Moteur électrique
La propulsion électrique en milieu marin Oct 6
Get flash to fully experience Pearltrees
Le Ski Nautique E, premier bateau entiêrement électrique présenté en primeur à Montréal - Technologie - Le Guide du Bateau
Le constructeur Nautique, réputé pour ses bateaux de ski nautique et de planche, vient tout juste d'annoncer l'arrivée du premier modèle de haute performance entièrement électrique. Baptisé Ski Nautique E, ce nouveau modèle a été développé avec la collaboration de la firme québécoise LTS Marine, une entreprise spécialisée dans la production de moteurs marins électriques. Les visiteurs du Salon du Bateau de Montréal pourront d'ailleurs admirer en grande première ce nouveau modèle qui sera ensuite présenté dans diverses autres expositions.PROPULSION ELECTRIQUE des BATEAUX !
La propulsion électrique des bateaux promenade, ou de de très petite taille destinés à la location est maintenant une réalité. Pour autant les particuliers possesseurs de voiliers ou de cabiniers de taille moyenne (en dessous de 12 mètres) et poids conséquent mais raisonnable (en dessous de 10 tonnes), ont-ils la possibilité de transformer leur embarcation en propulsion électrique ou hybride ? La propulsion électrique Nous l'avons vu avec les quelques réalisations présentées sur ce site, la propulsion électrique est aujourd'hui en passe d'être maîtrisée, même sur des bâtiments de taille quelquefois importante.
Tide breaker trawler à propulsion électrique
TideBreaker département de " OCEANWARD Marine Group " Tél : 06 63 05 31 77 * 01 77 03 06 00 contact@tidebreaker.com TideBreaker, construit et commercialise les premiers "TRAWLERS" à propulsion électrique, des bateaux à vivre et à voyager éco responsable.. Notre expérience dans la construction navale dans le domaine des bateaux professionnels nécessitant fiabilité, robustesse et sécurité nous permet de vous faire bénéficier de toute notre expertise dans la réalisation de votre futur bateau. Nous vous proposons actuellement trois modèles de Trawler en semi-custom, le TB32 Coaster , le TB45 Classic et le TB55 Explorer tous trois équipés d’une propulsion principale électrique assistée par générateur compatible biocarburants.
Open IIS Help , which is accessible in IIS Manager (inetmgr), and search for topics titled Web Site Setup , Common Administrative Tasks , and About Custom Error Messages .
ASMO Marine
Version Assise centrale : munie d’un grand coffre de rangement. On adapte sur l’arrière un bain de soleil qui permet de s’allonger en toute aisance. Version sièges latéraux : C’est la version qui offre le plus d’espace sur la plateforme car les sièges sont repliables en ‘strapontins’.
- Présentation du Zéphyr
Aequus 7.o is a 7 metre family day boat, electrically propelled offering an attractive alternative to the constraints of a yacht (preparation, wind conditions, crew availability, etc.) and those of motor-boating (noise, pollution, fuel consumption, etc.). She is equally appealing as an introduction to boating or a serene conversion for those who have already enjoyed the pleasures of sailing. Aequus 7.0 is a transportable boat behind a passenger vehicle with a simple driver's license, and may be in and out of the water independently.
Aequus Boat - Présentation
Emission de solutions « Nous cherchions une solution pour remplacer le moteur thermique du bateau de service du port », se souvient Marc Lambert, responsable technique des ports de plaisance de Brest. Avec le constructeur nautique breton E3H, la capitainerie a donc développé son bateau électrique, le Remora. Destiné à accueillir les plaisanciers et à effectuer les travaux sur le port, ce bateau ne dégage pas d’effluents de gazole et de gaz d’échappements. Par ailleurs, sa coque de petit trimaran permet de se déplacer en faisant peu de vagues. Le Remora dispose d’une autonomie suffisante pour une journée entière de travail.
Bateau electrique E3H: la remorra
COMMUNIQUÉ DU 9 déc. 09 Après avoir présenté au Nautic 2008 le trimaran nouvelle génération Odonata, la société brestoise E3H a lancé, hier après-midi à 14 h sur le stand de la F.F.P.P., Rémora, le premier bateau électrique de servitude innovant, performant et respectueux de l’environnement. Conçu sur-mesure et destiné en priorité aux personnels des ports de plaisance, il a été développé en partenariat avec la Fédération Française des Ports de Plaisance (F.F.P.P.) et en collaboration technique avec les directeurs de ports. La société brestoise E3H, invitée d’honneur au Nautic 2008 avec Odonata, leur premier bateau électrique, est de retour cette année au Salon Nautique de Paris avec une deuxième création. E3H a souhaité, cette fois-ci, se tourner vers les ports de plaisance et répondre ainsi aux attentes des marinas de plus en plus soucieuses de la notion de développement durable.
E3H lance Rémora, le premier bateau électrique de servitude :
Loading... Tébéo TV accueille Tanguy pour la présentation de la semaine de l'innovation e3hull 110 views 1 year ago Tanguy a été invité lors de l'émission "La complète", du 11 juin dernier, sur Tébéo TV pour parler de la participation du Remora à la semaine de l'innovation en Bretagne qu... Balade dans le port de Lorient | e3h e3hull 260 views 1 year ago La série d'essais continue pour le Remora. 3 passagers sont montés à bord afin de tester sa capacité d'accueil. Présentation Remora à Dominique Bussereau secrétaire d'état chargé des transports e3hull 72 views 1 year ago Présentation du bateau électrique Remora à Dominique Bussereau, ministre de l'écologie et du développement durable, par son architecte Tanguy Lebihan, lors du Nautic 2009, ... Remora à Barcarès e3hull 240 views 1 year ago Le bateau électrique Remora a été assemblé et fut présenté le 21 mai dernier dans le port de Barcarès (Pyrénées-Orientales) en présence de Tangy Lebihan, son architecte, et...
Chaîne de e3hull
Depuis 1971, l’entreprise familiale Kräutler réalise dans ses ateliers la production, la commercialisation et l‘entretien des moteurs électriques. La production de moteurs électriques pour bateaux (...) En savoir plus Des nouvelles générations de batteries ne cessent de voir le jour... En effet, des laboratoires et grands industriels se penchent sur la batterie de demain.