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TRAVAIL PERSO POUR 2016

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THEME STAGE : supprimer le retard des materiels à peindre au sein l'atelier peinture
PROBLEMATIQUE : (à définir)
OUTILS / CONCEPT : VSM et/ou FLUX TIRE
THEORIE DE L'OUTILS : LEAN MANAGEMENT
RECHERCHE DE LA THEORIE : LEAN

IntroRecherche2016SOUDELaurent (1) PROJ 004 0079 (1) IntroRecherche2016SOUDELaurent. Modéliser pour changer. L’innovation entre dans le processus naturel d’évolution de l’organisation et a pour conséquence immédiate de bousculer à la fois les systèmes organisationnels et les systèmes sociaux. Devant ce processus de changement tous ne sont pas égaux selon la courbe de Rogers (1983).

Faciliter l’appropriation interne de l’innovation, et ce rapidement, devient un enjeu managérial qui passe par l’association du plus de salariés possible à l’évolution. Cette mise en dynamique s’appuie nécessairement sur les compétences et les motivations des acteurs de la firme. Nous proposons de considérer l’entreprise comme un système sociotechnique (Liu, 1989) à composantes multiples lui-même combinaison de systèmes, en interaction dynamique avec l’environnement.

Le changement apporte une dynamique dans une routine établie, quelle que soit sa nature ; il bouleverse à la fois le système individuel, collectif et organisationnel en faisant se percuter des logiques différentes. Les étapes de la dynamique Les constats. The Term “Lean Production” is 25 Years Old – Some Thoughts on the Original John Krafcik Article. People often ask me where the term “Lean” comes from. It’s not an acronym, so it shouldn’t be spelled “LEAN” (but it often is). Lean is not a synonym for “lacking or deficient” in resources, as some dictionaries will tell you or as it gets used in news headlines about “surviving the lean economy.” The term “lean production” arguably was first used in a MIT Sloan Management Review article by John Krafcik that was published 25 years ago this fall (Fall 1988), titled “Triumph of the Lean Production System” (pdf via LEI).

In the 1980s, Krafcik, who worked with The Lean Enterprise Institute’s Jim Womack in the MIT International Motor Vehicle Program is now president and CEO of Hyundai North America (update: he’s now CEO of TrueCar). I’m told by LEI that Womack and Krafcik are writing an article, with their reflections, that will be published soon at lean.org. For now, you get my humble thoughts as somebody who read it 15 years ago… and again just recently. Why is this article important? Revue Française de Gestion Quels indicateurs de gestion pour le projet logistique ? RFG 29 147 16 Morana147. Lean manufacturing - Wikipedia. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. L'école de gestion lean trouve ses sources au Japon dans le système de production de Toyota ou SPT (en anglais Toyota Production System ou TPS)[5].

Adaptable à tous les secteurs économiques, le lean est actuellement implanté principalement dans l'industrie et surtout l'industrie automobile. Le lean et le système de production de Toyota Le TPS a été créé par Sakichi Toyoda, puis par son fils Kiichiro Toyoda, et enfin par son neveu Eiji Toyoda, assistés par un ingénieur, Taiichi Ōno. Quand, en 1972, après 25 ans d'efforts, le système fut déployé depuis la fabrication des moteurs jusqu'à la fin de la ligne d'assemblage chez Toyota, une cellule de 12 consultants internes (dont Fujio Cho, Hajime Ohba, etc.) fut créée (l'OMCD) pour aider les fournisseurs de Toyota à livrer des produits de qualité en juste-à-temps. Chacun de ces consultants s'occupa d'un fournisseur principal. Aujourd'hui le TSSC est une entreprise indépendante de Toyota. Historique. MITSloan. Lean. Modèle du système « Lean production ». L'école de gestion lean trouve ses sources au Japon dans le système de production de Toyota ou SPT (en anglais Toyota Production System ou TPS)[5].

Les mudas sont au nombre de sept[6] : surproduction, attentes, transport, étapes inutiles, stocks, mouvements inutiles, corrections/retouches. Formalisée aux États-Unis dans les années 1990, adaptable à tous les secteurs économiques, le lean est actuellement implanté principalement dans l'industrie et surtout l'industrie automobile. Historique[modifier | modifier le code] Au MIT, les recherches de Krafcik sont poursuivies dans le cadre de l'International Motor Vehicle Program (en) (IMVP), programme qui débouche sur la publication, en 1990, du livre The machine That Changed the World, co-écrit par Jim Womack (en), Daniel Jones et Daniel Ross et dont le succès est planétaire[8]. [réf. insuffisante] Lean et système de production de Toyota[modifier | modifier le code] Concepts de base[modifier | modifier le code] Article de recherche pour le LEAN.