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COMMERCIAL SAIL: Is It Viable? | Sail Feed
AS A SAILOR I can't help but be intrigued by the notion that the commercial cargo carriers of the future will be sailing vessels. Or at least motor-sailing vessels. Environmentalists, and even a number of normal people, increasingly decry the fact that contemporary cargo vessels have absolutely enormous carbon footprints, and every other month it seems some idealistic non-profit or pie-in-the-sky corporate entity circulates drawings of a sailing cargo carrier and announces the concept is "in development." Up top you see one such suspect, a cool-looking Dyna-rigged ship designed by Rob Humphreys for B9 Shipping . The party line here is that the Dyna-rig will provide 60 percent of the vessel's motive energy; the rest will come from biomethane-fueled engines. The methane will be produced from recycled waste (remember the power-generating pigs presided over by MasterBlaster in Barter Town in Mad Max Beyond Thunderdome ?).
La fracturation hydraulique poserait un risque pour les sources d'eau
La fracturation hydraulique, qui permet d' exploiter des gisements de gaz naturel, pourrait poser un risque pour les sources d'eau potable du fait de l'existence de conduits souterrains naturels, selon une étude publiée lundi 9 juillet aux Etats-Unis. Les défenseurs de cette technique d'exploitation des gaz de schiste affirment qu'elle est sans danger pour les nappes phréatiques car les gisements gaziers se trouvent beaucoup plus bas dans le sol que les réserves en eau. Lire l'éclairage : Que sait-on des gaz de schiste ?
« L’énergie va devenir gratuite, comme l’est déjà l’information »
Jeremy Rifkin Le prospectiviste américain explore la probabilité d’une troisième révolution industrielle Heureux comme un poisson dans l’air ! C’est l’avenir paradoxal que promet Jeremy Rifkin à l’humanité incapable aujourd’hui de s’imaginer sans pétrole et qui pourtant respirera mieux sous un autre régime, estime-t-il. Dans ses derniers ouvrages, le spécialiste des signaux faibles et des tendances longues explore la probabilité d’une troisième révolution industrielle qui verrait l’économie mondiale se désintoxiquer des énergies fossiles et aborder de nouveaux stades de développements grâce au “fuel” des énergies renouvelables rendues partout accessibles à des prix dérisoires par les technologies de l’information.Des parlementaires japonais, qui ont étudié la dangerosité des 50 réacteurs de l’archipel, en ont déduit que 24 doivent être démantelés au plus vite car situés sur des failles ou présentant d’autres risques importants. Selon le groupe «Genpatsu zero» («zéro centrale nucléaire»), qui rassemble des députés et sénateurs de plusieurs partis de différents bords, près de la moitié des réacteurs de l’archipel sont vulnérables au point de nécessiter un arrêt définitif et une démolition. Parmi les 24 réacteurs en question figurent les deux unités (5 et 6) encore considérées comme potentiellement exploitables à l’avenir à la centrale accidentée de Fukushima Daiichi, les quatre du site voisin de Fukushima Daini, deux complexes atomiques frappés par le séisme et le tsunami du 11 mars 2011 et à la merci de répliques.
Des élus japonais demandent le démantèlement de la moitié des réacteurs nucléaires
Electromobilité Recharge de batteries en quelques secondes grâce à des électrodes en titanate de lithium http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/70394.htm Des chercheurs de l'Université Ludwig-Maximilian de Munich (LMU), membres du Centre d'excellence "Nanosystems Initiative Munich" (NIM - Bavière), ont développé une structure de titanate de lithium mésoporeuse nanostructurée qui, appliquée aux électrodes de batteries, permet une recharge à 73% de ces dernières en l'espace de 4,5s [1]. Pour ce faire, ils ont chauffé des cristaux lithium-titane ainsi que des polymères à 400°C, formant un réseau cristallin de nanoparticules. D'une capacité massique de 175 mAh/g, la structure n'est pas détériorée après 1.000 cycles de recharge-décharge. "Ces électrodes permettraient ainsi de combler le vide entre les supercondensateurs et les batteries classiques", explique Thomas Bein, titulaire de la chaire de chimie physique II à la LMU.
06/27 > BE Allemagne 577 > Recharge de batteries en quelques secondes grâce à des électrodes en titanate de lithium
Electromobilité Construction de 36 stations-service à hydrogène http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/70393.htm Dans le cadre de son Programme national d'innovation pour les technologies de l'hydrogène et des piles à combustible (NIP) [1], le gouvernement fédéral soutient à hauteur de 20 millions d'euros la construction de 36 stations-service à hydrogène en Allemagne. Ces stations-service, destinées à alimenter des véhicules équipés de piles à combustible à hydrogène, complèteront le réseau déjà existant de 14 stations pour parvenir au nombre de 50 d'ici 2015. Elles bénéficieront par ailleurs d'un suivi en recherche et développement.
06/27 > BE Allemagne 577 > Construction de 36 stations-service à hydrogène
Energie Refroidissement et climatisation à partir de la chaleur http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/70392.htm La dernière publication Projektinfo "Refroidir grâce à la chaleur" du Centre allemand d'information sur l'efficacité énergétique (BINE), affilié au Centre d'information spécialisé FIZ de Karlsruhe, présente un projet de recherche sur une nouvelle génération d'installations de froid particulièrement compactes, adaptées aux productions décentralisées d'énergie. Le projet fait partie du programme sur l'efficience énergétique "EnEff:Wärme" du Ministère fédéral de l'économie (BMWi). Alliant des chercheurs de l'Université technique de Berlin, de l'entreprise Vattenfall Europe et du Centre de recherche énergétique appliquée de Bavière (ZAE [1]), ce projet a permis de développer des installations réfrigérantes à absorption utilisant le bromure de lithium comme absorbant et de l'eau comme réfrigérant, pouvant produire des températures en sortie descendant jusqu'à 5°C.
06/27 > BE Allemagne 577 > Refroidissement et climatisation à partir de la chaleur
06/27 > BE Allemagne 577 > Rencontre d'experts sur la transition énergétique à l'IASS - 28 juin 2012
Energie Rencontre d'experts sur la transition énergétique à l'IASS - 28 juin 2012 http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/70391.htm L'Institut de recherche sur le développement durable (IASS) de Potsdam (Brandebourg) accueillera une rencontre d'experts sur la transition énergétique le 28 juin 2012.
Pour une approche territoriale de l'énergie :
Introduction La responsabilité énergétique ne se résume plus à l'implantation d'activité et la desserte des consommateurs. Elle fait appel à l'analyse des cycles de vie, analyse systémique des coûts, environnementaux inclus.26062012- JAPON • Le retour imposé du nucléaire
"Je tiens à remercier la préfecture de Fukui pour avoir pris cette décision", a déclaré le Premier ministre Yoshihiko Noda lors de sa conférence de presse. Mais comment ose-t-il exprimer des remerciements pour une initiative qui nous expose à nouveau au danger ? Depuis le séisme et le tsunami du 11 mars 2011, notre pays essaie de changer. La vie humaine doit être notre priorité absolue, et nos régions doivent être réaménagées pour mieux résister aux catastrophes naturelles. Pour ce faire, chacun de nous était prêt à changer de mode de vie.
26062012- BE Lettonie 6 > En 2011, le vent letton a permis d'éviter l'émission de 56.000 tonnes de CO2
Energie En 2011, le vent letton a permis d'éviter l'émission de 56.000 tonnes de CO2 http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/70375.htm En 2011, la Lettonie a presque doublé sa production d'énergie éolienne pour atteindre 72 GWh. Le recours à cette énergie a permis de réduire les émissions de CO2 à hauteur de 56.000 tonnes soit l'équivalent des émissions de 28.000 voitures sur une année (sur l'ensemble de l'Europe, les chiffres atteignent 140 millions de tonnes). La puissance électrique générée par l'ensemble du parc éolien des pays baltes atteint 393 MW avec une contribution principale du parc estonien (184 MW).“The Transition Companion: making your community more resilient in uncertain times” by Rob Hopkins
“The Transition Companion: making your community more resilient in uncertain times” by Rob Hopkins Foreword by Hugh Fearnley-Whittingstall. ISBN 978 1 900322 97 3. 265 mm x 197 mm. 320 pp in full colour (All prices include postage & packing)The Transition Handbook
The Transition Handbook The Transition Handbook: from oil dependency to local resilience by Rob Hopkins 240 pages in two colours, 234 x 234mm Published by Green Books (2008). Sorry.About this site and me
About this site and me This section is to tell you about myself. It is written in the third person not due to delusions of grandeur, but so that people who need biog pieces can cut and paste it from here. “ Rob Hopkins brings humour, imagination and vision to the great challenges of our time, and argues that what is needed, above all else, at this time in history, is “engaged optimism”. The rapidly-spreading Transition movement which he was pivotal in establishing, is an embodiment of that. Nicholas Crane, presenter of BBC2’s recent ‘Town’ series, recently referred to Transition as “the biggest urban brainwave of the century” .Association négaWatt - Le Manifeste négaWatt
Accès direct : Commander le Manifeste négaWatt sur le site de l'Institut négaWatt. Se chauffer, s’éclairer, se déplacer, faire fonctionner tous les appareils qui nous entourent : l’énergie est au cœur de nos vies à tel point que nous n’en percevons pas les limites et que nous vivons dans l’illusion d’un monde aux ressources infinies. Pourtant, la fin prévisible des réserves disponibles, les bouleversements climatiques, les catastrophes écologiques (Amoco Cadiz ou Tchernobyl hier, Deep Water Horizon et Fukushima aujourd’hui) sont autant de signaux d’alerte qui ne laissent plus la place au doute : il est nécessaire et urgent de changer notre manière de consommer et de produire l’énergie.Transition énergétique
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