Auction.fr Catalogues de la vente DE DION BOUTON - BO - Torpédo - 1909 - Ex Musée de la Réole. DE DION BOUTON BO - Torpédo - 1909 Ex Musée de la Réole N° de série : #010474 Moteur : #26 624, monocylindre, placé à l'avant Alésage-course : 100 mm x 130 mm Cylindrée : 1020 cm3 Distribution : soupapes latérales Alimentation : un carburateur Châssis : à longerons et entretoises Carrosserie : double phaéton Suspension avant : essieu rigide Suspension arrière : pont de Dion articulé Empattement : 2 615 mm Roues : type artillerie Pneus : Dunlop Cord 760x90 Période de production : 1909.
Oldtimer Suisse. Galerie / Exposition / Vente Inauguration de la première Galerie d'Oldtimers en 1984.
Centre de commerce pour tous les collectionneurs et les amateurs de véhicules classiques à 2 ou 4 roues. Destination pour toute la famille. Des véhicules de toutes époques et origines son présents sur une surface de 3'000 m2. L'exposition est complètée par une collection des juke boxes. BUGATTI Type 35 Pur Sang 2,3 L, 1927. BUGATTI Type 35 Pur Sang 2,3 L, 1927.
Citroën, Peugeot, Renault à la Cité de l'automobile à Mulhouse. La Cité de l'automobile à Mulhouse est un haut lieu de rencontres autour de l'automobile.
La collection Schlumpf attire des visiteurs du monde entier en présentant des chefs-d'œuvre au passé mythique et les voitures qui deviendront celles de monsieur Tout le monde et qui s'illustreront dans des films non moins mythiques. L’industrie automobile doit beaucoup à André Citroën Brillant polytechnicien s’inspirant du constructeur Ford, il produit en série des voitures populaires, dont une Citroën de type A (4 juin 1919) et atteint sur les chaînes du quai de Javel une cadence de 100 voitures par jour, un record à l’époque!
En 1922, le nombre passe à 200 exemplaires qui initialise la démocratisation de la voiture pour tous. Son premier succès est la C3: 80000 modèles sont construits de 1922 à 1926, torpédo à deux places, qui sera proposée en trois places dans le modèle Trèfle. Les fameuses «Croisières Citroën» entretiennent sa publicité et s’étalent sur onze années. Musée national de l'automobile: collection Schlumpf à Mulhouse. La naissance d’une passion moderne, celle des hommes pour les belles voitures, naît en février 1884, date du premier brevet déposé par E.
Delamarre-Debouteville et L. Malandin pour un véhicule à quatre roues, animé d’un moteur à pétrole à quatre temps. Des voitures de collection au musée de l'automobile à Mulhouse. L’aventure automobile a plus de cent ans et les coquettes de l’époque des années folles, Bugatti, Ferrari, Gordini, Rolls Royce, les voitures légendaires s’exposent à Mulhouse en compagnie de De Dion-Bouton, Hispano-Suiza, Isotta-Fraschini et Maserati. Esthétique, haute technicité, prestige et beauté, elles ont tout pour séduire le visiteur et le collectionneur. Voyageons dans le temps! De Dion-Bouton et son fameux pont Dion L’étrange duo que constitue le comte A. de Dion et un mécanicien G. Bouton permet d’inventer en 1893 le système révolutionnaire de suspension arrière breveté par la firme: «Le fameux pont Dion.» Hispano - Suiza : la marque française de voitures de luxe Espagnole à l’origine, la firme s’installe en France en 1912: L'Alphonse XIII, ainsi nommée en hommage au roi d’Espagne, participe aux Coupes du journal l’Auto, et enthousiasme les compétiteurs de l’époque.
Isotta-Fraschini et Maserati la firme au trident Le sport, la course, le tourisme. Musée national de l'automobile: collection Schlumpf à Mulhouse. Citroën, Peugeot, Renault à la Cité de l'automobile à Mulhouse. Sources. Histoire de l'Automobile. GENERALITES AUTOMOBILES. Histoire des véhicules. La mascotte automobile, un objet d'art et de pouvoir. Du lièvre à la tortue, une foule d’animaux divers et de personnages miniaturisés, réels ou imaginaires, ornent les bouchons de radiateurs des voitures de luxe.
Ces symboles incarnent toutes les aspirations, les superstitions, les peurs, les prétentions et les obsessions de l’humanité, son sens de l’humour et sa fantaisie. Dès l’Antiquité on trouve des mascottes sur les proues des navires et des véhicules. Dans le trésor retrouvé de Toutankhamon, un faucon orné d’un disque solaire appartenant aux bas-reliefs du char de l’enfant roi, destiné à le conduire dans l’autre monde, se trouve répliqué sur des voitures anglaises des années 1920. L’emblème ou le porte-bonheur. Des voitures de collection au musée de l'automobile à Mulhouse. Sans titre. Mariage en Voiture Américaine de Collection Madness US vous propose pour un mariage mémorable la location avec chauffeur d'une Voiture Américaine de Collection.
Plusieurs modèles de Ford Mustang Coupé ou Cabriolet de Collection vous sont proposés par Madness US pour apporter un vrai plus à votre cérémonie de Mariage. Ces Ford Mustang de Collection ont toutes été importées par nos soins des Etats Unis, et ont fait l'objet d'une remise en état irréprochable ! Nous proposons à la Location que des véhicules fiables et parfaitement fonctionnels ! Sans titre. Auction.fr Catalogues de la vente DE DION BOUTON - BO - Torpédo - 1909 - Ex Musée de la Réole.
Anciennes de France, annonces et annuaire gratuits pour les véhicules anciens ou de collection. Forums/Associations. Louer sa voiture de collection. Louer sa voiture de collection peut s’avérer une option attractive à deux points de vue : ça peut générer des revenus permettant d’amortir une restauration ou le garage et ça peut permettre au véhicule de rouler régulièrement, chacun de nous sachant qu’une voiture s’abime plus en restant immobile qu’en roulant raisonnablement !
Ceci dit, toutes les autos de collection ne sont pas égales face au marché de la « location ». Les cabriolets et voitures de luxe iront essentiellement égayer les mariages et événements festifs, tandis que les populaires trouveront plus de débouchés du coté du cinéma, du shooting photo ou de la publicité. Ce sont deux axes assez différents qui n’ont pas les mêmes exigences. Mais on peut aussi louer une voiture de collection pour une escapade romantique ou participer à un rallye touristique ! Mais pour que l’aventure ne tourne pas au cauchemar, il est nécessaire de prendre en compte plusieurs points. Et vous, qu’en pensez-vous ?
Citroën, Peugeot, Renault à la Cité de l'automobile à Mulhouse. HispanoSuiza_T-49.jpg 600 × 450 pixels. Sites d encheres ou de ventes. 1900. 1900 : l'avenir est à la vapeur En 1900 certains envisageaient même des « chemins de fer de route » Extraits de LECTURE POUR TOUS, 2ème année n°12 septembre 1900 HACHETTE, Paris On avait commencé par utiliser l’homme comme véritable bête de trait, puis le cheval avait remplacé l’homme.
Et quelle vitesse prodigieuse ! L'histoire de l'automobile. Jagreg. Portail. Des voitures de collection au musée de l'automobile à Mulhouse. Histoire de l'Automobile.