Mumbai, une mégapole surpeuplée. L'urbanisation ne cesse de s'accélérer dans le monde.
Selon l'Organisation des nations unies (ONU), plus d'un habitant sur deux vit aujourd'hui en ville dans le monde : on comptait 3,6 milliards de citadins en 2011. La croissance urbaine a été fulgurante depuis le début du XXe siècle. Seule 20 % de la population mondiale vivait en ville en 1900 et 30 % en 1950. En 2030, environ 60 % des habitants de la planète vivront en zone urbaine d'après l'ONU. Cependant, la croissance urbaine est très différenciée dans le monde. Ce sont principalement les grandes villes qui connaissent la plus grande croissance. Ce sont plus particulièrement les mégapoles, soit les villes de plus de 10 millions d'habitants selon l'ONU, qui s'étendent. 29 villes dans le monde sont dans ce cas.
Bombay, metropolis infernale. REPORTAGE - Capitale économique de l'Inde, Bombay comptera 33 millions d'habitants en 2030.
Une surpopulation qui s'accompagne d'une réalité inquiétante. Pénurie d'eau potable, pollution, maladies : derrière les industries florissantes et les étincelants studios de Bollywood se cache un immense bidonville. Ils sont une petite vingtaine, ce matin-là, à franchir les voies ferrées de la périphérie de Bombay. En tête de file, et malgré la chaleur caniculaire assommante, une femme porte son enfant d'un bras et un impressionnant barda juché sur sa tête, de l'autre. Entre deux passages de trains, ils se pressent pour atteindre l'autre côté. Ville dynamique à l'économie florissante et possédant l'une des plus grandes industries cinématographiques du monde, Bollywood, le magnétisme de Bombay est tel que sa population s'est multipliée par sept en soixante ans.
Les cités XXL : le bidonville de Bombay. TOUTE L’INDE DANS UN TRAIN. Terminus Bombay. Dans son dernier livre, le jeune romancier indien Suketu Mehta nous emmène à la découverte des trains de la “cité dorée”.
Une leçon de vie et une ode à la ville entière. Morceaux choisis. Bombay a beau vivre à un rythme trépidant, ce n’est pas pour autant une ville inhumaine. Il suffit d’avoir pris une fois une “réservation” dans un train indien pour avoir été invité à se serrer. Même si vous êtes à votre place et que vous ayez atteint avec vos voisins le maximum autorisé, à savoir trois personnes par siège, une troisième, puis une quatrième personne ne manqueront pas de se pencher au-dessus de vous en vous disant : “Hep ! Adieu les taudis, voici les eaux claires de Marine Drive Paresh Nathvani, un vendeur de cerfs-volants de Kandivili [au nord de la métropole], rend justement de bien étranges services : il fournit des linceuls gratuits aux victimes des accidents de train. Suketu Mehta. Bombay, le miracle économique. L'Inde fête les 100 ans de Bollywood - 19h30 - TV - Play RTS. Folie à Bombay. Au cœur de South Mumbai, un des quartiers chics construits sur les hauteurs de Bombay, l’agglomération aux 20 millions d’habitants, Mukesh Ambani, 53 ans, le roi de la fibre en polyester, première fortune indienne et quatrième mondiale, a inauguré son nouveau « home sweet home ».
Reportage : Une coentreprise française prend le métro de Mumbai - Transport - Logistique. La chaleur écrase l’immense bidonville de Jamrushi Nagar dans le nord de Mumbai (ex-Bombay), à Malad East.
"Le plus pauvre des bidonvilles" de la capitale de l’état indien du Maharashtra qui ne compte "aucune construction en dur", décrit Colette Battistini, présidente de l’association humanitaire Un Toit à Bombay, relayée localement par l’indienne GIFT (Girls Inspired For Tomorrow). Sa pugnacité permet de scolariser des dizaines de fillettes de ce bidonville dès le plus jeune âge dans une école maternelle installée au sein d’un bus désaffecté. Dans ce bidonville, les taudis insalubres traduisent le dénuement total d’une population qui doit marcher vingt minutes pour trouver un point d’eau.
Là, les maladies comme la tuberculose sévissent toujours, une partie des hommes se saoulent en permanence avec un alcool frelaté. Le seul havre de paix est le temple hindouiste, où un vieux Sadhu fait régner la loi en éloignant les gamins à coups de bâtons. RATP DEV. Bombay découvre le luxe du métro - La Croix. La ville la plus peuplée de l’Inde n’a sa première ligne de métro que depuis un an.
Une ligne qui est exploitée par deux groupes français de transport et qui a bousculé bien des habitudes. À Bombay, les pétarades des moteurs et l’explosion des avertisseurs sonores sont aussi tangibles pour les sens que la chaleur moite qui pèse sur la mégapole de 13 millions d’habitants. Portraits d'un Nouveau Monde.
Mumbai, la plus grande ville du monde En 2031, Mumbai, autrefois appelée Bombay, deviendra la ville la plus peuplée du monde, avec 34 millions d'habitants - l'équivalent de la moitié de la France regroupée dans une seule ville.
Les défis que cela pose à ses dirigeants et ses habitants sont probablement sans aucune mesure dans l'histoire humaine. Mais il y circule une énergie et un enthousiasme enivrants, et on serait tenté d'imaginer un avenir souriant à Mumbai : elle pourrait tenir une place centrale sur l'échiquier mondial, à l'image de New York au 20ème siècle. Sa population augmente de 400 000 habitants par an Mais la route est encore longue. Mumbai : modernité, inégalités - Clio-Carto. Etude de cas : Mumbai, une métropole émergente. - blog histoire geographie lycée eaubonne.