3° - L'organisation du territoire français. Une étude de cas sur l’archipel des Marquises. En préambule : L’étude de cas, riche de documents inédits, peut être adaptée en classe de seconde :- Dans le cadre du thème II de géographie : « territoires, populations et développement : quels défis ?
Le dessous des cartes. Le train transport d'avenir - Vidéo Dailymotion. Edugéo. Vous pouvez télécharger ce cahier pédagogique au format PDF en fin de page Inscription dans les programmes Classe de CAP : Espaces, transports et mobilités Capacités travaillées : Compléter un croquis ou un schéma d’un aménagement de proximité (port, gare, aéroport etc.) Classe de seconde voie professionnelle Premier thème : Des réseaux de production et d’échanges mondialisés Capacités travaillées : Compléter le croquis d’un espace portuaire ou aéroportuaire et sa légende. Classe de seconde voie générale La France : mobilités, transports et enjeux d’aménagement.Capacités : réaliser un schéma d'interprétation à partir d'une photographie aérienne.
Sans titre. Cahier pédagogique "Atlas des ports français" Inscription dans les programmes Ecole primaire et collège : Cycle 3 Classe de CM1 Thème 1.
Découvrir les lieux où j'habite Classe de sixième Thème 3. Habiter les littoraux Cycle 4. Recherche et suivi d'itinéraires. Rechercher un itinéraire terrestre Tout transport emprunte un itinéraire, il suit une trace dans l'espace.
Cet itinéraire relève d'un arbitrage entre différentes données, principalement vitesse et coût, mais aussi éventuellement confort, phobie. Il relève d'un choix entre différentes possibilités. Ce peut être la ligne droite, mais les contraintes et les logiques spatiales de la mobilité, les logiques d'acteur en décident souvent autrement. L'homme d'affaires pressé ne parcourera pas la ville de la même manière que le touriste. En utilisant un service en ligne , rechercher un itinéraire en tenant compte d'un cahier des charges et d'objectifs de transport ou de déplacement : Viamichelin par exemple)www.viamichelin.com/viamichelin/fra/tpl/hme/MaHomePage.htm ou www.cartes-plans.com.
Carte à la une : la fréquentation des stations vélo’v à Lyon, partout et à tout âge ? Bibliographie | citer cet article Conception-réalisation : Luc Merchez, novembre 2013.
Voir en haute définition. Le contexte Depuis moins d'une décennie, les systèmes de location instantanée de vélos en libre-service (VLS) urbains se diffusent très rapidement dans le monde. Préparer une émission de radio en rencontrant des acteurs sur la question : « La France : mobilités, transports et enjeux d’aménagement ». Titre du scénario Préparer une émission de radio en rencontrant des acteurs sur la question : « La France : mobilités, transports et enjeux d’aménagement ».
Cycle, niveau et insertion dans la programmation Lycée – Classe de seconde GÉOGRAPHIE - Thème 3 « Des mobilités généralisées » Question spécifique sur la France : « La France : mobilités, transports et enjeux d’aménagement » Durée et insertion dans la séquence pédagogique Cette activité est prévue pour deux heures plus un temps de rencontre des acteurs. Fiche OT Les dynamiques de population 0. Le Monde "Non, la voiture n'est pas indispensable aux Français" En tous cas pas à tous, et pas tout le temps.
Un sondage Ipsos, réalisé pour Vinci Autoroutes, et publié le 27 mars, nous l’apprend : la voiture serait « indispensable ». 75% des 4000 personnes interrogées utilisent la leur pour se rendre au travail. Deux pages, dans Le Parisien du mercredi 27 mars, relaient cette information, qui peut se résumer à cette petite phrase bien connue : « on ne peut pas faire autrement ». Au sommaire, des interviews de personnes qui ne disposent pas d’alternatives fiables à la voiture. Sondage Ipsos Les Français et les fractures de la mobilité dans les territoires. Quelques chiffres clés de l’enquête : 75% des actifs français utilisent leur voiture pour se rendre au travail.
Seuls 18% empruntent les transports en commun, ces derniers n’étant majoritairement utilisés qu’à Paris et en première couronne. 52 minutes par jour en moyenne sont consacrées aux trajets domicile-travail, avec des disparités importantes suivant les territoires. CGET Les mobilités quotidiennes de demain. En raison du mouvement de grève, le Séminaire de l'observation urbaine est reporté à une date ultérieure.
Plus d'informations prochainement. Le Commissariat général à l'égalité des territoires, l'Insee, la Fnau, le Cerema et l'AdCF, vous invitent au Séminaire de l'observation urbaine 2019 consacré aux mobilités. Les infrastructures de transport constituent, via les flux qu’ils créent, un des équipements qui « marque » le territoire, que ce soit en ville ou en dehors la ville. Demain, leur connaissance sera cruciale pour l’arrivée des véhicules autonomes. L’observation des nouveaux modes de mobilité apparus ces dernières années dans les villes moyennes et les métropoles constituera le deuxième axe de ce séminaire. Lundi 9 décembre, 9h - 16h Commissariat général à l'égalité des territoires 20 avenue de Ségur 75007 Paris Inscription - Programme (pdf)
Gif animé temps migration pendulaire Idf depuis 1975. De plus en plus de personnes travaillent en dehors de leur commune de résidence. Deux tiers des personnes ayant un emploi quittent leur commune de résidence pour aller travailler En 2013, selon le recensement de la population, 26,1 millions de personnes habitant en France ont un emploi.
Les deux tiers d’entre elles, soit 16,7 millions de personnes, travaillent dans une autre commune que celle où elles résident. Revue Géotransports. L'Europe de la grande vitesse ferroviaire, diversités nationales et logiques métropolitaines. Bibliographie | citer cet article Dans une Europe tétanisée par la crise et par les politiques d'austérité, où le doute a gagné les citoyens quant aux fondements même de sa construction politique, il apparaît nécessaire de s'intéresser à un système qui a émergé après la fin des Trente Glorieuses et qui continue à se développer malgré de nombreux obstacles.
En effet, la grande vitesse ferroviaire (dite « HSR », High Speed Railway en Europe) a permis au transport ferroviaire de voyageurs de sortir du déclin et mieux, de constituer un secteur d'activité en croissance. Pour ce faire, il a fallu réinventer un système qui s'inscrit dans une symbolique : le progrès technologique, l'ouverture des frontières nationales, et qui associe une pluralité d'acteurs. Mayotte, un DOM insulaire entre enclavement et ouverture. Bibliographie | citer cet article Mayotte, devenu département français le 31 mars 2011, est l'une des quatre îles composant l’archipel des Comores, petite guirlande posée à l’entrée septentrionale du canal du Mozambique.
C’est l’île la plus orientale de l’archipel, située à moins de 350 km des côtes malgaches. Mayotte couvre une superficie totale de 374 km². Géoconfluences corridor Rhin-Alpes. Bibliographie | citer cet article Introduction : Les réseaux transeuropéens de transport (RTE-T), l’ambition d’une carte Le traité de Maastricht (1992) reconnaît le droit à l’Union Européenne de cofinancer des infrastructures de transport d’intérêt européen.
Clip Marseille métropole mobilité. Utilisation des transports en commun. Usage de la voiture en Ile-de-France (Visualize map) Les différences de mobilité femmes/hommes. La distance domicile-travail selon les CSP. Comment les Français se déplacent-ils ? L'Observatoire des Territoires. Discontinuités cyclables en Ile-de-France (Cartoviz) Communes Mobilités Professionnelles. Les déplacements domicile-travail en Occitanie (storymap) La France périphérique, débat autour d’un livre. Revue de presse et tribunes de Christophe Guilluy en 2014 À la mi-septembre 2014, les médias se sont emparés du livre de Christophe Guilluy, La France périphérique. Comment on a sacrifié les classes populaires, paru chez Flammarion, pour en faire des manchettes et des gros titres.
Par exemple, Le Figaro, 11 septembre, Christophe Guilluy : « Le 93 n'est pas un espace de relégation, mais le cœur de l'aire parisienne » "La focalisation sur le «problème des banlieues» fait oublier un fait majeur: 61 % de la population française vit aujourd'hui hors des grandes agglomérations. Libération, 16 septembre, « La gauche a-t-elle oublié la France populaire ? Rapport de l'Observatoire des territoires sur l'impact des mobilités en France. Communiqué de l'Observatoire des territoires (CGET) : L’édition 2018 du rapport de l’Observatoire des territoires décrypte les tendances historiques et les inflexions récentes des mobilités résidentielles et montre leurs impacts sur les territoires français. Fin de l’exode rural, périurbanisation, attrait pour le Sud et les littoraux, déménagements d’une métropole à l’autre, effets de la mobilité sur l’accès à l’emploi et sur la mixité sociale… : illustré de cartes et de graphiques, ce rapport explore de nombreux sujets et pointe leurs enjeux pour la cohésion sociale et territoriale.
Télécharger le rapport (48 Mo) Pour la première fois, plusieurs outils complémentaires ont été développés pour faciliter l’appropriation du rapport :une synthèse avec des illustrations interactives ; Synthèse du rapport OT 2018. Outils.observatoire-des-territoires.gouv.fr/mob_resid/ 04 fiche mobilite vect. Analyse des migrations résidentielles internes en France : méthodologie. Cette recherche part de l’idée que, dans les phénoménes migratoires (internes, mais aussi externes), l’accent est le plus souvent mis sur l’ampleur quantitatives de ces phénoménes (le solde migratoire, le taux de rotation de la population…), sans que soit prise en compte la question, sans doute au moins aussi pertinente sociologiquement et politiquement, de savoir qui sont ceux qui arrivent et ceux qui partent par rapport à ceux qui étaient initialement sur place.
Comment interpréter la carte des gilets jaunes ? Observatoire des territoires - Indicateurs : cartes, données et graphiques. Histoire-géographie-citoyenneté - les mobilités résidentielles en France. Roissy Charles De Gaulle, une plateforme aéroportuaire européenne e. Légende de l'image satellite Roissy, une plateforme aéroportuaire de rang mondial Cette image a été prise par un satellite Pléiades le 07/09/2016. Histoire-géographie-citoyenneté - comprendre l'aéroport de Roissy CDG.
Le Havre : le port du Grand Paris, un port de la Nothern Range europ. Légende de l’image Cette image a été prise par un satellite Pléiades le 09/05/2017.