background preloader

Recherche et Transdisciplinarité

Facebook Twitter

44 Things You Will Only Understand If You Ride A Bike In New York City. Journal d'un avocat. Should Cities Have "Bicycle Highways"? Velo-City: Cycle Tracks Will Abound in Utopia: Toronto architect Chris Hardwicke's proposal for a separated elevated bike highway system for Toronto, map here Over on Slate, Tom Vanderbilt of Traffic fame asks the question Should cities build specialized roadways for cyclists?

It is a discussion of the merits of separated bicycle lanes, (discussed recently in Are Dedicated Cycling Lanes Better For Cyclists? Or Should We Share The Road?) Vanderbilt thinks that fear keeps people off bikes, and that separate bike lanes make people feel safer. Velo-City in New York "I do believe the separate facility is the best," says Jacob Larson, a researcher at McGill University who recently completed a study of Montreal's bicycle infrastructure. Modern Mechanix, 1928 Vanderbilt notes that in the Netherlands, every new road comes with a new bike lane, 8 feet wide and 5 feet away from the road, complete with its own traffic signals. Me, riding in Chris Hardwicke's Velo-City. Edgar Morin : « Nous avançons comme des somnambules vers la catastrophe » Pourquoi la vitesse est-elle à ce point ancrée dans le fonctionnement de notre société ?

La vitesse fait partie du grand mythe du progrès, qui anime la civilisation occidentale depuis le XVIIIe et le XIXe siècle. L’idée sous-jacente, c’est que nous allons grâce à lui vers un avenir toujours meilleur. Plus vite nous allons vers cet avenir meilleur, et mieux c’est, naturellement. C’est dans cette optique que se sont multipliées les communications, aussi bien économiques que sociales, et toutes sortes de techniques qui ont permis de créer des transports rapides.

Je pense notamment à la machine à vapeur, qui n’a pas été inventée pour des motivations de vitesse mais pour servir l’industrie des chemins de fer, lesquels sont eux-mêmes devenus de plus en plus rapides. Tout cela est corrélatif par le fait de la multiplication des activités et rend les gens de plus en plus pressés. Nous sommes dans une époque où la chronologie s’est imposée.

Cela est-il donc si nouveau ? En quelque sorte si. Oui ! ÉCONOMIE CIRCULAIRE. Gizmag | New and Emerging Technology News. Popular Mechanics. La Recherche, l'actualité des sciences. Blogs éco. Expernova - Connects Business to Research. CorteX : Esprit critique et sciences.