accueil. [Les Amis de Gabriel Voisin] [The Voisin brothers, French aviation pioneers. Gabriel Voisin (1880-1973), on the left, and Charles Voisin (1882-1912), on the right] (LOC) Gabriel Voisin et la Reine de Serbie au Bois de Boulogne la Reine au volant de la Voisin : [photographie de presse] / Agence Meurisse. Imagerie d'Epinal. N° 1380, Petites constructions. Aéroplane-biplan des frères Voisin : [estampe] Gabriel Voisin. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Gabriel Voisin Pionnier de l'aviation[modifier | modifier le code] Malgré la mort de son frère Charles lors d'un accident d'automobile le 12 septembre 1912 avec la baronne de Laroche, il poursuivit jusqu'en 1914 la construction d'avions d'abord pour les gentlemen-pilotes de l'époque puis pour l'aviation militaire. En 1912 Voisin sortit son biplan de 13,50 m à moteur rotatif de 50 ch et ailerons conjugués qui fut acheté par l'Armée. Il servira de prototype aux biplans Voisin de bombardement à charpente métallique et moteurs de 130 ch utilisés intensivement pour le bombardement de nuit en 1914-1918.
Industriel aéronautique[modifier | modifier le code] Le Bird of Passage (1909)Reconstitution de 1919 de l'avion ayant parcouru le 1er km en circuit fermé en 1908Triplan Voisin bombardier quadrimoteur - un seul exemplaire (1915) Ministère de la culture - Base Léonore. Gabriel Voisin. Biographie : Gabriel Voisin. Charles Voisin. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Corcelles-en-Beaujolais et la riche histoire de l'aviation - Corcelles-en-Beaujolais - Site officiel de la commune. Le croisement situé sur la commune de Corcelles-en-Beaujolais au lieu dit «La Lime», où la Départementale D9 coupe l’ex RN6, va être prochainement aménagé, comme bien d’autres, en rond-point, pour favoriser sécurité et fluidité du trafic.
Cette information serait assez banale en soi, si elle n’évoquait pas le lieu de l’accident mortel survenu en 1912 à l’un des pionniers de l’aviation. Pour commémorer cet événement tragique, une stèle en forme de colonne surmontée d’une aile en bronze doré fut érigée en 1928. Elle se trouve toujours dans l’angle nord-est de l’intersection. Sa position actuelle n’est plus tout à fait celle d’origine, ni définitive en raison des aménagements successifs des lieux dont celui annoncé. Comme il est malaisé de s’y arrêter, rappelons qu’elle porte, gravée sur la pierre de couleur blanche: Les frères Voisin. Atelier Voisin, Boulogne-Billancourt. La conquête du ciel, au début du XXe siècle, fait partie des préoccupations majeures des ingénieurs et des industriels.
Ce sont les découvertes du secteur automobile qui bientôt vont enfanter l'industrie aéronautique. Les pionniers de ce nouveau secteur s'implantent tout naturellement à proximité de leurs « grands frères », les constructeurs automobiles, à Boulogne. La Société de dirigeables Surcouf, puis Surcouf-Astra, s'installe rue de Bellevue. C'est ici que le jeune architecte bricoleur Gabriel Voisin (1880-1973) fait ses débuts. Les aérostats disparaissant peu à peu au profit de l'aviation, il s'associe tout d'abord avec Louis Blériot (1872-1936), puis avec son frère Charles (1882-1912) dans la construction de planeurs qu'ils vendent à d'intrépides sportifs épris de vitesse tel Henri Farman qui effectue le premier kilomètre en circuit fermé sur un appareil Voisin.
Bibliographie : Tigris / Flohic Editions, œuvre collective. Le pool Voisin Automobiles. AUTO 1/43. Dernière mise à jour : 26/05/2010 Petit historique Gabriel Voisin, c'est tout d'abord l'homme qui créa la plus vieille firme d'aviation du monde.
Une entreprise qui a construit 182 modèles d'avions, du planeur au triplan en passant par les hydravions. Après la Première Guerre mondiale, Voisin chercha une autre voie, sans abandonner l'aviation. Né à Belleville-sur-Saône le 5 février 1880, fils d'un industriel de la fonderie, Gabriel Voisin fit ses études au Lycée Ampère à Lyon. La société des Automobiles Avions Voisin à son siège et ses ateliers à Issu-les-Moulineaux, près de Paris, sur le terrain militaire qui sert aux expérimentations d'aéroplanes au début du siècle.
Après avoir joué un rôle décisif dans les balbutiements de l'aviation, Gabriel Voisin va devenir, entre 1914 et 1918, un véritable industriel du 'plus lourd que l'air". En 1918, alors que le projet est devenu réalité, Léon Morane disparaît, tué dans un combat aérien. D'emblée, la M 1 bénéficie d'un accueil flatteurs. Avions Voisin C25. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Les C25 sont des voitures de luxe conçues dans les années 1930 par la société française Avions Voisin. Historique[modifier | modifier le code] Leur motorisation était assurée par les moteurs du modèle précédent, la C24. Une C25 Aérodyne a remporté le Best of Show du Pebble Beach Concours d'Elegance en 2011. Automobiles Voisin - C28 Aerosport Menier. Brève rencontre: Voisin Aérosport. « Provocation » est le terme qui revient le plus souvent pour décrire la Voisin C28 Aérosport.
Pourquoi est-ce que le constructeur, au bord de la faillite, a lancé cette voiture, trop innovante pour sa clientèle potentielle et excessivement chère? Gabriel Voisin (1880-1973) est un homme un peu oublié aujourd’hui. Architecte, il se lance dans l’aviation naissante par passion. La guerre le rend riche, mais dégouté par ses horreurs, il abandonne les avions. Au début des années 20, il se lance dans l’automobile. Cette recherche d’innovations se paye (au propre comme au figuré.) Au salon de Paris 1935, il présente le coupé C28 Aérosport.
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