Brouillard lacrymogène en forêt profonde. Par Jean-Sébastien EVRARD AFP / Jean-Sébastien Evrard NOTRE-DAME-DES-LANDES (France) – Un reportage à Notre-Dame-des-Landes a quelque chose de déroutant. Pour quelques heures, on se retrouve hors du temps, dans une véritable zone de conflit située à quelques kilomètres de notre vie normale. Une forêt dense, oppressante, baignée dans un brouillard de gaz lacrymogène. Le plus impressionnant, c’est le bruit. Une cacophonie de hurlements, d’insultes, de chants de militants, de grondements de bulldozers et d’explosions de grenades défensives.
Ce samedi 24 novembre, je suis arrivé sur place vers 8h30. Les opposants à cet aéroport forment un groupe très hétéroclite. Mais il existe un noyau violent et très bien préparé. Pour couvrir ce genre d’événement, nous sommes équipés de casques et de masques à gaz. Physiquement, c’est intense. On parle beaucoup de l’hostilité des opposants à Notre-Dame-des-Landes envers la presse. Ceci dit, il ne faut pas généraliser. La manifestation de la "réoccupation" de Notre-Dame-des-Landes minute par minute.
Bretagne Durable | Le MEDIA INDEPENDANT sur l'ENVIRONNEMENT et le DEVELOPPEMENT DURABLE en Bretagne. Des combattants du Larzac rempilent pour Notre-Dames-des-Landes. De violents affrontements le 23 novembre ont opposé les manifestants aux forces de l'ordre lors de l'évacuation de leur campement. (AFP - FRANK PERRY) La fronde de Notre-Dame-des-Landes a ranimé sur le plateau du Larzac une flamme jamais éteinte chez ceux qui menèrent il y a 40 ans une lutte homérique et victorieuse contre l'Etat et qui ont décidé de rempiler pour défendre les paysans et une autre vision du monde, à 750 kilomètres de là.
Sur le causse qui surplombe Millau, aux confins de l'Aveyron et de la Lozère, les combattants "historiques", ceux qui empêchèrent l'extension du camp militaire de la Cavalerie au prix de dix années de combat (1971-1981), mais aussi les habitants plus récents sont en ébullition. Du Larzac, ils vont en autobus jusqu'en Loire-Atlantique Un comité de soutien "Millau Larzac" vient d'être créé. Des dizaines de personnes sont "montées" en autobus jusqu'en Loire-Atlantique pour manifester et d'autres actions vont suivre.
"On ne peut pas ne pas réagir" Projet d'aéroport : la contre-étude des élus. Pourquoi ? Comment ? Qui a réalisé l'étude ? Les élus opposés au projet d'aéroport à Notre-Dame-des-Landes (20 km au nord-ouest de Nantes) se sont cotisés pour financer une contre-étude. Le collectif, qui revendique un millier d'élus de tous bords, s'est adressé au cabinet européen CE Delft, basé aux Pays-Bas.
Expert en matière d'impacts environnementaux et économiques, ses travaux ont contribué à l'abandon du projet de troisième piste à Londres-Heathrow. Le budget (20 000 €) était compté : le cabinet ne donne pas des chiffres précis, mais « des bonnes estimations ». Que disent les experts néerlandais ? En 2006, l'État s'était appuyé sur une comparaison coûts/bénéfices. Manquent ainsi les éventuels dépassements des coûts de réalisation, la facture de la liaison tram-train, la gestion de l'eau et les risques d'inondations dans un secteur très humide. Et Nantes-Atlantique ? L'État n'a jamais voulu étudier l'optimisation des installations actuelles de l'aéroport.
Trop tard ? Notre-Dame des Landes. Un vendredi sous haute tension - Nantes - Faits divers. Notre-Dame-des-Landes : des militants PS demandent l'ouverture d'un débat. Notre-Dame-des-Landes embrase la classe politique bretonne. Aucun news_id n' a été donné Vous devez être identifié pour commenter. Aujourd'hui, 17h57 Aujourd'hui, 14h29 17 avril 2014, 22h21 16 avril 2014, 15h43 12 avril 2014, 21h57 12 avril 2014, 21h12 11 avril 2014, 10h07 9 avril 2014, 18h04 9 avril 2014, 14h08 8 avril 2014, 13h26 8 avril 2014, 10h41 7 avril 2014, 18h17 Nathalie Appéré après sa victoire 16 avril 2014, 10h50 15 avril 2014, 15h24 15 avril 2014, 13h37 15 avril 2014, 10h58 12 avril 2014, 01h24 Commenté 14 fois Commenté 5 fois Commenté 4 fois.
Notre Dame des Landes : "Opération Asterix" les manifestants réoccupent la ZAD. Opération escargot anti-aéroport sur le pont de Cheviré [VIDEO] L’AyrautPort de NDDL ou la destructrice folie des grandeurs des barons locaux. Tout est à jeter dans ce projet démesuré et destructeur, qui a débuté en… 1963, à l’époque du Concorde. Un projet auquel Jean-Marc Ayrault entend, depuis les années 1990, voir son nom attaché.
Veut-il entrer dans l’histoire à reculons en imposant par une occupation policière un projet largement rejeté, sauf par le « business as usual » ? Il existe d’autres façons de marquer son temps. 1) L’avenir du transport aérien dans un contexte de pic du pétrole et de montée inéluctable de politiques de réduction des émissions de gaz à effet de serre est sombre, ce que veulent ignorer les avocats du projet, qui croient à l’avenir radieux du low cost (des champions du travail low quality) en fermant les yeux sur ces arguments. 2) Les aéroports surdimensionnés qui fonctionnent avec un trafic insuffisant sont légion en Espagne et dans les pays du Maghreb. 3) La population régionale n’en veut pas. 4) Le coût du projet est notoirement sous-estimé. 5) Ce sera, dit-on un aéroport écologique !
8. Spécial aéroport NDDL. Depuis deux ans que j'anime ce blog, j'essaye d'y poster régulièrement des articles en lien avec les enjeux de la mobilité durable dans le but d'améliorer la culture de chacun sur le sujet. Par souci d'objectivité, j'essaie toujours d'exposer faits et chiffres avant de faire part de mes opinions ou convictions personnelles. Seulement voilà, l'histoire est ainsi faite qu'il faut parfois savoir déroger à la règle. C'est ce que j'ai décidé de faire aujourd'hui en vous parlant du projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes. Contrairement à ce que les médias essayent de nous faire croire, les opposants à ce projet d'aéroport ne sont pas uniquement des altermondialistes, anarchistes, partisans de la décroissance.
Non. Parmi les opposants il y a aussi des citoyens comme vous et moi, de nombreuses personnalités – parmi lesquels des experts en mobilité – qui refusent la fatalité et la loi du silence. En 2012, la France n'a toujours pas de pétrole. Ayraultport : notre Drame des Landes. Le 17 novembre, des citoyens sont venus manifester leur réprobation à Notre Dame des Landes. Pas moins de 40 000 personnes et 250 tracteurs contre ce projet inutile, coûteux et surtout assassin pour la biodiversité. Cette grande manifestation populaire a encore une fois démontré l’échec de la campagne des autorités pour diviser l’opposition à l’aéroport et à son monde. Ecolo Info y était ! Voici mes photos. Une journée dans le bocage Et qu’il est beau ce bocage !
On est fier d’être là à marcher pour dire qu’on s’informe, qu’on prend parti, qu’on appartient aux décroissants, qu’ils peuvent se le mettre où ils veulent leur aéroport dont la grossesse aura duré 40 ans, tu parles d’une priorité, et qui veut naître en un temps de Cosetteet de disettes ! A l’instar des couleurs flamboyantes de la campagne, toutes les couleurs politiques étaient confondues, mélangées dans le cortège. . « Depuis deux ans, des personnes occupent la forêt de Rohanne située au centre de la ZAD.
Aéroport du Grand Ouest : il faut en finir avec la vision rétrograde du XXème. Contrairement à ce que les médias essayent de nous faire croire, les opposants au projet d'aéroport de Notre-Dame-des-landes ne sont pas uniquement des altermondialistes, anarchistes, partisans de la décroissance. Non. Parmi les opposants il y a aussi des citoyens, de nombreuses personnalités – parmi lesquels des experts en mobilité – lassées d'entendre autant de contre-vérités sur la réalité du monde dans lequel nous vivons. Selon ses promoteurs, ce projet de nouvel aéroport situé à 15 km au Nord de Nantes disposera de nombreux atouts dès sa mise en service prévue en 2017 : insertion paysagère, conditions optimales d'accessibilité et d'inter-modalité, contribution financière « limitée » des collectivités territoriales et de l'Etat, équipement attractif et évolutif, etc...
En réalité, ce projet emblématique du XXème siècle est d'abord et avant tout synonyme de destruction des terres agricoles et du bocage. En 2012, la France n'a toujours pas de pétrole. Notre-Dame des Landes : contestation massive sur fond d'imbroglio juridique. La légitimité juridique autant que la pertinence économique du serpent de mer qu'est le projet d'aéroport de Notre-Dame des Landes restent à démontrer, tant les zones d'ombre demeurent, selon les opposants à l'aéroport, qui s'appuient sur une série de recours argumentés.
Alors que plus de 30.000 personnes ont défilé à Notre-Dame des Landes ce samedi 17 novembre, la mobilisation se renforce contre le projet d'aéroport : participation record à la manifestation, éclosion des comités de soutien dans toutes les régions, levée de bouclier des élus et bataille juridique en cours autour de l'enquête publique relative à l'application de la loi sur l'eau.
Samedi, les "zadistes", installés dans des bastions de la "zone d'aménagement différée" rebaptisée "zone à défendre" (ZAD), ont entraîné le cortège dans les bois afin de "réoccuper" l'emblématique forêt de Rohanne, proche du village de Notre-Dame-des-Landes. Incohérences et lacunes de l'enquête publique D'année en année, les motifs évoluent.
Aéroport, amiante et magouilles d'Ayrault - Ecodouble. J'étais à Notre-Dame-des-Landes le 4 novembre dernier. Après être passé à La Vacherie, Quartier Général de la résistance à l'imbécile et inique projet d'aéroport, où des opposants racontaient aux nombreuses personnes présentes - qui amenaient vivres et vêtements - la réalité de la situation sur "le champ de bataille" durant les jours précédents, je me suis rendu au lieu-dit "Le Tertre".
Je voulais voir comment Jean-Marc Ayrault Premier Ministre et son corrupteur VINCI avaient, deux jours plus tôt, fait démolir une petite ferme habitée par des opposants au projet d'aéroport. La maison n'était plus que tas de moellons et enchevêtrement de pièces de bois. Attila n'aurait pas mieux fait ! Derrière la maison, il y avait un hangar : Murs en parpaings, charpente métallique et couverture en fibrociment contenant de l'amiante ; rien que de plus banal dans la campagne française. ... hérissée de ferrailles, ... ... le tout saupoudré de poussières d'amiante ... ... résultant du broyage bien fin, ...
Une zone à défendre. Cela fait quarante ans que le paysage entourant le village de Notre-Dame-des-Landes, à une vingtaine de kilomètres au nord de Nantes, résiste aux injonctions de l’agriculture intensive et aux coups de boutoir de l’aménagement du territoire. Mais loin d’être un oubli, ce paisible abandon va enfanter un monstre : l’État et les décideurs locaux visent en fait, et ce depuis plusieurs décennies, l’écrasement de cette vaste zone humide sous une dalle de béton destinée à recevoir l’aéroport du Grand Ouest [1] et les infrastructures urbaines et routières afférentes. Raison officielle de ce mégaprojet ? Au début des années 1970, il était acquis pour les décideurs de la Région que les installations aéroportuaires de Nantes seraient saturées dès les années 1984-1985.
Dès le début des années 1970, à l’annonce du projet, des agriculteurs se regroupent dans une association. Vague de répression à Notre Dame des Landes : 100 blessés. Published on novembre 25th, 2012 | by admin Communiqué de l’équipe médicale des occupants de Notre Dame des Landes, samedi 24 novembre 2012. Depuis Notre-Dame-des-Landes Depuis des semaines d’occupation et de harcèlement policier et militaire, alors que nous continuons à défendre la zone du bétonnage programmé, nous avons atteint aujourd’hui, samedi 24 novembre, un pic de violence avec une centaine de blessé.e.s, dont une trentaine graves pris en charge à l’infirmerie de l’équipe medic établie à la Vache rit, l’une des nombreuses équipes de soins sur la zone.
On dénombre une vingtaine de personnes touchées par des éclats de grenades assourdissantes, aux jambes, aux bras, à la lèvre, au bas ventre. Ces bouts métalliques ou plastiques entrent dans les chairs, on peut rarement les extraire, et ils restent souvent à vie. Une personne a été touchée au bas ventre par un éclat d’une de ces grenades offensives, provoquant un gros hématome et des lésions internes. Commentaires. Notre-Dame-des-Landes • [Squat!net] Nantes: Communiqué du Comité de soutien à Enguerrand, le camarade condamné mardi dernier à un an de prison ferme suite à la manifestation anti-aéroport du 22 février Communiqué Le 22 février, 50 000 personnes et 500 tracteurs se sont donné rendez-vous contre l’aéroport. Les médias ont beaucoup parlé des « dévastations » et du « saccage » de Nantes. Ce qu’ils oublient de dire, c’est que la violence est d’abord venue d’un dispositif policier qui a cherché à s’opposer puis à casser la manifestation.
Ce jour-là, la police a blessé plus de 200 personnes, dont au moins 3 ont perdu l’usage d’un œil suite à des tirs de flashball. Nantes: Au moins neuf arrestations ce matin suite à la manif du 22 février, rassemblements dès maintenant ! Nantes/Notre-Dame-des-Landes: Dans le bocage, comme ailleurs, résistance et sabotage (+ vidéos) Dans le bocage, comme ailleurs, résistance et sabotage Un an et demi plus tard, nous sommes toujours là. La manifestation d’aujourd’hui a connu une mobilisation inégalée. Dossier: un aéroport de la discorde. Édition : Notre-Dame-des-Landes : du bocage au blocage Notre-Dame-des-Landes : il faut que la raison l’emporte ! 23 janvier 2014 | Par Les invités de Mediapart Les économistes Geneviève Azam, Jean Gadrey et Susan George, ainsi que Jacques Bankir, ancien dirigeant de compagnies aériennes, Arnaud Gossement, avocat, Marie-Monique Robin, journaliste et réalisatrice, et Patrick Warin, consultant, demandent « instamment » au gouvernement « de ne pas engager les travaux prévus par les arrêtés préfectoraux » publiés en décembre dernier.
De Notre-Dame des Landes à Rosia Montana. Notre-Dame-des-Landes, ici commence le monde de demain. Pourquoi pas un aéroport de délestage à Vendôme avec son TGV ? A moins qu'Ayrault fasse comme les allemands : tout pour sa pomme et sa ville, rien pour les autres ! Comme chacun le sait, Notre-dame-des-landes est à équidistance, dans le Grand-Ouest, de Rennes, Brest, Quimper, St Malo, Cherbourg, Caen, Angers, Le Mans et Tours. (carte) Si la bataille Fillon-Copé nous montre la scission idéologique à droite. Par temps de croissance, il était déjà stupide de "tout casser pour reconstruire" tendance "5ème Élément".
Bref ! Par temps de croiisanceLe réel et le symbolique, à Notre-Dame-des-Landes, par Un agriculteur de Loire-Atlantique sur le blog de Paul Jorion. [ « Ceci ne peut avoir lieu que dans une république déjà corrompue ; dans une république saine, où rien ne donne prise au mal, de pareils projets ne peuvent venir à l’esprit de personne. » Machiavel, Discours sur la première décade de Tite-Live. Ayrault et le groupe Vinci veulent construire un aéroport transatlantique à Notre-Dame-des-Landes (44) Bastamag - Dossier NDDL. Dossier NDDL. Notre-Dame-des-Landes. Une lettre ouverte à Vinci Airports - Nantes. Notre-Dame-des-Landes : les recours et leurs chances d’aboutir (un jour) Les batailles de Notre-Dame-des-Landes. Notre-Dame-des-Landes : "Nous ne laisserons pas un kyste s'organiser", dit Valls. Notre-Dame-des-Landes transformée en forêt de Sherwood le temps d'une journée. Notre-Dame-des-Landes, tribus en guerre. La nécessité d’un nouvel aéroport prend du plomb dans l’aile.
Débat. Notre-Dame-des-Landes : les deux casse-tête environnementaux qui plombent l’aéroport. On y était : Notre-Dame-des-Landes. FRANCE • “L’aéroport Notre-Dame-des-Landes, un anachronisme”