Aigle Azur (liquidée) Ryanair. Air Caraïbes - Corsair - FrenchBee (Groupe Dubreuil) Ibéria. Virgin America. Easyjet. Lufthansa. TAP. Dans la tourmente, Royal Air Maroc prévoit de licencier un tiers de son personnel. Publié le : 29/08/2020 - 01:12 La RAM, la Royal Air Maroc, a commencé cette semaine à licencier une partie de son personnel. 140 employés dont 65 pilotes ont reçu leur lettre de licenciement.
Ce n'est qu'un début, la compagnie entend réduire ses effectifs et sa flotte d'un tiers pour faire face aux difficultés engendrées par l'arrêt des activités durant plusieurs mois. Par ailleurs, plusieurs lignes, notamment en Afrique ne rouvriront pas. Financièrement asphyxiée par la crise sanitaire, la compagnie marocaine est sous respirateur artificiel. L'Etat a accepté d'y injecter 6 milliards de dirhams, soit 600 millions d'euros, mais à condition que la compagnie allège ses coûts et restructure ses effectifs.
La RAM a ainsi calculé qu'elle devrait se séparer d'une partie de sa flotte, une vingtaine d'appareils seront loués ou revendu, et réduire d'un tiers son personnel, soit 900 suppressions de postes. 160 employés de plus de 57 ans ont accepté le plan de départ volontaire. Berlin et Bruxelles s’accordent sur les conditions du plan du sauvetage de Lufthansa. Le sauvetage à 9 milliards d’euros de Lufthansa a passé, vendredi 29 mai, une nouvelle étape cruciale avec un accord trouvé entre le gouvernement allemand et la Commission européenne sur les principales conditions de cette opération.
Lire aussi Le sauvetage de Lufthansa se heurte aux résistances de la Commission européenne Le directoire « accepte les concessions » demandées par Bruxelles, dont « l’ampleur s’est réduite » par rapport à ce qui avait été évoqué dans un premier temps, et attend désormais le feu vert de l’instance de surveillance, note Lufthansa dans le communiqué. Mercredi, cette instance avait refusé d’approuver le projet de sauvetage, qui inclut le retour de l’Etat au capital du groupe, estimant que les demandes européennes « affaibliraient » la compagnie. XL Airways, Aigle Azur... Pourquoi le secteur du low cost aérien connaît-il un trou d'air ? La compagnie française XL Airways a été placée en redressement judiciaire.
En moins de deux ans, une dizaine de compagnies low cost ont dû stopper leurs activités en Europe, d'après l'Association internationale du transport aérien (Iata). Une véritable hécatombe. Après Aigle Azur le 2 septembre, la compagnie aérienne française XL Airways a été placée en redressement judiciaire, lundi 23 septembre, après s'être déclarée en cessation de paiement. La compagnie aérienne low cost WOW Air cesse ses activités et annule tous ses vols. Aucune compensation ni solution alternative ne sont pour l'instant proposées aux milliers de voyageurs concernés.
WOW Air ne volera plus. Jeudi 28 mars, la compagnie aérienne islandaise à bas coûts, en grande difficulté financière, a annoncé qu'elle cessait ses activités et qu'elle annulait tous ses vols. Aucune compensation ni solution alternative ne sont proposées, pour le moment, aux milliers de voyageurs qui avaient acheté un billet. "WOW Air a cessé ses opérations. Tous les vols WOW Air sont annulés. Pourquoi les prix des billets d’avion varient autant. Transport aérien : bientôt les Antilles à 99 € La promesse est alléchante : en juillet prochain, la compagnie aérienne Level, la filiale low-cost long-courrier de IAG -maison mère de British Airways, Iberia ou encore Vueling- va proposer depuis Orly des vols vers la Guadeloupe et la Martinique avec des prix d’appel de 99 € l’aller simple.
Vueling inaugure sa base à Paris-CDG. La compagnie aérienne low cost Vueling inaugure aujourd’hui sa liaison entre Paris-CDG et Vienne, l’une des neuf nouveautés de sa base parisienne.
La spécialiste espagnole du vol pas cher a basé deux Airbus A320 de 180 places dans l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle, où elle a ouvert une base qui lui permettra « de renforcer sa présence de manière significative en région parisienne mais également de poursuivre sa croissance dans tout l’Hexagone ». Quinze destinations seront desservies au total, pour un total de plus de 936.800 sièges disponibles pendant la saison estivale 2016. La compagnie aérienne Germania très présente à l'aéroport de Toulouse dépose le bilan et annule ses vols - 05/02/2019.
L'essentiel La compagnie aérienne allemande Germania a déposé le bilan et annoncé mardi sur son site internet l'annulation de tous les vols qu'elle prévoyait.
Elle assurait plusieurs vols depuis l'aéroport de Toulouse-Blagnac. La compagnie aérienne à bas coûts, Germania, dépose le bilan et cloue au sol les 37 appareils de sa flotte. L'entreprise basée à Berlin desservait principalement depuis l'Allemagne et la Suisse des destinations touristiques autour de la Méditerranée et au Moyen-Orient. Elle avait aussi misé en France sur des départs depuis Toulouse à destination de Dubrovnik en Croatie, Funchal sur l'île portugaise de Madère, Oujda et Tanger au Maroc); ainsi que sur les aéroports de Stockholm-Arlanda et London-Gatwick. Elle transportait ainsi plus de quatre millions de passagers annuels. Ryanair, Air France, Wizz... Combien vous coûte le bagage en cabine. Elle a franchi le pas.
À partir d’aujourd’hui, la compagnie aérienne Ryanair met fin à la gratuité des bagages transportés en cabine dans tous ses vols. Une première. Quatre compagnies aériennes attaquent la France en justice. Parodie United Airlines. American Airlines dépose son bilan et poursuit ses opérations. Le Monde.fr avec AFP et Reuters | • Mis à jour le La compagnie aérienne American Airlines et sa maison-mère, la holding AMR, ont annoncé mardi 29 novembre avoir déposé leur bilan.
Elles ont toutefois assuré que la continuité des opérations était pour l'heure assurée, et que les clients continueraient à recevoir les services auxquels ils sont habitués, grâce à une trésorerie disponible de 4,1 milliards de dollars. Dans un communiqué, la compagnie a expliqué que la réorganisation qui va être désormais engagée, comme le permet le chapitre 11 de la loi américaine sur les faillites, allait lui permettre d'abaisser durablement ses coûts de fonctionnement, notamment en matière salariale. Samoa Air fait payer ses passagers en fonction de leur poids. La petite compagnie aérienne du Pacifique a introduit une nouvelle politique tarifaire «plus équitable», selon elle.
Un système qui lui permet aussi d'amortir les variations de coûts de carburant liées aux passagers et bagages en surpoids. Pour voler avec Samoa Air, mieux vaut voyager léger. Quotas de CO2 : Bruxelles marque un point face aux compagnies aériennes, Actualités.