La population française. La mobilité des Français. La carte des tiers-lieux en France. Patrick Lévy-Waitz, président de la fondation Travailler Autrement, a remis à Julien Denormandie, secrétaire d’État à la Cohésion des territoires, le rapport de la Mission coworking, Territoires, travail, numérique le 19 septembre 2018.
Dans le cadre de ce rapport, l'Observatoire des Territoires et le service cartographie du CGET ont réalisé un dossier cartographique de 40 cartes sur la problématique des tiers-lieux en France. Télécharger les données sur GitHub. Les tiers-lieux sont liés au développement des technologies numériques et à leur impact sur les territoires, sur les manières de travailler, d'apprendre, de créer et de partager. Ils désignent des espaces multiples allant des espaces de télétravail ou de co-working, à des lieux de créativité (fab labs, living labs) ou de partage des savoirs ("territoires apprenants") en dehors des institutions classiques d'enseignement. Tiers-lieu : enquête sur un objet encore bien flou.
La route du littoral de l’île de La Réunion compromise. Ce chantier de l’île de la Réunion commencé en 2014, doit relier, par une route de plus de 12 kilomètres bâtie sur la mer, la ville de Saint-Denis et le port de La Possession, dans le nord-ouest de l’île. La route côtière existante, saturée, est rendue dangereuse par les éboulements de la falaise. D’un coût de près de 2 milliards d’euros, le chantier est conduit en majorité par Vinci et Bouygues. Une moitié de la nouvelle route, bâtie en viaduc à plus de 20 mètres au-dessus de la mer, est presque achevée. Pour l’autre moitié, élevée sur des digues, plusieurs tronçons ont été réalisés, mais il reste 2,7 kilomètres à tracer au-dessus des flots. Mais le chantier est désormais à l’arrêt, rattrapé par le choix contesté d’en bâtir la moitié sur une digue. D’après un article du journal Le Monde du 5 mai. WordPress: J'aime chargement… Le réseau autoroutier en France. Mode d'occupation du sol (Mos)
Géo 3è: Aménager le territoire. Un aménagement plus couteux et plus long que prévu. D’après le rapport de la Cour des comptes sur le Grand Paris Express, le coût des nouvelles lignes de métro automatique autour de la métropole pourrait atteindre 38,5 milliards d’euros, alors qu’en 2013, les dépenses globales étaient estimées à 25,5 milliards d’euros.
Autre déconvenue : le métro de 200 km et les 68 nouvelles gares ne seront pas prêts pour les Jeux Olympiques de 2024. Le financement du projet du Grand Paris Express repose sur des recettes fiscales affectées, sur une redevance qui sera versée par le ou les futurs exploitants du Grand Paris Express, ainsi que sur des emprunts. Le surcoût va donc avoir une incidence non négligeable sur le budget du pays. WordPress: J'aime chargement… Recensement : quelles sont les régions de France les plus attractives ?
Comment le TGV a rétréci la France. Les emplois exposés à la mondialisation en France – Blog Histoire Géo. Volume exposé par zone d’emploi.
L’emploi est considéré au lieu de travail, selon l’activité principale de l’établissement. Part de l’emploi exposé dans l’emploi total, par zone en 2012. Source : Insee, recensement de la population 2012. Plus d’un travailleur français sur quatre serait directement exposé à la concurrence internationale. Il s’agit de ceux dont les emplois sont en compétition avec des emplois localisés dans d’autres pays, parce que les biens et services qu’ils produisent peuvent voyager facilement sans obstacle réglementaire majeur.
D’après un article de Slate.fr WordPress: J'aime chargement… Sur le même thème Evolution du secteur industriel en France En un an, d’avril 2013 à la fin mars 2014, quelque 139 créations d’usines ont été annoncées en France, auxquelles s’ajoutent 284 extensions de sites. Dans "3e" Quelques chiffres sur les fonctionnaires Dans "Actualités" Le poids des régions dans les exportations. La richesse par région. Population française. Taux de couverture du réseau Orange France Telecom. Les emplois hautement qualifiés.
Délégation interministérielle à l'aménagement et à la compétitivité des territoires DIACT. Organisme chargé de préparer, d'harmoniser et de mettre en œuvre les décisions relatives à l'aménagement du territoire.
Créé en 2005, il reprend les missions de l'ancienne D.A.T.A.R. (Délégation à l'aménagement du territoire et à l'action régionale), créée en 1963, qui relèvent de la cohésion territoriale, de l'aménagement équilibré des espaces ruraux et urbains et de la mise en œuvre des politiques européennes et des dispositifs contractuels entre l'État et les collectivités territoriales ; de plus, il prend en compte les mutations économiques. Il dépend du Premier ministre. La D.A.T.A.R. a été créée en 1963 avec un double objectif : atténuer les disparités économiques et sociales, en créant du développement par l'implantation d'industries et d'équipements et protéger ce dont la disparition serait une perte pour la collectivité. La mission Racine: exemple de la Grande Motte. Plan Neige: exemple des Arc 1600. Le viaduc de Millau.