Histoire du GPS - Global Positioning System. Jean-MichelDominguez Géomètre - Topographe En 1968, le Pentagone imagine un système de localisation géographique composé d'une constellation de satellites en orbite autour de la Terre qui pourrait leur fournir la position d'un point sur la planète en temps réel et 24h sur 24. Le système NAV.S.T.A.R-G.P.S (navigation system time and ranging - Global Positioning System) a alors été conçu, financé et développé dès 1973 par le département de la Défense des Etats-Unis pour un usage strictement militaire. Le premier satellite a été lancé en 1978. Le système a été déclaré opérationnel en 1995, comportant alors 28 satellites en orbite quasi-circulaires autour de la Terre formant un angle de 55° avec l'équateur et de 60° avec chacune des autres orbites à une altitude de 20200 Km, et un segment de contrôle.
Les satellites, dont la durée de vie moyenne est de 8,5 années, sont renouvelés et évoluent dans leur technologie. A - Le segment de contrôle : B - Histoire de la géodésie : Historique du GPS. Le GPS est à l'origine un système de navigation par satellite inventé par l'armé américaine du DOD (Department of Defense) qui contrôle et finance totalement le projet. Le GPS a été développé dans le contexte de la Guerre Froide, et a donc à la base une utilisation militaire , mais qui est très vite apparu sur le marché des civils. Actuellement en utilisant certaines techniques particulières, la précision de cet appareil peut atteindre le mètre mais dans son utilisation la plus courante (par des non professionnels)elle est de l'ordre de 50 mètres.
Le GPS a été développé au départ pour une utilisation militaire, il peut donc parfaitement faire suivre un itinéraire bien précis à des missiles téléguidés, cependant pour avoir une précision exacte il fallait connaître le point de départ du missile ce qui n'est pas le cas comme lorsque le missile est tiré d'un sous-marin. En 1960 les ingénieurs de l'US Navy mettent au point le système Transit. Galileo Galilée. Galilée fut un pionnier des mathématiques appliquées, de la physique et de l'astronomie.
En 1581, Galilée entra à l'université de Pise pour étudier la médecine, mais s'intéressa aux mathématiques après avoir entendu Ricci (un élève de Tartaglia) parler de géométrie. Galilée quitta l'université sans diplôme en 1585. Galilée enseigna à Florence, et obtint une chaire de mathématique à Pise en 1589. Il montra qu'Aristote se trompait en supposant que la vitesse de chute d'un corps était proportionnelle à son poids. Pour le démontrer il mesura le temps de chute de poids lancés de la tour penchée de Pise; il découvrit l'isochronisme du pendule en regardant les oscillations d'un chandelier de la cathédrale.
En 1592, Galilée devint professeur de mathématique à l'université de Padoue, où il resta 18 ans. En 1602, Galilée reprit ses recherches sur le plan incliné et le mouvement du pendule. En juin 1633, Galilée fut condamné à la prison à vie pour grave suspicion d'hérésie. GNSS - Géolocalisation et navigation par un système de satellites.
ESA - Satellite Applications - Navigation - Galileo - GIOVE. Comparaison GPS-Galileo. Comparaison entre le GPS et Galileo Afin de savoir si Galileo va détrôner le GPS actuel, comparons ces 2 systèmes. Sur le plan technique, les performances de Galileo sont bien meilleures que celles du GPS. La précision est ramenée à 3 ou 4 mètres au lieu d'une centaine il y a quelques années et un peu moins d'une dizaine actuellement. Cependant, le GPS bénéficie d'un atout indéniable : des milliers d'utilisateurs s'en servent déjà. Non, l'enjeu est ailleurs… Déjà, la mise en place d'un système européen reflète la politique d'indépendance de l'Union Européenne. La différence va se jouer sur les services.
Mais, à l'heure actuelle, tous ces systèmes futurs ne sont que des projets. Broadcast Yourself. Galileo : le programme européen de radionavigation par satellite. Galiléo - Système européen de navigation par satellite. Jean-MichelDominguez Géomètre - Topographe Un repère permanent dans l'espace et dans le temps.
Galileo, premier système de navigation et de positionnement par satellite spécifiquement conçu à des fins civiles, est plus performant, plus avancé et plus sûr que le système GPS dont les États-Unis ont actuellement le monopole. L'ampleur des besoins futurs en matière de navigation et l'exigence de couverture mondiale ne peuvent être satisfaits par un système unique. Connaître sa position exacte dans l'espace et dans le temps, autant d'informations qu'il sera nécessaire d'obtenir de plus en plus fréquemment avec une grande fiabilité. Ce sera possible avec le système de radionavigation par satellite Galiléo, initiative lancée par l'Union européenne et l'Agence spatiale européenne (ESA). La radio-navigation par satellite est une technologie de pointe. Galiléo : un enjeu majeur sur les plans technologique, économique et politique Galiléo présente plusieurs avantages par rapport au GPS.
Galileo : l'Europe se place sur le marché du géopositionnement. Vendredi 21 octobre, le lancement de Soyouz depuis la base spatiale de Kourou a été également l'occasion d'intégrer les deux premiers satellites du système de navigation par satellite Galileo. Pour Soyouz, c'était aussi le premier décollage de son histoire depuis la base de Guyane française. Laurent Wauquiez, ministre français de l'Enseignement supérieur et de la Recherche, et Serguei Ivanov, vice-premier ministre russe, étaient présents pour suivre le décollage depuis un site d'observation de la base de Kourou.
Pour l'Union européenne, Galileo est un gage d'indépendance sur un secteur hautement stratégique. Après une décennie de retards qui s'expliquent par des problèmes de financement, Galileo a abandonné l'hypothétique modèle d'un financement privé en échange d'une exploitation commerciale. C'est donc la Commission européenne qui finance l'intégralité d'un programme conçu comme une offre de services publics. La mise en œuvre de Galileo est assurée par l'Agence spatiale européenne. Sciences : Galileo : une solution de financement en vue.
Le plan retenu à Bruxelles pour l’organisation du GPS européen devrait permettre de débloquer les exigences allemandes sur les retombées industrielles. La sortie de crise du financement de Galileo, le grand programme de GPS européen, se profile. La Commission européenne a rédigé des propositions qui satisfont enfin les exigences allemandes concernant la participation de ses industriels. L’exercice était loin d’être facile, puisqu’il devait respecter les règles de la concurrence en vigueur au sein de l’Union européenne.
Galileo, dont la mise en service aura lieu au plus tôt en 2013, aura le même usage que le GPS américain mais avec une précision supérieure, et pourra aussi servir pour des applications critiques mettant en jeu la vie de personnes, comme le guidage d’avions de ligne, ou la gestion de réseaux de transports. Compétition ouverte pour les satellites. Galileo : des difficultés de financement mais une promesse d'avenir. Que ce soit pour les automobilistes, les marins, les randonneurs ou les militaires, le positionnement et la navigation par satellite ont représenté une vraie révolution. La seule technologie disponible aujourd'hui est néanmoins américaine - le fameux GPS.
L'Europe développe son propre système, Galileo, qui pourrait être opérationnel à partir de 2014. Les coûts dépassent cependant l'enveloppe initialement prévue. Galileo est sur la bonne voie mais tous les obstacles ne sont pas encore levés, notamment du point de vue du financement. La qualité et la nécessité du système Galileo ne sont plus remises en question. Un coût important, un potentiel immense Le projet Galileo est développé par l'Agence spatiale européenne et la Commission européenne. . « Economiquement et politiquement, il est sage d'investir dans l'achèvement du système Galileo.
Concurrencer le GPS américain. Galilio Project. Galileo project - European Space Agency (ESA) Dominique DETAIN , ESA : "Les enjeux de Galileo sont multiples" Dominique DETAIN, responsable de la communication auprès de l’Agence Spatiale Européenne, revient sur le système de navigation Galileo, concurrent du système GPS Américain, ainsi que sur le système EGNOS d’aide à la précision GPS qui sera prochainement utilisable par le grand public. Alexandre HABIAN : Dominique DETAIN bonjour, Pouvez-nous nous présenter l’Agence Spatiale Européenne en quelques mots ? Dominique DETAIN : L’Agence spatiale Européenne (ESA), créée en 1975, est une organisation de 17 états membres avec le Canada comme membre associé. Son rôle est de fédérer les politiques spatiales de l’Europe en terme de Recherche et de Développement mais également de soutenir l’industrie Européenne dans la conquête spatiale.
AH - Qui est à l’origine du projet Galileo ? Ce projet, à la fois politique et technique, a commencé à émerger au début des années 90. AH - Qui financera ce projet ? AH - Quels sont les enjeux de Galileo ? Ces enjeux sont multiples, à la fois poltiques et financiers. » Dossier : les enjeux de Galileo face au GPSInfoguerre. Galileo : Un enjeu économique et politique majeur. A l'occasion du 40ème anniversaire du Centre National d'Etudes Spatiales (CNES) célébré à la Sorbonne le 18 décembre dernier, le Président de la République a évoqué le risque de « vassalisation » qu'encourrait l'Europe en matière spatiale après le refus par six pays dont l'Allemagne, la Grande-Bretagne, les Pays-Bas et la Suède de financer lors du Conseil transport de l'Union Européenne du mois de décembre le projet Galiléo de satellites de navigation et de positionnement concurrent du GPS américain.
Dossier central de la politique spatiale, Galiléo est porteur d'enjeux économiques, industriels et stratégiques majeurs (I). Il s'inscrit dans un contexte international marqué par le monopole américain (II). Il soulève plusieurs questions quant à sa mise en œuvre (III). I – GALILEO : Des enjeux économiques, industriels et stratégiques Le programme Galiléo, fondé sur une constellation de 20 à 30 satellites en orbite moyenne (23000 km), vise à relever le défi d'un système européen indépendant. Communiqués de Presse - La Politique spatiale européenne est désormais une réalité. Entreprise commune Galileo. Archives Règlement (CE) n° 876/2002 du Conseil, du 24 mai 2002, créant l'entreprise commune GALILEO [Journal officiel L 138 du 28.5.2002][Voir actes modificatifs]. Soulignant à la fois le besoin de donner une impulsion positive aux industries et services, et d'assurer l'indépendance de l'Europe dans une technologie aussi essentielle, le programme GALILEO de radionavigation par satellite a été conçu en différentes étapes: la phase de définition a permis de mettre en place les éléments fondamentaux du projet; la phase de développement (devant initialement s'étendre de 2002 à 2005) vise à vérifier et à tester les différentes composantes de l'architecture du système.
Elle devrait en réalité s'étendre après 2008; cette phase sera suivie par celle dite de déploiement qui consiste en la fabrication et le lancement des satellites ainsi que l'installation des stations et équipements terrestres; enfin la phase d'exploitation. L'entreprise commune Galileo a donc cessé d'exister au 31 décembre 2006. Satellite navigation - Enterprise and Industry. Europe is building its very own state-of-the-art Global Navigation Satellite System (GNSS) to provide accurate and guaranteed positioning for all types of civilian applications: including car navigators, mobile phones, maritime, road, rail and air transport. More What is EGNOS? EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service) is Europe’s regional augmentation system for GPS signals.
It is the precursor to Galileo. "EGNOS. It's there. Use it! " Want to know more about EGNOS? What is Galileo? The Galileo programme is Europe's initiative for a state-of-the art global satellite navigation system, providing a highly accurate, guaranteed global positioning service under civilian control. Want to know more about Galileo? Less. De nouveaux retards pour Galileo, le "GPS européen" Sociétés : Le GPS européen Galileo enfin sur les rails. Les deux derniers contrats industriels, remportés par EADS-Astrium et Thales Alenia Space, ont été signés mercredi au Salon du Bourget. Le système de navigation par satellites pourrait être opérationnel fin 2014. Après des années d'incertitude, Galileo, le système européen de navigation par satellites, a franchi mercredi une étape décisive avec la signature, au Salon du Bourget, des deux derniers contrats industriels attribués à Thales Alenia Space (281 millions d'euros) et à EADS-Astrium (73,5 millions d'euros) pour la réalisation du «segment sol» du dispositif.
À savoir un réseau de 21 stations de réception et de réémission du signal transmis par les satellites, réparties à la surface du globe ainsi que deux centres de contrôle basés en Italie et en Allemagne, «Maintenant, il reste à mettre les satellites sur orbite et à construire les installations au sol. Galileo devient une réalité !» Un marché de 90 milliards d'euros » Astrium relativise la perte du contrat Galileo. Navigation - The future - Galileo. Galileo is Europe’s own global navigation satellite system, providing a highly accurate, guaranteed global positioning service under civilian control.
It is inter-operable with GPS and Glonass, the US and Russian global satellite navigation systems. By offering dual frequencies as standard, Galileo will deliver real-time positioning accuracy down to the metre range. It will guarantee availability of the service under all but the most extreme circumstances and will inform users within seconds of any satellite failure, making it suitable for safety-critical applications such as guiding cars, running trains and landing aircraft. On 21 October 2011 came the first two of four operational satellites designed to validate the Galileo concept in both space and on Earth. Two more followed on 12 October 2012. This In-Orbit Validation (IOV) phase is now being followed by additional satellite launches to reach Initial Operational Capability (IOC) by mid-decade.