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Croisière : la France connaît la plus forte croissance des marchés européens

Croisière : la France connaît la plus forte croissance des marchés européens
Antoine Lacarrière. Directeur général de Croisières de France, Cédric Rivoire-Perrochat, directeur général de CLIA France et Georges Azouze, président de CLIA France et Président-directeur général de Costa Croisières France. - photo JBH Les Français aiment de plus en plus la croisière. Selon les chiffres communiqués ce mercredi 18 mars 2015, par CLIA (Cruise Lines International Association) France, qui a pris la suite de l’AFCC depuis décembre 2013, le marché français a atteint en 2014 un total de 593 000 passagers, en forte croissance de 13,7% par rapport à 2013. « Avec près de 70 000 passagers supplémentaires, cette belle croissance montre que la croisière a pris toute sa place chez les Français comme une destination de vacances à part entière », explique Georges Azouze, président de CLIA France La Méditerranée a représenté l’année dernière 63% Autres articles « Un autre indice de la plus grande maturité du marché français est la tendance à la diversification des destinations.

http://www.tourmag.com/Croisiere-la-France-connait-la-plus-forte-croissance-des-marches-europeens_a72879.html

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Les croisières fluviales en plein essor L’Europe est la destination la plus courue des croisiéristes. Selon un rapport réalisé par Cruise Holidays International, les dix itinéraires les plus populaires se trouvent sur le Vieux Continent. Le Rhin, le Danube et la Seine maintiennent leur notoriété, et ceux qui y ont déjà navigué se tournent maintenant vers d’autres cours d’eau. En Asie, les fleuves Irrawaddy au Myanmar, Yang-Tse-Kiang en Chine et Mékong au Vietnam et au Cambodge gagnent en popularité.

Histoire de la croisière maritime -Aux origines L’histoire de la navigation maritime est à peu près aussi ancienne que celle de l’humanité. L’homme aurait pris la mer il y a quelques 130 000 ans. Si les premières embarcations ont pour seule fonction le déplacement de l’homme sur l’eau pour chasser ou pécher, elles sont probablement l’un des plus anciens moyens de transport utilisés par l’homme pour se déplacer. Très longtemps unique moyen de relier les continents, le bateau joua un rôle primordial dans la conquête du monde. Croisières de luxe : Oceania, un nouveau venu sur le marché français Filiale de Prestige Cruises Holding et sœur de Regen Seven Seas Cruises, Oceania a repris en 2002 le flambeau de Renaissance Cruises, pour proposer des croisières haut de gamme, d’un luxe élégant et décontracté à la fois, dont la gastronomie et les tarifs tout inclus sont les deux principaux piliers. Peu connue sur le marché français, cette jeune compagnie américaine veut pourtant s’y faire une place en proposant un concept à mi-chemin du « yachting » de ses consœurs, comme Crystal ou Seabourn, et des clubs flottants proposés par les majors du marché international. Alors qu’elle opère sur des bateaux de 625 cabines, pour le Marina et le Riviera, ou de 342 cabines, pour les trois sisterships, le Regatta, l’Insignia et le Nautica, le tonnage de ses navires reste imposant, avec 66 084 pour les plus grands et 30 277 pour les 3 plus modestes. De grands espace publics et des longues escale

Le développement de croisières de luxe pour les touristes chinois Les chinois continentaux sont de plus en plus nombreux à choisir des croisières de luxe pour de courtes vacances. Ils dépensent jusqu’à 30 000 yuans, soit 38 000 dollars hongkongais pour un voyage de 5 jours vers le Japon ou la Corée du Sud. Les lignes de croisières mondiales ont élargies leurs flottes en Chine, avec deux grands noms, Royal Caribbean et Carnival, qui devraient mettre à flot de nouveaux navires dans les prochains mois. Mais le marché des croisières de luxe doit faire face à la croissance mais aussi aux restrictions gouvernementales sur le prix des billets vendus et concernant les procédures pour les droits d’amarrage. Des consommateurs âgés entre 25 et 35 ans

Croisières : Marseille veut entrer dans le Top 10 des ports mondiaux en 2020 Marseille se classe dans le Top 10 des ports de transit mondiaux pour le plus grand bonheur des acteurs économiques et touristiques de la ville. Ici, Jacques Massoni, DG du Marseille-Provence Cruise Terminal (MPCT), Dominique Vlasto, adjointe au tourisme à la mairie de Marseille, Jacques Truau, président honoraire du Club de la Croisière Marseille Provence, Jean-François Suhas, président du CCMP et Franck Recoing, vice-président de la CCI Marseille Provence - DR : A.B. La croissance est au rendez-vous pour la croisière à Marseille en 2016. Liste des plus grands ports de croisière Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. La liste des plus grands ports de croisière fournit le classement annuel et l'évolution du trafic des principaux ports de croisière mondiaux. Le classement est réalisé selon le nombre de croisiéristes faisant escale dans chaque port chaque année. 2014[modifier | modifier le code] Notes et références[modifier | modifier le code]

Top 10 des Meilleures Compagnies de Croisières de Luxe en 2019 Naviguer la nuit vers de nouveaux horizons et découvrir des escales incroyables au lever du jour dans un niveau de confort inégalé, voici toutes les promesses de nos compagnies de croisières de luxe telles Silversea Cruises, Regent Seven Seas Cruises et Oceania Cruises. Découvrez dès à présent notre sélection des 10 meilleures compagnies de croisières de luxe en 2019 ! Silversea Cruises, le luxe « tout compris » au fil de l’eau Silversea cultive l’art de l’émerveillement et vous emmène au bout du monde en formule “tout inclus” pour une expérience inoubliable des plus beaux endroits du globe. Que diriez-vous de partir pour Bali ou pour l’Antarctique en 2019 ?

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