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Trottinette électrique

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Trottinette électrique : Incroyables Expériences [86] Fabriquer une trot électrique / DIY e-scooter. YEDOO City - OZFLIP.com. Le modèle City pourra être utilisé par plusieurs membres de la famille (à partir de 12 ans) pour les déplacements urbains ou autres. Elle supporte 120 kg et propose du confort d'utilisation ainsi qu'une sécurité optimale grâce à ses freins de VTT. Dimensions : Trottinette électrique avec kit Magic Pie 16" - Cycloboost. "Déplacez-vous autrement" Cette trottinette électrique est taillée pour la ville.

Grâce à son mode piéton, vous pourrez vous déplacer sur l'ensemble des zones piétonnes avec une parfaite maîtrise. Agréable à conduire, souple et stable grâce à ses roues de 20" et 16", elle vous permettra d'avaler les kilomètres sereinement. "Circulez en toute sécurité" Son cadre en alu double paroi lui permet de supporter jusqu'à 125 kg.Ses doubles freins à disque vous procureront une véritable sécurité de freinage. "Pratique pour une utilisation quotidienne" Vous souhaitez faire vos courses? Rechargez vos batteries ? Une course à l'autre bout de la ville ? Une journée en Magic trott' => Autre vidéo à découvrir : La Course des Ponts de Bordeaux "Une autonomie très supérieure à la moyenne ... " "Une excellente maniabilité ... " "Grosse accélération : 10 mètres en moins de 3 secondes, départ arrêté... " "Freinage de meilleure qualité grâce à ses freins à disques à coupure électrique !

" Batterie Caractéristiques du cadre. Schema d'une patinette electrique ou Trotinette electrique : Shemas Montage et composants electronique. Pratique, sympathique, écologique : c’est notre proposition d’une patinette à moteur électrique avec une autonomie de 30 kilomètres à une vitesse de plus de 20 kilomètres par heure. Un véhicule facilement réalisable par tous les passionnés d’électronique, pour peu qu’ils aient quelques notions de mécanique et un minimum d’outillage. En general Une trottinette électrique est propre, car ... électrique Une trottinette électrique est silencieuse....Une trottinette électrique est idéale pour vos déplacements urbains. En effet, la pollution, d'actualité l'été dernier, alliée à la future pénurie de pétrole qui viendra bien un jour font que nous devrons, et le plus tôt sera le mieux, nous adapter à de nouvelles moyens de locomotions, ou tout du moins, à de nouvelles énergies nous propulsant.Il est en effet illusoire de croire que l'on restera chez nous pour éviter de polluer un peu plus notre environnement...

La patinette, ma passion ! Figure 1 : Schéma électrique du régulateur de vitesse PWM. NOTE DE CALCUL PUISSANCE. CSMOTORISATION. Fonctionnement d'un kit vélo électrique - Cycloboost. Quelques questions pour commencer 1 - Règlementation : qu'est-ce qu'un VAE ? (Vélo à Assistance Electrique) 2 - Est-ce qu'on peut se servir du vélo sans assistance électrique ? 3 - Quand doit-on installer un torque arm ? 4 - Pourquoi faut-il pédaler ? L'Accélérateur 1 - Qu'est-ce qu'un accélérateur pour vélo ? 2 - Comment fait-on pour régler la vitesse ? 3 - Quel accélérateur choisir, à la poignée ou au pouce ? 4 - Dois-je obligatoirement installer l'accélérateur sur le vélo ? Le Régulateur de vitesse et klaxon 1 - Qu'est-ce qu'un régulateur de vitesse (cruise control) 2 - Comment fonctionne le régulateur ?

3 - Si je pédale et dépasse la vitesse définie avec le régulateur ou l'accélérateur, que se passe-t-il ? 4 - Dois-je obligatoirement installer le régulateur sur le vélo ? L'Eclairage sur batterie 1 - Est-il possible de connecter un éclairage sur un contrôleur interne (Magic Pie 2) ? 2 - Est-ce que le système d'éclairage d'origine de mon vélo est compatible avec ma batterie ? Le Pedelec Le Contrôleur.

Guide des trottinettes - group.etrott.com - Pour une démocratisation et une diffusion des connaissances sur les trottinettes électriques. 1. Quelques vidéos pour commencer : L'Egret One sur les trottoirs de Paris (lien youtube : 2. Qu'est ce qu'une trottinette électrique ? C'est tout simplement une trottinette, avec un cadre souvent en aluminium, à laquelle on a ajouté une batterie en plomb ou en lithium, un moteur, une commande et des circuits électriques. C'est aussi un véhicule avec un faible coût de fonctionnement (pas d'assurance ou de plein d'essence, se recharge même sur le lieu de travail !).

Il existe une grande variété de trottinettes électriques. 4. Parmi les trottinettes électriques de moins de 1000 €, on distingue facilement 4 catégories de prix et de gamme : Ce site se focalise particulièrement sur ces trottinettes qui répondent à des critères de poids, performance et autonomie élevés sans dépasser un prix de vente conseillé supérieur à 1000 € 5. Il existe une variété de trottinettes avec chacunes leurs avantages et inconvénients. 6. 7. 8. 9. Fabriquer sa propre trottinette électrique. Etant donné que je ne trouve pas tout à fait ce que je recherche dans le domaine des trottinettes électriques, le souhait de vouloir fabriquer sa propre trottinette à partir d'éléments de série est de plus en plus fort, mais lorsque l'on a pas d'atelier où de lieu qui permettent d'assembler et de faire des essais, c'est alors très difficile de s'y mettre. Néanmoins, en attendant de posséder un bel atelier, je peux toujours réfléchir aux différentes pièces qui me permettront de créer la trottinette de mes rêves, ou presque !

Pour commencer, le cahier des charges est assez simple, il me faut un engin léger de moins de 10 kg, compact / peu encombrant et assez confortable, c'est à dire qui me permette de passer les aspérités de la route sans que mon corps me serve uniquement d'amortisseur. Pour cela, je sais que je vais devoir être indulgent sur l'autonomie, mais pouvoir parcourir une dizaine de km me suffit bien. Ici le système d'amortissement arrière très bien réussi. Une trottinette modifiée de 6500W. La trottinette électrique n'a toujours pas de cadre légal concret, même pour un modèle homologué l'immatriculation ou l'assurance d'un tel engin reste un parcours du combattant. Cette trottinette extreme brushless ne sera surement jamais homologuée et pour cause avec son moteur de 6500W elle peut dépasser les 60km/h.

Cette fois encore la construction s'est entièrement fait grâce à des composant de RC (modélisme). Presque toutes les réalisations semblent désormais possibles, ici la commande du variateur est effectuée grâce à un testeur de servo. Ce testeur a été modifié en supprimant le potentiomètre du boîtier pour le remplacer par une poignée de moto électrique à potentiomètre. Ce qui donne lieu à une réalisation qui ne manque pas de puissance, les caractéristiques parlent d'elle-même : la puissance max est de 6500W pour un poids de 20 Kg.

Commentaires Edouard (propriétaire de la machine) le 21/02/2012 à 01h42min05s Merci. Edouard. benben le 01/03/2012 à 17h40min42s Salut, Cordialement Edouard. Melon-scooter archive | equals zero. Poor Melonscooter. About 2 weeks ago, a major storm system rolled through Boston as they tend to do during fall. With my new anti-wet-pants device, I was fearless in flying through the rain with melonscooter. However, what I didn’t keep in mind was that the anti-wet-pants device only deflected water from going upwards. With that path blocked, there was no place for it to go… except over the top of the motor and straight into the rain gutter that is the back of the frame. You know, where one of the battery packs was. Shortly afterwards, I noticed Melonscooter regularly flaking out and and losing power.

The first sign that something was wrong was when I pressed on the clear plastic wrapping of the \m/etalpaxXx and saw air bubbles moving around. It’s like operating on a cancer patient only to discover more cancer. Melonscooter has 2 of these packs, left over from Fankart. Oops. It was time to break out the box of nice things and start over. So I’m going to do exactly that. Here’s the fix. Photos of the Scooter (Repost) « EVplasmaMan. EVplasmaMan March 13, 2008 Photos of the Scooter (Repost) Filed under: Scooter — admin @ 9:09 am Here is a quick and dirty post of all my photos from the scooter project. Comments (6) 6 Comments » Jos, Nice job on the scooter. Jérôme » Motor bracket for Turnigy brushless motor. A few days ago, I worked on the motor bracket. I also decided to make it bigger. I made is bigger because on the original bracket, I had one of the motor screws that was under a spacer.

I had to remove the spacer to remove the screw. Since it is bigger, I have not problem now. First I had to draw everything on the computer, I printed it to be sure I had the perfect fit. I wanted to be aligned so I turn on my LED flash light. Here are the new holes. I did the same thing here, I glued down the drawing and punch out the holes. Those are the bottom and top of the bracket. The only concern I have is that I am wondering if I am loosing the natual air flow of the motor by putting the motor bracket right in front of the motor vent holes. On the right side of the spacer you can see washers, there are 3 washers, they help me to adjust the depth of the motor so I can aligned the belt. I am thinking of adding this fan to cool down the motor. I might try other solution like a 5V PC fan. Une trottinette électrique qui roule à un train d’enfer. Une trottinette qui va à 25 km/h avec une autonomie de 25-30 km et 800 W de puissance, qui dit mieux ? Un engin qui, selon son distributeur : “envoie vraiment” !

C’est la société Kidzz-n-quadzz.com qui commercialise ce joujou à 299 € (1), et pour ce prix vous avez même le confort d’être assis sur un siège. Alors, fini le pédalage en vélo en côte ou sur des terrains difficiles, vous ne voudrez plus la lâcher (qu’est-ce qu’il ne faut pas écrire pour que les gens changent leurs habitudes … Ndr) En promenade douce, vous pouvez même sélectionner la vitesse “lente” et vous augmenterez l’autonomie. Le siège est monté sur ressort et est réglable en hauteur. La trottinette est pliable en quelques secondes, tient dans un coffre de voiture, vous pouvez donc l’emmener partout !

Mais attention, le véhicule n’étant pas homologué, vous ne pouvez avec sur les voies ouvertes à la circulation. Fiche technique : Garantie 6 mois pièces Portez toujours des équipements de sécurité adéquats (casque, gants,…). Les batteries LiFePO4 ou A123. Nous vous présentons dans cet article une nouvelle technologie de stockage d’énergie, le Lithium Fer Phosphate ou "phosphate de fer litié" ou plus simplement LiFePO4, dont nous avons désormais une certaine expérience. Leur principal intérêt est leur forte capacité de charge et de décharge. Voici à quoi ressemblent ces nouvelles batteries : plus courtes, plus larges que le format AA standard. Mais il y a quand même différents formats.

Différents accus Lithium, Fer, Phosphate, Manganèse, Cobalt : quasiment une table de Mendeleiev ! Explication du nom Le 4 signifie 4 atomes d’oxygène O pour un atome de phosphate P, car en fait il s’agit de l’ion phosphate, PO43−. On parlait auparavant des batteries "A123" car la société A123Systems avait développé son propre type de batteries à base de lithium fer phosphate avec des applications industrielles à grande échelle : les voitures électriques. Un peu de chimie Il existe même des batteries Lithium Manganèse et Lithium Manganèse Cobalt.. Génial !!! Batteries. Battery Packs by Voltage, 25.9v LiPos. ZIPPY Traxxas 8400mAh 3S1P 30C Lipo Pack. ZIPPY Flightmax 8400mAh 4S2P 30C LiFePo4 Pack. ZIPPY Flightmax 8000mAh 4S1P 30C.