SITES OFFICIELS AUTOMOBILES. RESTAURATION AUTOMOBILE. GENERALITES AUTOMOBILES. L'invention de l’automobile (1883) - La voiture. Le premier véhicule automobile (voiture) fonctionnel a été inventé en 1769 par Joseph Cugnot sous le nom de fardier de Cugnot, mais pour le premier modèle à essence il faut attendre l'inspiration d'un ingénieur textile du nom d'Edouard Delamare-Deboutteville. En 1883, à Rouen, cet inconnu monte un petit moteur deux cylindres à essence d'éclairage de sa fabrication, sur un «break de chasse» hippomobile. Il dépose un brevet, mais ne fabrique pas l'auto, préférant se spécialiser dans les moteurs à gaz. Les premiers essais visant à remplacer les chevaux par une force motrice datent du XVIIe siècle. La vapeur paraissait être la plus prometteuse, mais ce n'est qu'à la fin du XVIIIe siècle qu'elle eut un réel succès.
Le premier véhicule automobile - ce terme signifiant «! De la vapeur au moteur à explosion En 1789, l'Américain Oliver Evans déposa son premier brevet pour une voiture à vapeur! En 1862, le Français Beau de Rochas inventa le premier cycle à quatre temps. Bibliographie. L'histoire de l'automobile. I) Histoire de l’automobile Les premières voitures C’est en 1860 que la première ébauche d’un moteur à explosion a été créée. Ce moteur inédit fabriqué par Etienne Lenoir est, dans un premier temps, alimenté au gaz d’éclairage. Quelques temps plus tard il invente un carburateur permettant de remplacer le gaz par du pétrole. Souhaitant expérimenter au plus vite son moteur, il l’installe sur une voiture rudimentaire qui parcourt pour la première fois le parcours Paris, Joinville-Le-Pont.
Malheureusement, Lenoir, faute de moyens matériels et financiers, se voit dans l’obligation d’abandonner ses recherches. Un ancien moteur à explosion construit par Ford La première voiture électrique: La Détroit électric(1914) Le premier « vrai » moteur à quatre temps fut mis au point par deux ingénieurs allemands, Daimler (1872) et Benz (1882) qui, chacun de leur côté, cherchent à vendre leur brevet en France. Bugatti Garros Le pneu apporte un « plus » indéniable à l’automobile II) L’évolution automobile. Top 8 des voitures les moins chères du monde.
Top 10 des voitures les plus chères du monde (même ton PEL ne suffira pas) Quelle est la voiture la plus chère au monde ? Celle que vous aurez du mal à payer, même avec un gros gros crédit. Le magazine Forbes publie chaque année son classement des automobiles qui coûtent le plus. Attention, ne sont acceptées dans ce classement que les voitures toujours en production, et homologuées pour rouler sur les routes nationales. Exit donc les Ferrari Enzo et autres Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster. Ca vous changera de votre Twingo tiens. Lamborghini Veneno Roadster : 3,3 millions d'euros Lykan HyperSport : 2,4 millions d'euros Bugatti Veyron Super Sport : 1,625 millions d'euros Koenigsegg Trevita : 1,58 millions d'euros Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport : 1.43 millions d'euros Pagani Zonda Cinque Roadster : 1.29 millions d'euros Lamborghini Reventon Roadster : 1.12 millions d'euros Lamborghini Reventon : 1.02 millions d'euros Maybach Landaulet : 1.00 millions d'euros Koenigsegg Agera : 937 500 euros Koenigsegg CCXR : 932 768 euros Aston Martin One 77 : 875 000.
Chronologie de l'automobile. L'histoire de l'automobile est très riche et foisonnante : inventions techniques, lancements de produits, création et réorganisation d'entreprises, bouleversements économiques et géographiques, etc. Partie importante de la révolution industrielle, le développement de l'automobile est intimement lié à celui d'autres secteurs, notamment chimie, métallurgie, mécanique, infrastructures routières, industrie pétrolière.
L'automobile est aussi au cœur d'importantes évolutions de société : développement des déplacements individuels et du tourisme ; organisation de la production de masse, avec le fordisme et le toyotisme ; mondialisation de l'économie, etc. Elle est également l'un des sujets majeurs de préoccupation dans la lutte contre la pollution et le réchauffement climatique. La frise chronologique objet de cet article ne peut prétendre rendre compte de façon exhaustive de la richesse et de la complexité de ces évolutions depuis la fin du XIXème siècle. Notes[modifier | modifier le code] Histoire de l'automobile. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
L'histoire de l'automobile rend compte de la naissance et de l'évolution de l'automobile, invention technologique majeure qui a considérablement modifié les sociétés de nombreux pays au cours du XXe siècle. Elle prend naissance au XIXe siècle lorsque la technique fait la part belle à la vapeur comme vecteur d'énergie pour ensuite s'orienter massivement vers le pétrole et le moteur à explosion. L'automobile s'est progressivement imposée dans les pays développés comme le principal mode de transport pour la circulation des individus et des marchandises.
Son industrie a été l'un des secteurs les plus importants et les plus influents depuis le début du XXe siècle et son essor mondial en a été spectaculaire : 250 000 automobiles sont dénombrées en 1907, 500 000 en 1914 avec l'apparition de la Ford T, 50 millions avant la Seconde Guerre mondiale. Les débuts de l'automobile[modifier | modifier le code] L'ère de la vapeur[modifier | modifier le code] Métiers de l'automobile.