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BioCarburants. Carburants: pourquoi les prix à la pompe flambent. Une essence non polluante pour 2022. 1 min | par Alexis Ferrant | 22.02.2021 à 12:00 Réagir Siemens et Porsche développent une usine de production de carburant synthétique au Chili Et si, plutôt que de passer à l'électrique, on utilisait des essences non polluantes ?

Une essence non polluante pour 2022

Carburant: La hausse des taxes est-elle destinée à compenser la taxe d'habitation? Un son de cloche différent.

Carburant: La hausse des taxes est-elle destinée à compenser la taxe d'habitation?

Si le gouvernement justifie la hausse des taxes sur le carburant par la lutte contre la pollution, l’association de défense des consommateurs CLCV donne une tout autre raison. La hausse serait, en réalité, destinée à compenser la taxe d’habitation, a expliqué François Carlier, le délégué général de CLCV, ce jeudi à Franceinfo. L’association de défense des consommateurs aurait obtenu cette réponse lors d’une réunion à Matignon, en septembre dernier. « Clairement, à Matignon ils nous ont dit : "Pour supprimer la taxe d’habitation pour 80 % des Français, on a besoin d’augmenter de beaucoup les taxes sur les carburants. Ce sera la seule taxe qu’on va augmenter mais on a besoin de le faire sinon on ne peut pas faire les autres réformes fiscales" », a détaillé François Carlier. « Là, ils ont été très très francs, beaucoup plus francs que dans la communication grand public », a-t-il ajouté.

Le gouvernement tente d’éteindre l’incendie avant les blocages du 17 novembre. Prix des carburants : la France taxe-t-elle plus que ses voisins ? VIDEO. Avec la hausse du prix de l'essence et du gazole, les stations-service deviennent les nouvelles cibles des pirates informatiques. Des vols sans arme, sans violence, mais non sans imagination.

VIDEO. Avec la hausse du prix de l'essence et du gazole, les stations-service deviennent les nouvelles cibles des pirates informatiques

En un peu plus d'un an, des milliers de litres de gazole ont été volés par des braqueurs d'un nouveau genre, qui piratent les pompes à essence. Il y a quelques jours, l'un d'entre eux a été pris en flagrant délit, en pleine nuit, dans une station en libre service. "Il a été contrôlé par les gendarmes qui se sont rendus compte de la présence dans son véhicule utilitaire d'un grand bac contenant près de 1 000 litres de gazole et des jerricans contenant de l'essence", explique lieutenant-colonel Sébastien Mahey de la gendarmerie départementale de l'Oise à France 2. >> INFOGRAPHIE. INFOGRAPHIE. Que payez-vous vraiment en faisant le plein de carburant ? Les différentes taxes représentent environ 60% du prix d'un plein.

INFOGRAPHIE. Que payez-vous vraiment en faisant le plein de carburant ?

Le compteur s'affole à la pompe, et enflamme le débat public. En un an, le prix du litre de diesel acheté en station-service a augmenté de près de 23% pour s'établir en moyenne à 1,5225 euro vendredi 19 octobre. La hausse s'est établie à près de 15% sur la même période pour le litre d'essence sans-plomb 95, pour un coût moyen de 1,5555 euro. De quoi provoquer une vague de protestation sur internet, et la promesse d'une journée de mobilisation le 17 novembre prochain.

En prenant pour référence la voiture la plus vendue en France en 2017, la Renault Clio 4, dont le réservoir est d'environ 45 litres, le coût d'un plein s'établit à 68,50 euros pour le diesel, et à 70 euros pour l'essence. Untitled. Part de marche gms 2017. Hausse des carburants : la faute aux taxes et aux marges. 1,575 euro le litre.

Hausse des carburants : la faute aux taxes et aux marges

C’est le prix moyen auquel s’est vendue l’essence sans plomb (SP) 98 en France la semaine dernière. Soit depuis un an une hausse de 14,3 centimes d’euro (+ 10 %). La situation est encore pire pour le gazole, qui s’affiche désormais en moyenne à 1,431 € le litre. Une augmentation de 21,5 centimes d’euro (+ 17,70 %) sur les douze derniers mois. Composition du prix de l'essence et du gazole : coûts et taxes, chiffres clés. Définition Les prix à la pompe de l’essence et du gazole sont déterminés en fonction du coût du pétrole brut, des coûts de production et de distribution du carburant mais aussi des taxes spécifiques auxquels ils sont soumis.

Composition du prix de l'essence et du gazole : coûts et taxes, chiffres clés

Ces taxes sont très variables d’un pays à l’autre et sont responsables en grande partie des écarts de prix entre les pays. Données moyennes en mars 2015, d'après données ministérielles (©Connaissance des Énergies) Le gouvernement prévoit de taxer un peu plus les carburants. (JPEG Image, 450×393 pixels) Pénurie d'essence : des raffineries à la pompe des stations-service, c'est quoi le circuit du carburant en France. Vous avez eu le plus grand mal à faire le plein ces derniers jours ?

Pénurie d'essence : des raffineries à la pompe des stations-service, c'est quoi le circuit du carburant en France

Pour mieux comprendre comment votre station-essence a pu se retrouver à sec, suivez le parcours du carburant en France : ► Première étape : les raffineriesLa France ayant beaucoup plus d'idées que de pétrole, elle importe 99% de ses besoins (plus de 70 millions de tonnes chaque année) en la matière. Le brut - en provenance en premier lieu de l'Arabie saoudite, puis de pays d'ex-URSS - est donc acheminé par bateau dans les trois terminaux pétroliers de l'Hexagone : le port d'Antifer au Havre, celui de Donges à Saint-Nazaire, et enfin de Fos-Lavéra à Marseille. De là, il est dispatché pour venir remplir les gigantesques cuves des huit raffineries que compte encore le pays aujourd'hui (elles étaient une vingtaine dans les années 1970), afin d'y être débarrassé de ses impuretés et transformé en produit fini, l'essence ou le diesel, qui remplissent le réservoir de nos voitures.

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Ce que coûteraient l'essence et le gazole sans les taxes

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