Ville du futur
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Pour une Mobilité plus libre et plus durable - Fondation Internet Nouvelle Génération
Comment rendre la mobilité plus durable en s’appuyant sur l’innovation plutôt que la contrainte ?
Minérale et charnelle, historique et politique, la ville est, aujourd’hui,aussi numérique.
"La Ville 2.0, ville complexe et familière" - Fondation Internet Nouvelle Génération
Cet échange instantané de données entre la ville 2.0 et ses usagers forment une sorte de réseau peer-to-peer.
Le 5e écran - Fondation Internet Nouvelle Génération
Mesure des expressions publiques numériques sur un territoire et définition avec les citoyens d’une "plate-forme d’innovation ouverte urbaine". Projet de renouvellement urbain, le Grand Projet des Villes de la Rive droite de la Garonne s’appuie à la fois sur des actions de construction et d’aménagement de l’espace, et sur une démarche de réappropriation du territoire par ses acteurs et ses habitants.
Révéler l’hyperlocal dans les territoires du Grand Projet des Villes - Fondation Internet Nouvelle Génération
Pour une mobilité plus libre et plus durable - Fondation Internet Nouvelle Génération
Visionnez les interviews de Daniel Kaplan et Bruno Marzloff, au sujet de la mobilité plus libre et plus durable Daniel Kaplan (Délégué général de la Fing) et Bruno Marzloff (directeur du groupe Chronos ) ont publié Pour une mobilité plus libre et plus durable en janvier 2009, au éditions Fyp, dans la collection Fabrique des Possibles . Il y a urgence.Suite du projet Montre verte-Citypulse - Fondation Internet Nouvelle Génération
Après les premières expérimentations de la montre verte, le projet passe à la vitesse supérieure
"Hier, la Ville était une chose figée, physique, principalement constituée d’immeubles, de monuments, d’infrastructures de transport, de réseaux, d’usines, et de mobilier urbain. Un territoire dont nous étions le seul élément mobile.
Visionnez La Ville du Futur - Fondation Internet Nouvelle Génération
MIT SENSEable City Lab
Researchers: Carlo Ratti (Director) , Assaf Biderman (Associate Director), Anwar Al-Khateeb, Afian Anwar, Eric Baczuk, Cressica Brazier, Rex Britter, Riccardo Campari, Leigh Christie, Andrea Corti, Pedro Cruz , Jennifer Dunnam, Filippo dal Fiore , Kael Greco, Kristian Kloeckl , David Lee , Nic Marchesi, Nashid Nabian , Till Nagel , Otto Ng , Walter Nicolino, Dietmar Offenhuber , Prudence Robinson, Markus Schlapfer, Stefan Seer, Oliver Senn, Anthony Vanky, Mark Yen
La cartographie, contre-pouvoir du citoyen
Il y a quelques jours Microtokyo vous présentait le détournement aussi original qu’iconoclaste de la cartographie opéré par les collectifs Bijari (Brésil) et Los Iconoclasistas (Argentine) dans leur travail de sensibilisation contre les projets de gentrification de deux quartiers populaires de grandes métropoles : La Barceloneta à Barcelone et Pinheiros à São Paulo. What’s up ? Eh bien, de telles interventions à la frontière de la et du politique sont plus que jamais nécessaires.How Smartphones Can Improve Public Transit | Autopia | Wired.com
Smartphone apps may be the key to getting people out of their cars and onto mass transit.Open City
La « ville augmentée » révolutionne le tourisme urbain | InnovCity
Tout le monde prépare ses voyages sur le web. Mais une fois sur place, l’accès à l’information reste souvent classique : visite guidée, brochures ou guide papier, affichage… Il est possible d’utiliser un téléphone mobile pour consulter le web, mais la démarche est fastidieuse. Avec Wikitude , tout devient simple, il suffit de filmer le site avec son téléphone pour voir apparaître en surimpression des informations touristiques et pratiques.La Commission Européenne lance une action spécifique " Future Internet Public Private Partnership ", intégré dans un programme plus général Future Internet .