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Examining the Evidence of the MH17 Crash. RUSI Analysis, 23 Jul 2014By Justin Bronk, Research Analyst As speculation and uncertainty surrounds the downing of MH17, we scrutinise the conspiracy theories, examining the current evidence and the potential course of the upcoming investigation.

Examining the Evidence of the MH17 Crash

The overwhelming likelihood is that Malaysian Airlines flight MH17 was shot down by an SA-11 ‘Buk’ surface to air missile. Reports that separatists had obtained this system started appearing three days before MH17 was shot down and it is likely to have been responsible for shooting down a Ukrainian An-26 military transport on 14 July. Crash en Ukraine. Les preuves s'accumulent contre les séparatistes. À la question « qui a abattu le vol MH17 jeudi 17 juillet ?

Crash en Ukraine. Les preuves s'accumulent contre les séparatistes

», plusieurs éléments de réponses viennent incriminer les séparatistes pro-russes. Retour sur les faits. 1. Les séparatistes possèdent une batterie anti-aérienne Ces derniers ont pris le contrôle le 29 juin dernier d'une batterie anti-aérienne ukrainienne de type BUK emportant plusieurs missiles que les renseignements américains ont identifié comme étant des SA-11, des missiles de fabrication russe capables d'abattre n'importe quelle cible aérienne. 2. Le 14 juillet, les forces pro-russes ont revendiqué la destruction d'un avion-cargo ukrainien de type Antonov, abattu à plus de 6 000 mètres d'altitude, ce qui est hors de portée d'un missile tiré à l'épaule mais pas d'un SA-11.

Les séparatistes ont également affirmé avoir abattu trois autres avions : un avion-cargo ukrainien le 13 juin, provoquant la mort de 49 militaires, un hélicoptère le 24 juin, tuant 9 personnes, et un avion de combat SU-25 le 16 juillet. 3. 4. L'avion malaisien abattu par un appareil ukrainien, selon les séparatistes prorusses. L'avion malaisien abattu par un appareil ukrainien, selon les séparatistes prorusses Donetsk (Ukraine) - L'avion de ligne malaisien avec près de 300 personnes à son bord qui s'est écrasé jeudi dans la région de Donetsk, dans l'est de l'Ukraine, a été abattu par un avion ukrainien lui-même abattu ensuite par les forces prorusses, affirme un site internet officiel des séparatistes.

L'avion malaisien abattu par un appareil ukrainien, selon les séparatistes prorusses

Des témoins ont vu le Boeing 777 attaqué par un avion de chasse ukrainien. Après quoi, l'avion de ligne s'est brisé en deux et est tombé sur le territoire de la +République de Lougansk+ (autoproclamée par les séparatistes dans l'est de l'Ukraine, ndlr). Après l'attaque, l'avion ukrainien a été abattu et est tombé lui aussi sur le territoire de la +République de Lougansk, indique le site officiel de cette République.

L'avion malaisien, parti d'Amsterdam pour Kuala Lumpur, a disparu des radars à 10.000 m d'altitude et s'est écrasé près de la ville de Chakhtarsk. Kiev a communiqué trop vite que le Boeing s’était écrasé (aiguilleur du ciel espagnol) » Retraités du renseignement US : Obama doit exposer ses preuves sur l’Ukraine ! » [Analyse des médias, spécial journaliste] MH17 : 4 énormes manipulations colportées par nos médias, et jamais corrigées… Ce qui m’aura vraiment frappé dans cette histoire du MH 17 (mais sans grande surprise, hélas, Mark Twain disait déjà avec justesse au XIXe siècle : “Si vous ne lisez pas le journal, vous n’êtes pas informé ; si vous lisez le journal, vous êtes mal informé.”) c’est la capacité des médias à sauter sur n’importe quelle information allant dans leur sens, la répéter en boucle comme si c’était parole d’évangile sans même faire preuve d’une once d’esprit pragmatique ou de méfiance élémentaire (chapeau le 4e pouvoir !

» [Analyse des médias, spécial journaliste] MH17 : 4 énormes manipulations colportées par nos médias, et jamais corrigées…

D’une servilité quasi absolue au 1er…), de laisser de coté ou de mépriser ce qui pourrait affaiblir cette information, et d’à peine évoquer son caractère faux quand il est révélé. MH17 et l’insaisissable BUK russe. MH17 et l’insaisissable BUK russe Robert Parry, qui dirige et anime le site ConsortiumNews, a une bonne réputation de sérieux, spéculant assez peu sur l’interprétation des faits et montrant une prudence expérimentée dans les faits qu’il choisit pour soutenir ses analyses.

MH17 et l’insaisissable BUK russe

Il n’entretient pas une opposition systématique à l’encontre de la direction-Système à Washington et s’est montré plus d’une fois favorable à l’administration Obama. Il jouit d’une considération notable dans le monde de l’information et de la communication, dans son segment à la marge du Système, critique du Système mais sans être “dissident” du Système. (La personnalité de nombre de ses collaborateurs en témoigne). Pour ce qui concerne la destruction du vol MH17 de Malaysia Airlines, Parry a pris aussitôt une attitude sceptique, sinon critique à juste titre, à l’encontre du traitement de communication qui en a été fait aux USA. »Both stories are problematic. Russia Hands Data on MH17 Crash to EU, Awaits Reaction - Russia's EU Envoy. BRUSSELS, July 23 (RIA Novosti) — Russia handed all of its Defense Ministry’s data on the Malaysia Airlines MH17 crash in eastern Ukraine to the European Union, but has seen no reaction yet, Russia’s envoy to the European Union Vladimir Chizhov said Wednesday.

Russia Hands Data on MH17 Crash to EU, Awaits Reaction - Russia's EU Envoy

“We handed it [data] on Tuesday, as soon as we got it in writing in Russian and English. We forwarded it to all the people concerned,” Chizhov told journalists in Brussels. “There has been no reaction so far,” Chizhov added. Breaking News mh17 is really mh370. DOWNED FLIGHT MH17 - Recovered PASSPORTS in PERFECT CONDITION Also Expired Passport. Guerre asymétrique : Le crash du vol MH17 - une opération sous fausse bannière - et l'Agression contre Gaza. Par la tromperie, la guerre tu mèneras.

Guerre asymétrique : Le crash du vol MH17 - une opération sous fausse bannière - et l'Agression contre Gaza

Lorsque le MH370 de Malaysia Airlines s'est volatilisé dans les airs le 8 mars dernier, une mission internationale de secours a passé au peigne fin deux océans, a examiné de près les images satellites et les images radars, et a consulté les relais de transmission automatiques entre les différentes parties de l'avion et leurs fabricants, qui surveillent le fonctionnement du système aérien en temps réel. Malgré ces multiples couches de systèmes de surveillance haute technologie, on n'a toujours retrouvé aucune trace du Boeing 777-200ER porté disparu. Du moins, c'est ce qu'on nous dit. La totalité des 239 passagers et de l'équipage sont officiellement portés disparus et présumés morts.

Des avions ont déjà littéralement disparu dans le passé, mais jamais avec autant de passagers à bord. Le premier événement, en apparence aléatoire, a pris les médias de la planète par surprise.