Le bilan en demi-teinte des grandes régions en France. Pas si simple de marier des territoires parfois disparates pour créer les grandes régions.
Enquête en Occitanie. Une page blanche. En décembre 2015, c’est ce qu’ont trouvé les nouveaux élus régionaux de la future Occitanie dans leur dossier sur la fusion entre les deux anciennes voisines de Midi-Pyrénées et de Languedoc-Roussillon. Et pour cause : le mariage entre les deux territoires suscitait de vives oppositions de nombreux acteurs languedociens, grippant les préparatifs de la noce. « Le moins que l’on puisse dire, c’est que cette réforme n’a pas été anticipée », souligne Gérard Onesta, le président du bureau de l’Assemblée. « Il faut s’en souvenir : nous sommes vraiment partis de rien. » Les deux voisines partagent certes une longue histoire commune, remontant à l’ancienne province féodale du Languedoc.
Vocabulaire. G villard. CGET matheron. Carroue amenagement PACA 1. Une sélection de ressources du site Géoconfluences pour le programme de Géographie de la classe de première S. Géoconfluences propose des ressources susceptibles de donner des éclairages sur les thèmes du programme de Géographie de la classe de première S. ● Thème 1 - Comprendre les territoires de proximité Approches des territoires du quotidien Dans le dossier La France : des territoires en mutation, des exemples d'aménagement des territoires du quotidien Pascal Mériaux et Franck Besqueut, Réaliser une balade urbaine avec des outils nomades, 2015 ● Thème 2 - Aménager et développer le territoire français Valoriser et ménager les milieux.
Corrige territoires locaux nouveaux pouvoirs nouveaux enjeux 1. 11 photos en 3D pour vous montrer exactement à quoi va ressembler la ligne est-ouest du tramway de Nice - Nice-Matin. S'inscrire ou s'identifier. Exemple de séquences. Activité: quelle est la réalité de votre territoire? schéma du territoire de proximité de l'élève. Grands projets lignes 2 et 3. Elle permettra de relier l’Aéroport et le Centre Administratif au Port en 26 minutes !
Le projet de ligne Ouest-Est, entièrement pensé pour améliorer notre qualité de vie en ville, est aussi bien un projet d’urbanisme que de transport qui va transformer en profondeur la physionomie des quartiers traversés grâce à l’aménagement d’espaces publics avec notamment 2400 nouveaux arbres plantés. Levier indispensable pour notre économie tournée vers le tourisme et le tertiaire, le tramway va également renforcer l’attractivité de l’agglomération au plan international. Le projet ouestest - Tramway de la Métropole Nice Côte d'Azur. Projet ligne 2cet 3. Les tramways de Nice : avant l'électrification - transporturbain - Le webmagazine des transports urbains. Le projet de la ligne Ouest-Est - Tramway de la Métropole de Nice. Un projet de grande envergure La ligne Ouest<>Est de tramway a pour objectif d’améliorer l’offre de transport dans le bassin métropolitain de Nice Côte d’Azur.
Sa réalisation a été plébiscitée le 4 décembre 2009, dans le cadre de l’évolution du réseau de transports urbains du territoire à l’horizon 2030. Les travaux ont débuté en octobre 2013 et la mise en service est prévue pour 2018. Longue de 11,3 km et de 20 stations, la ligne suit l’axe Ouest-Est de la ville, avec deux branches à l’Ouest : une branche Nord de 1,7 km, se dirigeant vers la plaine du Var, allant de Saint-Augustin jusqu’à Nikaïa et au Centre Administratif Départemental (CADAM) une branche Sud de 1,9 km, desservant les deux terminaux de l’aéroport depuis Saint-Augustin La ligne se poursuit sur un tronc commun de 7,7 km, depuis le futur pôle multimodal de Saint-Augustin à l’Ouest vers les quartiers Est.
Aménagement du territoire en France - Bibliographie critique de géographie. On parle d'"aménagement du territoire" à l'échelle de la France, mais quand on passe à une plus petite échelle, les expressions "aménagement du monde", "aménagement de l'Europe", "aménagement des Etats-Unis" tombent à plat.
C'est que l'aménagement du territoire tel qu'il est fait en France est unique. Dans Les mots de la Géographie - Dictionnaire critique, (RECLUS, 1992) l'aménagement est une "action volontaire et réfléchie d'une collectivité sur son territoire", décliné à différentes échelles : nationale, régionale, locale.
Découvrez le tracé de la ligne 3 du tram de Nice, prévue en 2020 - Nice-Matin. Retenu pour équiper la Ville de Nice de ses dernières innovations en matière de tramway. Tramways de Nice : le renouveau - transporturbain - Le webmagazine des transports urbains. Bibliographies et sitographies. Projet voie Mathis raccirdé à l'A8. Territoire de proximité. Autre exemple de projet d'aménagement Moretti Le Paillon. L'espace urbain, c'est aussi (et surtout) un espace de proximité et nous souhaitions aujourd'hui partager avec vous les très beaux croquis d… La réforme territoriale.
Les métropoles Un premier volet a déjà été ouvert en janvier 2014 avec la loi dite de modernisation de l’action publique territoriale et d’affirmation des métropoles.
La création d'un nouveau statut pour ces dernières amorcera une vraie clarification de l’exercice des compétences au niveau local. Le 1er janvier 2015 ont vu le jour les métropoles de Rennes, Bordeaux, Toulouse, Nantes, Brest, Lille, Rouen, Grenoble, Strasbourg et Montpellier. Créée également le 1er janvier 2015, la Métropole de Lyon est une collectivité territoriale à part entière et dispose d’un statut particulier. Celles du Grand Paris et d'Aix-Marseille-Provence ont vu le jour au 1er janvier 2016. En savoir plus sur les métropoles. Une nouvelle carte des régions françaises. Mise à jour de septembre 2016 : la nouvelle carte des régions françaises Fond de carte : IGN.
Voir aussi : « Les nouvelles régions ont un nom » Depuis 2013, le Président de la République et ses gouvernements successifs ont entrepris une vaste réforme territoriale en France métropolitaine. Celle-ci est composée de trois volets : la loi MAPTAM [1], votée en 2013, qui prévoit la création de treize Métropoles ; la loi relative à la délimitation des régions, aux élections régionales et départementales, votée en 2014, qui modifie le calendrier électoral ; la loi NOTRe [2], sans doute la plus importante, qui vise à réorganiser les compétences des collectivités territoriales en 2015. Cette réforme des périmètres de l’action publique affecte la situation des régions dans le contexte national et européen, les politiques régionales, l’organisation du territoire régional ou les possibilités de développement et d’aménagement.
Complément 1 : qu’est-ce qu’une région ? Le terme « région » est ancien. 1. La France des nouvelles régions. A quoi sert une région? Maillage. Maillage du territoire français | Maillage du territoire de l'Union européenne | Maillage des régions méditerranéennes | Maillage du territoire chinois | Maillage du territoire brésilien Découpage de l’espace qui permet son appropriation, sa gestion ou sa connaissance.
Le maillage relève de la figure de l’aire – l’espace qu’il découpe – et du réseau, formé par les limites de ce maillage. Il est très divers dans sa forme comme dans sa taille : de la parcelle aux constructions supra-étatiques en passant par les zones d’emploi par exemple. Ses fonctions sont variées : cadastrale, politico-administrative, économiques ou encore statistiques. Le maillage peut évoluer dans le temps mais pas forcément au même rythme que les changements spatiaux.
De la DATAR à la nouvelle DIACT : la place des questions économiques dans la politique d'aménagement du territoire. Notes Décret no 63-112 du 14 février 1963 créant une délégation à l’aménagement du territoire et à l’action régionale et fixant les attributions du délégué, JORF, 15 février 1963, p. 1531.
Décret no 2005-1791 du 31 décembre 2005 créant une délégation interministérielle à l’aménagement et à la compétitivité des territoires, JORF, no 1,1er janvier 2006. La région enhjeux de pouvoirs B. Giblin 2005. Analyser les territoires un enjeu démocratique. 9782110102010 1. La France des 13 Régions – GeoSophie – Paysages géopolitiques. En éclairant la fabrique du territoire, La France des 13 Régions offre un bilan d’étape extrêmement précieux.
Nous voilà à l’heure où le millefeuille administratif français se trouve frappé conjointement par l’élargissement des délégations de missions sans hausse des dotations de l’État aux collectivités territoriales, par l’accélération des capacités des outils numériques sans accélération de la culture numérique des utilisateurs, et par une concurrence entre les métropoles mondiales qui s’apprête à déclasser tous ceux qui oublient de fédérer des réseaux – évidemment le territoire est encore le réseau de base qu’on connaît le mieux, lui qui associe un système politique, une société et un espace.
On pourra regretter que le format, collection U chez Colin, ne place pas un tel bilan dans toutes les mains. Fort heureusement, il sera déjà dans les bonnes, celles des étudiants et enseignants, ces artisans de l’avenir. En introduction, un modèle de géopolitique. « Faire du découpage ne change pas le territoire » – Jacques Lévy [presse] * Au milieu, une énorme sphère, avec, autour, quelques boules moyennes ou petites et une myriade de taches multicolores… Les cartogrammes, qui défilent tout au long des pages de l’« Atlas politique de la France, les révolutions silencieuses de la société française » (éditions Autrement, juin 2017), donnent à voir une lecture différente des territoires.
Une lecture qui prend en compte le poids démographique. « La carte classique, euclidienne, fait correspondre des surfaces à des surfaces. Le cartogramme représente autre chose, notamment les habitants », explique Jacques Lévy, qui a dirigé l’ouvrage réalisé avec les chercheurs Ana Póvoas, Jean-Nicolas Fauchille et Ogier Maitre, du laboratoire Chôros. Réforme territoriale : le point de vue du géographe Daniel Béhar. Un découpage incohérent. Dans ce contexte politique, économique et social, est-il judicieux de bouleverser les territoires bien identifiés qui sont des repères solides pour les classes sociales les plus fragiles ?
S'interroge Béatrice Giblin. LE MONDE | | Par Béatrice Giblin (Géographe, codirectrice de la revue de géopolitique « Hérodote ») Sitôt annoncée, sitôt décriée, la nouvelle carte des régions de l'Elysée semble faire l'unanimité contre elle. Mais quel que soit le découpage retenu, elle l'aurait été car il n'y a pas de découpage idéal et le bonheur des uns fait généralement la déception des autres. En fait, on voit mal sur quels critères rationnels ces nouvelles régions ont été décidées. On pourrait se croire dans une guerre de mouvement : prendre à revers la droite, accélérer la réforme, étouffer la riposte par la sidération. La réforme territoriale en France : parlementaires et géographes face à « l’art de la découpe » gouvernementale. 1La loi du 16 janvier 2015 relative à la délimitation des régions modifie la carte des régions françaises. À compter du 1er janvier 2016, l’article 1er de la loi du 16 janvier 2015 substitue 13 Régions aux 22 Régions métropolitaines existantes. 2L’objectif est de doter la France de régions de taille équivalente à celle des autres régions européennes pour gagner en efficience et … moins solliciter le contribuable. 3Avec cet objectif, le gouvernement, puis le parlement, se sont ainsi essayés à un redécoupage territorial, un « art de la découpe » qui intéresse particulièrement le géographe.
En effet, le géographe, par et pour ses analyses crée des catégories spatiales et territoriales, et en conséquence peut lui-même être consulté, tel Vidal de la Blache au sortir de la Grande Guerre, pour établir une régionalisation du pays. 1 Décret du 30 juin 1955. 7Ces experts intervenus sur la place publique ne sont pas tous des géographes. La réforme territoriale, mode d'emploi [ressource]