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Le problème des particules fines

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Santé - La pollution de l’air peut faire monter la pression artérielle. Tout comprendre à la pollution de l'air aux particules fines. Dix fois plus petites que l'épaisseur d'un cheveu, elles peuvent entraîner des maladies graves.

Tout comprendre à la pollution de l'air aux particules fines

Avec le temps froid et sec et l'absence de vent, plusieurs départements dépassent les seuils d'alerte. Le Monde.fr | • Mis à jour le | Par Audrey Garric Elles sont dix fois plus petites que l'épaisseur d'un cheveu, mais elles peuvent entraîner des maladies graves. Si la qualité de l'air s'est globalement améliorée en France depuis dix ans, les particules fines, des composés solides en suspension émis par la combustion, n'en demeurent pas moins préoccupantes pour la santé.

Le niveau d'alerte aux particules fines a été atteint en Ile-de-France, jeudi 12 décembre, pour la quatrième journée consécutive, selon l'agence de surveillance de la qualité de l'air Airparif. Ce seuil d'alerte est déclenché à partir d'une concentration de 80 microgrammes de PM10 (particules de diamètre inférieur à 10 microns) par mètre cube d'air. Cette situation n'est pas exceptionnelle. Les particules fines en suspension - PM 10 et PM 2,5.

Définition et principales sources des particules fines Les particules en suspension (notées « PM » en anglais pour « Particulate matter ») sont d’une manière générale les fines particules solides portées par l’eau ou solides et/ou liquides portées par l’air (Wikipédia).

Les particules fines en suspension - PM 10 et PM 2,5

Pour faire simple, les particules fines, c’est de la poussière. Dans le cas de la pollution de l’air, ces poussières sont souvent issues de combustions qui ne sont pas totales. Elles génèrent ce qu’on appelle des imbrûlés. Quand on voit la fumée sortir du cheminée, d’un pot d’échappement ou quand on recrache de la fumée de cigarettes, c’est parce qu’il y a énormément de particules, de plus ou moins petites tailles. Les particules sont d’origines anthropiques (humaines) et naturelles.

Omer7.sedoo. I Les principaux polluants et leurs effet sur la sante L'air que nous respirons peut contenir des centaines de polluants, préjudiciables pour notre santé, sous forme gazeuse, liquide ou solide.

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Les polluants tels que SO2, HAP, métaux lourds, oxydes d’azote, radon, CO, O3, amiante, COV et formaldéhydes, polluants allergéniques) sont considérés comme des indicateurs de pollution de l’air nuisibles pour la santé. Ils font donc l'objet d'une réglementation. Il faut distinguer les épisodes pollution intenses et de courte durée des effets chroniques liés à la pollution atmosphérique. Selon l'Organisation Mondiale de la Santé, la maladie chronique est "un problème de santé qui nécessite une prise en charge sur une période de plusieurs années ou plusieurs décennies.

" I.1 Le dioxyde de soufre SO2 Figure 1 : Evolution des émissions de SO2 en France par secteur depuis 1960 (source CITEPA) I.2 Les oxydes d’azote I.2.1 Le monoxyde d’azote NO. I.2.2 Le dioxyde d’azote NO2. Courir et pollution de l'air : quels risques pour la santé ? En cas de pollution atmosphérique, peut-on tout de même aller courir ?

Courir et pollution de l'air : quels risques pour la santé ?

Ou vaut-il mieux annuler une séance car les méfaits de la pollution seraient plus importants que les bienfaits de la course ? Si vous aussi vous vous posez ce genre de question, la suite devrait vous intéresser. Que risque-t-on à courir dans un air pollué ? (crédit photo : Tom Wang, shutterstock.com) La pollution atmosphérique est un cocktail de molécules présent dans l’air que l’on respire. Quels polluants dans l’air que nous respirons ? Les polluants sont principalement le dioxyde d’azote, l’ozone, le dioxyde de soufre, les matières particulaires (ou particules en suspension). Les chercheurs semblent insister sur le danger des particules en suspension, dont les particules fines (les particules fines ont un diamètre inférieur à 2,5 micromètres, elles sont notées PM2.5)

. – le résidentiel/tertiaire (33%), du fait de la combustion du bois et, dans une moindre mesure, du charbon et du fioul ; – le transport routier (14%), L'effet de serre. GES Gaz responsables.