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Janv- June 2o12

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Véhicules diesel : changeons. Les gaz d'échappement des moteurs diesel sont désormais classés parmi les cancérogènes certains pour les humains par l'Organisation mondiale de la santé (OMS).

Véhicules diesel : changeons

France Nature Environnement accueille favorablement cette décision qui entérine les impacts sanitaires de ce type de motorisation. Pour FNE, cette annonce doit conduire l’Etat à repenser la politique de transports et de déplacements, en particulier en milieu urbain. Les alternatives existent et peuvent rapidement être mises en place. Un levier pour faire respecter la loi FNE espère que cette reconnaissance du potentiel cancérigène des moteurs diésel constituera un levier supplémentaire pour s’assurer du respect des normes par les constructeurs automobiles. Ne plus favoriser l’expansion des véhicules diésel. Canada Lithium: la construction progresse, l'action régresse.

Le titre de Canada Lithium Corp. se négocie à 41 cents à la Bourse de Toronto.

Canada Lithium: la construction progresse, l'action régresse

Pêches et Océans Canada: cri du coeur d'un chercheur licencié. Mais un examen plus attentif des recherches publiées par les responsables de ces laboratoires montre à quel point leur travail nuisait à plusieurs industries: aquaculture, exploitation pétrolière, pétrochimie, agriculture industrielle, etc.

Pêches et Océans Canada: cri du coeur d'un chercheur licencié

Les chercheurs, des toxicologues, biologistes ou chimistes, souvent des sommités dans leur domaine, ne vont pas nécessairement quitter le gouvernement fédéral. Mais ils n'exerceront plus leur fonction actuelle, qui est de surveiller à long terme la pollution chimique qui empoisonne les animaux aquatiques et éventuellement les êtres humains. Le ministère des Pêches et Océans n'a pas voulu préciser combien il économisait en fermant ces cinq laboratoires et en supprimant 55 postes. Les compressions découlant du dernier budget fédéral totalisent 79 millions de dollars à Pêches et Océans Canada, qui comprend la Garde côtière.

Cependant, une source interne affirme que le programme de surveillance des polluants coûtait 12 millions par année. The race to map Africa's forgotten glaciers – in pictures. Greenhouse gas levels pass symbolic 400ppm CO2 milestone. The world's air has reached what scientists call a troubling new milestone for carbon dioxide, the main global warming pollutant.

Greenhouse gas levels pass symbolic 400ppm CO2 milestone

11 Most Polluted Bodies of Water in the World. Déchets : Bille en tête : Un nouveau continent de 3,43 millions de km2... - Dossier Bille en tête. Imaginez le tableau... 100 millions de tonnes de déchets, plus 30 mètres de profondeur par endroit, 3,43 millions de km²...

Déchets : Bille en tête : Un nouveau continent de 3,43 millions de km2... - Dossier Bille en tête

Une décharge flottante, à ciel ouvert, 6 fois plus grande que la France qui se déplace au gré des vents, en plein milieu de l'océan Pacifique nord. Impressionnant ! OSL-Expédition 7eme continent. La fuite de gaz en mer du Nord a été déviée. Rhodia signe un contrat pour l'exploitation des Terres Rares à Madagascar. (Boursier.com) — Rhodia, membre du Groupe Solvay a signé un accord avec le groupe allemand Tantalus Rare Earths AG "portant sur une coopération technique", afin de développer un procédé d'extraction et de purification des Terres Rares, ces minéraux indispensables à la fabrication de nombreux produits électriques et électroniques, dans une mine située au Nord-Ouest de Madagascar.

Rhodia signe un contrat pour l'exploitation des Terres Rares à Madagascar

Le potentiel d'oxydes de terres rares qu'il est possible d'extraire de cette mine est évaluée à 130 millions de tonnes, souligne Rhodia. Ces oxydes comporteraient par ailleurs "environ 20% de terres rares lourdes". Cette signature est une première étape vers un accord plus vaste pour un "approvisionnement exclusif à hauteur de 15.000 tonnes de terres rares par an". Rhodia n'en est pas à son premier coup d'essai dans le secteur des terres rares.

S’il va à Rio (le cas Schmidheiny) PREMIÈRE PARTIE. Insupportable est un bien faible mot.

S’il va à Rio (le cas Schmidheiny) PREMIÈRE PARTIE

Stephan Schmidheiny est l’héritier d’une famille suisse, parmi les plus riches. La transnationale Eternit était dans les souliers du Père Noël. Née en 1901, cette dernière fera fortune, immense fortune grâce à l’amiante (ici). 1901, c’est très proche de 1906, date à laquelle l’inspecteur du travail Denis Auribault écrit une note admirable (ici) sur la dangerosité de l’amiante. S’il va à Rio (le cas Schmidheiny) DEUXIÈME PARTIE. C’est une suite de l’article précédent, qui prend la forme d’une pétition mondiale, adressée au secrétaire général des Nations unies, Ban Ki-Moon.

S’il va à Rio (le cas Schmidheiny) DEUXIÈME PARTIE

Je vous conseille donc de commencer par le premier texte, qui explique en détail. Je ne raffole pas des pétitions, mais celle-là a un sens très particulier. Lancée et soutenue par des structures du monde entier, qui luttent pour l’interdiction de l’amiante, elle me va droit au cœur. Eh oui, l’interdiction de l’amiante n’est pas mondiale, de loin ! Comme les industriels du tabac, ceux de l’amiante font de la résistance, et disposent d’outils de lobbying considérables. Cher Monsanto, dear Monsanto - FAICMFSF. Pollution rise 'worsens' South Asia's winter smog. 6 January 2012Last updated at 13:10 By Navin Singh Khadka Environment reporter, BBC News Experts say the smog problem is becoming increasingly serious A rapid rise in air pollution from fossil fuels and biomass burning has worsened winter smog and extended its duration in many parts of South Asia, scientists and officials have said.

Pollution rise 'worsens' South Asia's winter smog

In Bangladesh, India and Nepal the temperature has plummeted and clouds of fog and smoke hang in the sky blocking sunlight for several days. Normal lives have been affected with many flights diverted and suspended and trains delayed because of low visibility. Experts say they have noticed that the intensity of smog has grown in the Indo-Gangetic plains in the last few years, leading to increased impacts. "Since 1990 onwards, there has been increase in the number of [smog-affected] days in northern India," says BP Yadav, director of the Indian Meteorological Department. "It is not a linear trend showing an increase every year.