Economie de fonctionnalité: concilier les inconciliables. La crise écologique est de plus en plus prise en charge par la pensée économique, mais également par les entreprises elles-mêmes.
Cette prise de conscience s’est intensifiée en gagnant en visibilité avec des événements tels que le Grenelle de l’Environnement. Différentes approches émergent pour tenter de diminuer les impacts environnementaux de la production et de la consommation de biens manufacturés. Le développement des technologies vertes est la solution avancée le plus souvent pour limiter l’empreinte énergétique laissée par les sociétés industrielles.
Les Groupes Freecycle en France. Vendre moins : la stratégie de survie de Patagonia ! Patagonia, la marque de sportwear, encourage désormais ses clients à réduire le nombre de leurs vêtements, à les réparer, ou à les recycler plutôt qu'à en acheter de nouveaux, rapporte le magazine américain Fast Company.
Une initiative pour le moins surprenante. C'est un peu comme si les dirigeants de Patagonia disaient à leurs clients : achetez moins nos produits! On imagine aisément les prochains comités de direction de la société californienne. George: "J'ai réussi à faire -10% en anoraks sur la zone Asie et -5,6% avec nos chaussettes de laine. J'ai été aidé par le département design. Son N+1 (chef, NDLR): "Well done, George, n'oubliez pas la petite prime pour vos équipes. Changing Models of Ownership: Part I. Claro Partners' project Changing Models of Ownership and Value Exchange sought to understand how the concept of ownership and its transfer have changed – and are changing – in recent years.
This is one of three short articles which Shareable will publish this month, featuring content from Claro's latest work. From cars to CDs, houses to handbags, people are no longer aspiring to own. Belongings which used to be the standard by which to measure personal success, status, and security are increasingly being borrowed, traded, swapped, or simply left on the shelf. Various factors – arguably the most important being an increasingly connected and digitally networked society, regardless of economic development – are causing revolutionary global shifts in behavior.
Through global research conducted as part of an investigation into the concept of ownership, Claro Partners was able to draw some conclusions about why it’s more appealing to have a car only when you need to move from A to B. "Une relation distanciée à la propriété" RECUPE - Donner au lieu de jeter - Site de Dons. Et si vous louiez un scooter électrique ?
Peugeot et la SNCF se sont associés pour un nouveau partenariat dans la location de scooters électriques e-Vivacity en gare de Montparnasse à Paris.
L’initiative est encore au stade de l’expérimentation, jusqu’à la fin du mois d’octobre. Elle pourrait s’étendre dans la durée et envahir d’autres gares. Pyramids of Waste (2010), AKA The Lightbulb Conspiracy - Planned obsolescence documentary - Transcription in progress. Vers une Economie des Usages. Le rôle de l'éco conception dans une démarche d'économie de fonctionnalité - Médiaterre Rhône-Alpes. Dans le cadre du Club d'acteurs d'une économie de fonctionnalitéo Le 15 Novembre de 14 h à 18 h : Le rôle de l'éco conception dans une démarche d'économie de fonctionnalité avec la participation du pole Eco conception et Management du Cycle de Vie Depuis le début de l'année 2010 et à notre connaissance pour la première fois en France, le CIRIDD conduit une action collective visant à l'appropriation par les petites et moyennes organisations d'un modèle prometteur pour l'économie et la planète : l' économie de la fonctionnalité.
Économie de la possession & modèle de service. Atemis - consultant économie d'entreprise. Économie de fonctionnalité. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
L’économie de fonctionnalité est une forme d’économie collaborative qui vise à substituer à la vente d’un bien la vente d’un service ou d’une solution intégrée remplissant les mêmes fonctions que le bien, voire des fonctions élargies, tout en consommant moins de ressources et d’énergie et en créant des externalités environnementales et sociales positives. Sous certaines conditions, il s'agit donc d'une modalité d'échange revisitée permettant d'intégrer de manière bien plus satisfaisante les enjeux du développement durable à l'activité économique (production et consommation)
Partager l’usage des objets et produire moins de déchets. Partager sa voiture, sa perceuse, ses vêtements, ses petits plats, son bureau ou son canapé : les sites internet communautaires [1] apparus ces dernières années pour favoriser les échanges entre particuliers connaissent un succès grandissant. Les pratiques en elles-mêmes ne sont pas nouvelles, mais alors qu’elles étaient habituellement cantonnées à l’entourage, elles sont désormais applicables à plus grande échelle puisque les outils technologiques permettent d’entrer en contact avec des inconnus.
Un changement du rapport à l’objet Ces nouveaux services de partage mettent en œuvre le principe d’économie de fonctionnalité, qui consiste à proposer la vente d’un service (l’usage d’un bien) plutôt que la vente du bien matériel lui-même. Optimiser l’utilisation, pour économiser les ressources. C'est pas du vent - Vous allez détruire tout ça ?
Les Ekovores.