Henry Harris-Burland (Starship Technologies) : "Nos robots de livraison abaisseront à 1 euro le coût du dernier kilomètre" Contrairement aux drones, les robots roulants de Starship Technologies sont déjà une réalité.
Le directeur marketing de la start-up confie ses ambitions. JDN. Quel est l'objectif de Starship Technologies ? Henry Harris-Burland. Nous voulons rendre la livraison du dernier kilomètre plus efficace et abaisser son coût unitaire à 1 euro en restant rentable. Nous opérons aujourd'hui 70 robots de livraison. Comment parviendrez-vous à rendre ce service aussi peu coûteux ? En maximisant son efficacité. En outre, il s'agit de livraison entièrement à la demande, à n'importe quel moment du jour ou de la nuit. La livraison par drone pèsera 12 milliards d'euros dans le monde en 2025. Les revenus dégagés par les drones commerciaux devraient décoller d'ici deux ou trois ans, aussi bien en Europe qu'en Amérique du Nord et dans le reste du monde.
Les livraisons par drone ont encore l'air relativement anecdotiques, et devraient d'ailleurs le rester pendant deux ou trois ans. Mais leur développement est chose certaine, avance Tractica, dont notre partenaire Statista reprend les données dans une infographie. Les revenus mondiaux générés par les drones commerciaux dépasseront les 12 milliards de dollars en 2025, dont 3 milliards en Europe et 4 en Amérique du Nord. Les acteurs qui misent sur le potentiel des drones de livraison se multiplient d'ailleurs. Amazon, bien sûr, qui a annoncé le 14 décembre 2016 l'arrivée de son premier colis par ce nouveau mode d'expédition, sur son terrain d'expérimentation de Cambridge, au Royaume-Uni.
Des drones pour gérer les stocks dans les entrepôts. Le 28 avril dernier, le logisticien Geodis et la firme Delta Drone ont signé un accord visant à développer en commun une solution d'inventaire automatisé en entrepôt reposant sur l'utilisation de drones.
Quelques mois après le démarrage du projet, la première phase de développement de ce projet innovant s'est achevée avec succès, après de nombreux tests réalisés en condition réelle sur les sites de Saint-Ouen-l'Aumône (Val d'Oise) et Plaisance-du-Touch (Haute-Garonne). Cette utilisation du drone permet le comptage via le scannage des étiquettes des boites entreposées et le reporting de ces informations en temps réel chez Geodis. Drones de livraisons : Walmart s'y met aussi. Le géant américain de la grande distribution a demandé à la Federal Aviation Administration (FAA) l'autorisation de tester des drones pour mener une série d'expérimentations, allant de la livraison à domicile à la surveillance de ses stocks.
Walmart veut suivre les traces d’Amazon. Un futur plein d’avenir. Ça y est, nous y sommes : 2013 est remballée, 2014 vient de sortir, toute neuve !
Normalement, ici, le rédacteur moyen insère une petite phrase bateau du style « je vous la souhaite bonne avec santé et amour » ou une autre puissante pensée issue en droite ligne d’un de ces petits biscuits chinois qui achèvent un repas, généralement plantureux en cette période. Ensuite, le rédacteur, qui est autant moyen qu’imbibé (il faut bien ça de nos jours) en rajoutera une couche pour se lamenter sur les terribles vexations (fiscales, politiques, économiques) qui nous attendent, puis tentera de faire rire en ajoutant une petite pensée confucianiste ou simplement confuse pour conclure sous les applaudissements polis d’un lectorat lui même très émoussé.
Et le rédacteur moyen aurait bien tort de se priver : ce ne sont pas les sujets d’atermoiements qui manquent. La France inquiète, son président consterne et son gouvernement effare. Mais pas cette fois. Matternet développe un système de livraison par drone qui pourrait faire de l'ombre à celui d'Amazon. Livrer un colis par drone à n'importe quelle adresse n'est pas une mince affaire : sans un système anti-collision adapté, l'appareil risque de percuter des obstacles sur sa route, comme des arbres ou des lignes à haute tension.
C'est l'une des raisons pour lesquelles Amazon a mis tant de temps à obtenir le feu vert de la FAA pour tester ses drones de livraison aux Etats-Unis. Pour contourner ces difficultés, la start-up de la Silicon Valley Matternet a créé un système de livraison par drone dont la philosophie diffère de celui d'Amazon, souligne le Wall Street Journal dans un article daté du 20 mars. Fondée en 2011 à Palo Alto, elle a développé un réseau d'appareils capables de se déplacer entre des bases fixes, où ils déposent les paquets, au lieu de les livrer directement à l'adresse du client final. un réseau de 150 drones pour 900 000 dollars Reste que pour l'instant, ce type de système reste illégal aux Etats-Unis. Un drone-scanner pour faire des inventaires automatisés dans les entrepôts. La société Hardis Group a fait parler d’elle lors du prix de l’innovation de la SITL, puisqu’elle a été lauréate pour son drone dans la catégorie « coup de cœur ».
Il faut dire qu’un drone capable de faire des inventaires, c’est assez insolite ! Source image: Hardis Group. La Poste rêve de livrer des colis par drone avant Amazon. En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies afin de réaliser des statistiques d'audiences et vous proposer une navigation optimale, la possibilité de partager des contenus sur des réseaux sociaux ainsi que des services et offres adaptés à vos centres d'intérêts.
Pour en savoir plus et paramétrer les cookies... beau temps Vent : 20km/h - UV : 4 Clôture veille : 4480.66 Ouverture : 4452.24 Replay Emissions PierreKUPFERMAN Rédacteur en chef Le succès des premiers vols de son prototype et ses bonnes relations avec la DGAC, lui donnent de sérieux espoirs d'envisager avant 2020 les premières livraisons à ses clients. Un terminal pour livrer les colis par drone - Industrie aéronautique. Dans l’acheminement de colis par drone, c’est une nouvelle étape que vient de franchir GeoPost.
La filiale du groupe La Poste (avec la société Atechsys) vient de mettre au point le premier terminal de livraison pour ses « drones-facteur ». Le dépôt du colis se fait via ce chariot automatisé. Protégé sur sa station d’accueil, le drone le récupère puis l’achemine ensuite en toute autonomie vers un autre terminal où il sera livré. Matternet, l'entreprise qui veut révolutionner la livraison par drone. 01net. le 07/08/15 à 17h35 © Matternet.
Première livraison par drone effectuée aux Etats-Unis ! La start-up australienne Flirtey a effectué la première vraie livraison par drone aux Etats-Unis vendredi 17 juillet. Une première emblématique de l'évolution des positions américaines sur le sujet. Ce n’est ni Amazon ni Google qui a effectué la première réelle livraison par drones aux Etats-Unis mais une entreprise australienne, Flirtey. Matternet développe un système de livraison par drone qui pourrait faire de l'ombre à celui d'Amazon. DHL veut aussi livrer ses colis par drone - Frenchdrone.fr - Site d'actualité sur les drones et UAV. Eh bien, il semble que Amazon ait lancé une tendance depuis la présentation à succès de son service de livraison par drone « Air Prime ». Après UPS c’est au tour de la Deutsche Post (DHL), réputé pour être le plus grand transporteur du monde, de commencer à tester son propre service autour de son siège social, situé à Bonn.
Hier dans la journée, un petit quadricoptère jaune n’a pas manqué d’attirer l’attention des Bonnois donnant l’impression à certains que la livraison par drone devenait une réalité. Un nouveau buzz ? Sans surprise, l’annonce de DHL tient du buzz comme ses prédécesseurs. Project Wing: La livraison par drone de Google. Vidéo > Des drones de DHL livrent des paquets sur une île allemande.