Antoine Roland Correspondances
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We Are Museums 2014 (Warsaw, Poland) Coût moyen d'une application mobile : 30 000 euros. Même si peu de leurs collaborateurs sont déjà équipés d'un smartphone, les entreprises anticipent cette tendance de fond et commencent à migrer certaines de leurs applications sur ces nouveaux périphériques mobiles.
C'est ce que constate une étude réalisée par Bulkyapps, un des spécialistes français du domaine. Selon Bulkyapps, tous les secteurs d'activité sont concernés, du BTP aux banques en passant par les prestataires de service et l'industrie. Mais la typologie des applications varie beaucoup d'une entreprise à l'autre. En effet, dans 61 % des cas, c'est la direction de la communication qui pilote le projet, dans 25 % des cas la direction marketing et dans 19 % des cas le département recherche et développement. Le coût moyen de développement d'une application pour une plate-forme cible (Android, iPhone OS, BlackBerry OS...) se situerait entre 20 000 et 40 000 euros. Pour les entreprises, la véritable difficulté est de choisir une plate-forme cible et de s'y tenir. QR Code - Générateur de QR Codes Personnalisés. Grâce à QRcode-pro, vous pouvez créer et personnaliser votre QR code pour l'adapter à vos couleurs et le rendre plus attractif.
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C’est ce que certains d’entre eux tentent de nous montrer en complétant par exemple leur visite avec des dispositifs de réalité augmentée. En octobre dernier, le MoMa (Museum of Modern Art) de New York a accueilli une exposition exploitant la réalité augmentée, la DIY Augmented Reality exhibition, organisée par Sander Veenhof (expérimentateur néerlandais de réalité augmentée) et Mark Skwarek (artiste « new media » new-yorkais). Tous deux travaillent sur les collaborations hybrides entre le virtuel et le réel.
Cette démarche annonce-t-elle une nouvelle tendance d’exploitation de la RA dans la création et dans la perception d’oeuvres d’art ? Voici quelques exemples qui mettront peut-être tout le monde d’accord : La réalité augmentée continue de faire rêver, ne serait-ce que par son nom. Like this: Renouveler les transports publics : intelligences économiques. Nous avons donc trouvé judicieux de rebondir sur la brûlante et sempiternelle question de la gratuité des transports publics, pour s’interroger plus généralement sur les modèles économiques vieillissants de la mobilité collective.
Vous trouverez dans ce texte les réponses à ces questions, et quelques autres. Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur l’économie des transports sans jamais oser le demander, en somme… Un modèle économique à bout de souffle © Lou Marzloff / Flickr En France, l’économie des transports en commun fonctionne selon un modèle simple : les dépenses d’exploitation doivent être principalement couvertes par les recettes commerciales et par la taxe employeurs (versement transport). Tous les moyens ou presque sont alors régulièrement envisagés et discutés, revenant de manière cyclique sur le devant de la scène. "Itinerrance" des parcours urbains : se perdre pour mieux découvrir. Avec le retour de la marche urbaine revient l'idée d'une "flânerie plaisir" en ville, trop longtemps oublié au profit des flux contraints.
Les technologies mobiles n'y sont pas étrangères. Il suffit, pour s'en convaincre, de relire le brillant état des lieux de la "dérive numérique" publiée il y a trois ans par nos compères Urbain, trop urbain. A l'époque, par exemple, des applications telles que Serendipitor avaient le vent en poupe. Bernard Stiegler : économie collaborative et individuation. Antoine Roland. INNOVATION ET COMMUNICATION NUMERIQUE POUR VOS PROJETS CULTURELS.
Roland Antoine presentations. Start [MuzeoNum] IRI - Institut de recherche et d’innovation du centre pompidou, Accueil. Média social d'enseignement et de recherche. Club Innovation & Culture CLIC France — L'innovation technologique au service de la culture.