PLU de Tours : la belle farce...
Get flash to fully experience Pearltrees
Qu’ils soient issus du plan local d’urbanisme, qui sera soumis au vote en juin, ou d’une révision de secteur sauvegardé, des projets ambitieux transformeront bientôt les quartiers phares de la ville de Tours (Indre-et-Loire), aux abords du passage de la future ligne de tramway.
Tours métamorphose son urbanisme | France Soir
Des tours à Tours
Dans un article précédent je m'étais penché sur plusieurs projets d'IGH ( immeubles de grande hauteur) en province et de l'intérêt grandissant des grandes villes françaises pour ces bâtiments.
L'architecte Alain Gourdon réalise dans le cadre de l'arrivée du tramway à Tours, des études sur la reconstruction de l'ilot Vinci à côté de la gare. Nous le savons, la municipalité entend profiter des travaux du tramway pour dynamiser le quartier gare en y intégrant notamment des bâtiments modernes capables d'attirer des entreprises. Dans ce cadre, elle envisage l'édification d'une tour de 70 mètres de hauteur .
La future tour de l'ilot Vinci
gourdon - projets2
Titulaire du marché de « réalisation d’études urbaines sur le quartier gare en rapport avec le projet de Tramway et la jonction de pole d’échange de ce secteur » en octobre 2009. Cette étude a introduit une réflexion globale d’aménagement d’un ilot global se situant entre la place du Général Leclerc et le Sanitas, exprimant les enjeux considérables du site vis-à-vis d’une intermodalité prochaine.
Le 19 septembre 2009, une réunion inter-CVL (les quatre Conseils de la Vie Locale), a permis aux services municipaux d'exposer le futur plan d'urbanisme pour la ville. On retrouve le contenu de cet exposé sur les pages du site Penser Tours ou dans le document pdf à télécharger ici .
PLU PADD Ville de Tours
Penser Tours : haut de la rue nationale
Le haut de la rue Nationale a une situation singulière dans Tours. Elle est à la croisée des deux axes sur lesquels Tours s’est bâti. L’axe est-ouest, le long de la Loire, où se sont développé les activités jusqu’au 18ème siècle, puis l’axe nord-sud, route qui reliait l’Espagne à Paris.