ports, littoraux, transports maritimes
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Tout se met en boîte : la conteneurisation dans le monde
Débat le 29 setembre 2009 à 20 h à Paris (Café de Flore) avec Antoine Frémont (INRETS) C’est à l’exploration d’un objet géographique bien atypique que nous conviaient les Cafés Géo, pour l’ouverture de leur 12e saison. Un véritable pari, puisque le sujet choisi, en lien avec le thème du Festival International de Géographie de Saint-Dié - mer et océans -, était la conteneurisation. C’est Antoine Frémont, géographe, chercheur à l’INRETS (Institut national de la recherche sur les transports et leur sécurité), qui a relevé le défi. Pari gagné, à en juger par les mines attentives et réjouies dans l’assistance ...
Le détroit de Gibraltar dans la mondialisation des transports maritimes | Les hommes sur terre | Scoop.it
Navires au mouillage face à l’enclave britannique de Gibraltar Nora Mareï, juillet 2010. 1 Depuis toujours, le détroit de Gibraltar est un espace observé et convoité, dont les fonctions ont évolué à chaque époque de l’histoire. L’ouverture du canal de Suez, en 1869, a cependant accéléré son destin.
Une histoire de conteneurs… Comment savoir si le futur de G-Fortune est prometteur ou non ? Pour répondre à cette question, intéressons nous aux métiers de G-Fortune: c’est une société spécialisée dans le stockage, la maintenance et l’inspection de conteneurs avec une offre de services supplémentaires pour les conteneurs réfrigérés. Conteneurs me dites vous !
Entreprises Chinoises Listées sur EURONEXT: Il était une fois des conteneurs...
Le projet de mise en place l'an prochain d'une liaison maritime pour conteneurs entre Caen et Le Havre suit son cours. Huit mois après la signature d'une première convention, l'ensemble des acteurs concernés, notamment le Grand Port Maritime du Havre et Ports Normands Associés, a signé lundi une nouvelle série d'accords partena... Le projet de mise en place l'an prochain d'une liaison maritime pour conteneurs entre Caen et Le Havre suit son cours. Huit mois après la signature d'une première convention, l'ensemble des acteurs concernés, notamment le Grand Port Maritime du Havre et Ports Normands Associés, a signé lundi une nouvelle série d'accords partenariaux visant à structurer le dossier et renforcer la coopération interportuaire déjà initiée.
Conteneurs : Le projet de navette entre Caen et Le Havre en bonne voie
- Une étude de cas pour introduire le chapitre sur la mondialisation : le voyage d'un porte-conteneurs, Chine-Europe. Le parcours : Le voyage d'un porte-conteneurs La fiche de travail : f_trav_conteneur Le fonds de carte : fonds-conteneur - Une introduction à la puissance américaine
Géographie
Animée par Erik Izraelewicz, directeur des rédactions de la Tribune, cette conférence offrait une panoplie large d’intervenants : Xavier Guérin représentant les Armateurs de France, Cyril Chedot, chargé de mission au port du Havre, Brian Slak, professeur à l’Université Concordia au Canada, Elizabeth Gouvernal, directrice de recherche SPLOTT /INRETS et Antoine Frémont, directeur de recherche à l’INRETS. Remarque : Cet article n'est pas un résumé. Je reprend les éléments de la conférence tout en ajoutant mes propres arguments sans je l’espère dénaturer les propos des intervenants. Source : Maersk Le porte-conteneurs Emma Maersk, plus gros navire du monde en activité. 397m de long, 16m de tirant d'eau, 157000 TPL (tonne de port en lourd : la capacité de transport). Il peut transporter entre 11000 et 15000 conteneurs selon les calculs.
Transport maritime et mondialisation, toujours plus ou toujours moins - Regard de Geographe
Singapour fait partie de ces quelques territoires qui incarnent et focalisent les industries maritimes. Au-delà de la performance du port (500 millions de tonnes en 2010, 3 derrière Ningbo et Shanghai), cela passe par l'affirmation de ses acteurs portuaires, maritimes et navals à l'échelle internationale mais aussi par l'installat... Singapour fait partie de ces quelques territoires qui incarnent et focalisent les industries maritimes. Au-delà de la performance du port (500 millions de tonnes en 2010, 3 derrière Ningbo et Shanghai), cela passe par l'affirmation de ses acteurs portuaires, maritimes et navals à l'échelle internationale mais aussi par l'installation de nombreuses entreprises étrangères.
Singapour, pivot de l'économie maritime mondiale
Le port de Rotterdam incarne une forme d'exception dans le contexte européen avec un volume d'activité d'un format sans commune mesure. Avec 430 millions de tonnes traitées dans l'année, le port néerlandais est donc un géant de taille mondiale en cumulant un rôle majeur pour le pétrole et le conteneur dans le Nord-Ouest du con... Le port de Rotterdam incarne une forme d'exception dans le contexte européen avec un volume d'activité d'un format sans commune mesure.
Rotterdam : Le méga port européen
Port of Rotterdam Authority - Terminals and cargo
Complete port For every goods flow, several independent terminals offer competitive service for efficient handling and storage. In and around the port, you can also find countless companies specialising in every conceivable auxiliary service. Dry bulk Rotterdam is one of the few European ports where even the largest bulk carriers can be handled regardless of weather conditions or tides.
The contemporary vision of an integrated, globalized, self-regulating capitalist world economy can be traced back to some of these axioms of the capitalist “spirit of adventure.” And yet what is largely missing from the current picture is any sense of material resistance to the expansion of the market imperative. Investment flows intangibly, through the ether, as if by magic. Money begets money. Wealth is weightless. Sea trade, when it is remembered at all, is a relic of an older and obsolete economy, a world of decrepitude, rust, and creaking cables, of the slow movement of heavy things .
THE FORGOTTEN SPACE
Entre le vendredi 28 septembre et le vendredi 28 décembre 2007, l’unité de programmes (France 3) diffusera une série de 13 émissions intitulée « Le tour du monde de Thalassa ». Ce « tour du monde », départ du port du Havre et retour au Havre, suit la « boucle tour-du-mondiste » réalisée par les navires porte-conteneurs de la compagnie maritime française CMA-CGM. Dans le cadre des programmes de géographie du secondaire, de nombreux sujets traités dans ces émissions présentent un réel intérêt pédagogique, qu’il s’agisse de la mondialisation, des grandes routes maritimes (par Panama, les détroits de la Sonde et Suez) de la conteneurisation, de la littoralisation des activités, de l’émergence de nouveaux paysages portuaires, des problématiques du développements durable etc. Le Ministère de l’Education nationale et Thalassa ont donc décidé de s’engager dans un partenariat pédagogique.
Le "tour du monde de Thalassa"
Entre le vendredi 28 septembre et le vendredi 28 décembre 2007, l'unité de programmes Thalassa (France 3) diffusera une série de 13 émissions intitulée " Le tour du monde de Thalassa ". Ce " tour du monde ", qui commence et se termine par le port du Havre, suit la boucle réalisée par les navires porte-conteneurs de la compagnie maritime française CMA-CGM. Dans le cadre des programmes de géographie du secondaire, de nombreux sujets traités dans ces émissions présentent un grand intérêt pédagogique, car s'y croisent les thèmes de la mondialisation, des grandes routes maritimes (par Panama, par les détroits de la Sonde et Suez) de la conteneurisation, de la littoralisation des activités, de l'émergence de nouveaux paysages portuaires, des problématiques du développement durable. Le ministère de l'Éducation nationale et Thalassa ont donc décidé de s'engager dans un partenariat pédagogique.
Accompagnement des projets - "Le tour du monde de Thalassa" - ÉduSCOL
Description : Bientôt la Mer Rouge et le Canal de Suez. Marie, le second capitaine déclenche par surprise un exercice de sécurité.
video Thalassa - A bord du porte-conteneurs CMA CGM Nabucco - mer, pêche, magazine
Nous vous emmenons aujourd'hui à la découverte d'un mastodonte. Réalisé en Corée du sud par les chantiers DSME (Daewoo) et livré en novembre dernier, le CMA CGM Christophe Colomb a été baptisé lundi, en grande pompe, dans le port du Havre. Pour l'occasion, une grande cérémonie était organisée à Port 2000, premier terminal que le po... Nous vous emmenons aujourd'hui à la découverte d'un mastodonte.