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Airbus

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La famille Airbus vole au dessus des nuages. Commercial Aircraft. Airbus’ diverse product line includes everything from passenger jetliners to freighters and private jets.

Commercial Aircraft

With each of the company’s aircraft family boasting cutting-edge design, superior comfort and unparalleled efficiency, they are setting the standard for the modern aviation industry. No matter who is flying, whether it is VIPs or government officials, frequent-flying business passengers or vacationers jetting off for a well-deserved break, passengers can relax knowing that every aspect of an Airbus aircraft has been designed to be as comfortable, efficient and innovative as possible – creating pleasant environments for passengers, pilots and crew.

Airbus A220

Airbus A350. Airbus A380. Airbus A330. Airbus A321. Airbus A320. Airbus A400M. [Vidéo] Airbus dévoile Maveric, son premier démonstrateur d’aile volante - L'Usine Aéro. Airbus dévoile son spectaculaire projet d'avion du futur. L'essentiel Airbus a dévoilé ce matin à l'ouverture du salon aéronautique de Singapour son projet d'aile volante.

Airbus dévoile son spectaculaire projet d'avion du futur

Une maquette a été présentée pour préfigurer ce que pourrait être l'avion du futur à l'horizon 2035. Nom de code "Maveric". Le projet d'aile volante qu'a présenté ce mardi matin Airbus à l'ouverture du salon aéronautique de Singapour a fait sensation. Le fuselage traditionnel d'un avion a pris la forme d'une aile Delta au sein de laquelle est aménagée la cabine. Un démonstrateur en modèle réduit de deux mètres de long et de 3,2 mètres de large présentant une surface de 2,25 m2 a été dévoilé à la communauté aéronautique mondiale. Deux moteurs d'A320 NEO Cette configuration en "aile volante" a la particularité de présenter un aéronef sans fuselage, ni empennage. Airbus estime pouvoir réduire la consommation de 20% par rapport aux actuels avions monocouloirs comme l'A320 NEO.

Une cabine futuriste. Objectif 2035 : le PDG d’Airbus dévoile «trois concepts» d’avion à hydrogène. Airbus travaille sur trois concepts d'avion à hydrogène, avec l'ambition d'être « le premier constructeur à mettre en service un tel appareil en 2035 ».

Objectif 2035 : le PDG d’Airbus dévoile «trois concepts» d’avion à hydrogène

Dans un entretien exclusif, Guillaume Faury, le PDG de l'avionneur européen, dévoile les contours d'un programme qui va révolutionner l'aviation. Le gouvernement français accroît la pression pour le développement d'un avion à hydrogène en 2035. Origine et histoire du musée. La genèse d’Aeroscopia Les débuts de cette grande histoire entre l’aéronautique et Toulouse remontent à la fin du 19ème siècle lorsque Clément Ader, originaire de Muret, effectue le premier décollage de l’histoire de l’aéronautique avec un engin plus lourd que l’air motorisé baptisé Eole.

Origine et histoire du musée

Depuis ce premier « bond » de Clément Ader, un long chemin a été parcouru pour mener aujourd’hui aux fleurons de l’industrie aéronautique que sont l’A380 ou encore l’A350. Et c’est ici à Toulouse qu’une grande partie de l’histoire de cette industrie s’est écrite. Un grand nombre de pionniers plus ou moins célèbres et d’avions de légende ont contribué à construire cet ancrage de l’aéronautique dans le patrimoine local. Au milieu des années 50, la Caravelle, premier avion civil à réaction français sort des chaînes d’assemblage. Projet ATTOL : Airbus fait rouler, décoller et atterrir un avion commercial de façon autonome.

Gouvernance

Carnet de Commandes. Airbus made in USA. Marché - Concurrence. Home. Airbus Helicopters. Eurocopter (old) Airbus Defence and Space. Cassidian (old) Astrium (old) Airbus Corporate Jet centre - Cabin interior designAirbus Corporate Jet Centre. Airbus lance une filiale pour l'aviation d'affaires - Aéronautique. Le Moyen-Orient, territoire propice à la vente d'avions d'affaires.

Airbus lance une filiale pour l'aviation d'affaires - Aéronautique

Ce n'est pas un hasard si Airbus a annoncé au salon de Dubaï la création de sa nouvelle filiale : la région a un fort potentiel dans le domaine de l'aviation d'affaires. Parmi les 170 "business jets" vendu par Airbus, plus de la moitié l'a été au Moyen-Orient. La région est "de loin notre premier marché", précise le chef des opérations d'Airbus, John Leahy.

Le prince saoudien Al Walid ben Talal a même passé commande d'un A380 amménagé spécialement pour lui. Airbus crée une unité d'avions d'affaires.