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24H du Mans 2011

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Video Les premiers moments de course 2011. 24 L'accident de Mac Nish. Retour sur les 24 heures du Mans 2010 (27/12/10)‬‏ V8 : Retour sur les 24 heures du Mans 2010 (27/12/10)‬‏ Les principaux records. En poursuivant votre navigation vous acceptez que L'Équipe, les sociétés de son groupe et leurs partenaires utilisent des cookies ou traceurs pour stocker et/ou accéder à des informations sur votre terminal et traitent des données personnelles comme votre adresse IP ou les pages que vous visitez.

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Cette application concerne principalement la catégorie LMP1 et favorisera davantage les prototypes essence. L’ACO a dévoilé une série d’ajustements, dont la plupart seront mises en place dans l’objectif de réduire l’écart entre les prototypes diesel et essence. La Peugeot 908 HDi FAP (version 2010) du team Oreca Matmut voit son poids diminuer de 15 kg, dans le cadre de la balance de performance entre les LMP1 2010 et 2011. En LMP2, l’ACO s’étant engagé à ce que les voitures ne répondant pas aux règles de prix plafonné ne soient pas plus performantes que les voitures répondant au règlement 2011 (prix maxi : 345 000€), là aussi un ajustement a été apporté par le biais de la bride de remplissage de carburant (+ 3.5 mm pour les voitures 2011). Kronos Racing forfait. Kronos Racing alignera finalament sa Lola B09/60-Aston Martin aux 24 Heures du Mans. © DPPI / Thierry Bovy Suite au forfait de Highcroft Racing pour les 24 Heures du Mans, l’écurie Kronos Racing récupère la place à pourvoir et présentera sa Lola B09/60-Aston Martin sur la grille de départ de l’épreuve sarthoise.

Hightcroft Racing vient d’annoncer que son partenariat avec Honda a pris fin suite au séisme survenu au Japon (voir ici). L’HPD ARX-01e devant être pilotée par David Brabham et Marino Franchitti ne sera pas aux 24 Heures du Mans. Elle cède sa place à la Lola B09/60-Aston Martin de l’écurie Kronos Racing de Marc Van Dalen, qui vient de fêter la victoire de Thierry Neuville au Tour de Corse. La Lola-Aston Martin, au V12 caractéristique qui font la joie de spectateurs, sera en réalité préparée par le Marc VDS Racing Team, qui engage actuellement des Ford GT en Championnat du Monde FIA GT1. Jacques-Armand Dupuis, avec Thibaut Villemant Article associé. OAK Racing : un ex-pilote de F1 remplace Lahaye. Video endurance : Pescarolo : On part dans l'inconnu. Quoi de neuf en LMP1 ? Un prototype hybride aux couleurs de la Suisse. Video- 2011 Aston Martin AMR-One‬‏

Quoi de neuf en LMP2 ? Strakka Racing Aiming For Le Mans Repeat - Endurance Racing - The Checkered Flag. Returning to the Circuit de la Sarthe twelve months after winning the LMP2 class Strakka Racing want to give the 70,000 British fans who will cross the Channel something to cheer about. “We're going to Le Mans this year to try and win it again,” said Nick Leventis, who will share the HPD ARX-01d with Danny Watts and Jonny Kane.

“It would be great to score a back-to-back victory, although we think we'll be slightly down on performance because of our engine's air restrictor, but we'll go there and try to do what we do at every race – and that's to race hard, try to stay out of trouble and make sure we're there at the end.” A regulation shake-up by race organisers the Automobile Club de l'Ouest (ACO) means the car Strakka are taking to France, and the machines it will have to beat are markedly different from last year. Compared to the 01c chassis the team ran last year their 2011 charge is 95kgs heavier and powered by a V6 engine that produces 75hp less than last year's larger V8. Oreca lorgne la victoire. OAK Racing : Charouz rempile. OAK Racing prêt pour quatre podiums...

0 Flares Twitter 0 Facebook 0 0 Flares × Avec quatre autos alignées au départ des 24 Heures du Mans, OAK Racing fait mieux que Peugeot ou Audi. Deux OAK-Pescarolo seront de la partie en LMP1, alors que deux protos seront également engagés en LMP2, dont l’un sera préparé par les locaux du Team DAMS. Depuis maintenant trois ans, OAK Racing est monté sur le podium des 24 Heures du Mans (LMP2) et le team de Jacques Nicolet va tout faire pour la passe de quatre. Sur la LMP1 de pointe, Guillaume Moreau, Pierre Ragues et Tiago Monteiro seront en piste, alors que la voiture sœur sera partagée par Jacques Nicolet, Richard Hein et Jean-François Yvon. Du côté des deux LMP2, Frédéric Da Rocha, Patrice Lafargue et Andrea Barlesi en découdront sur la n°35, tandis que Shinji Nakano, Nicolas De Crem et Jan Charouz se relaieront quant à eux sur la n°49.

Les quatre équipages OAK Racing allient à la fois jeunesse et expériences, ce qui laisse présager de belles choses en course. Laurent Mercier. Level 5 Motorsports. LMGTE Pro. Video : la nouvelle Lotus Evora (Journée Test ) 24 H live à bord la Corvette SPEED Streaming. Catégorie GTE Am. 2011 Le Mans 24 Q&A: Robertson Racing. 1. It’s your first Le Mans 24 Hours. You must be excited? Dave Robertson: Absolutely! The first few days have already been a fantastic experience and that’s without even getting in the car!

Andrea Robertson: Yes, a little, but more nervous and apprehensive at what’s in front of us. 2. DR: Aged 12 watching the race on ABC network’s Wide World of Sports. AR: Similar to Dave; watching TV in the late 60’s when the Fords dominated this race. 3. DR: Lots of paperwork, money and practice! AR: A lot of hard work and dedication from everyone involved, but we have not once considered giving up. 4. DR: We only really began thinking seriously about the possibility in the last two years. AR: It has taken some time and we have had to overcome a number of obstacles. 5. DR: No, actually it simplifies the whole operation.

AR: That’s also true when we’re behind the wheel. 6. DR: The scale is much larger. AR: I always thought Sebring and Petit were huge events but this is 100 times bigger! 7. 8. 9. 10. 11. Comment devenir pilote au Mans ? Le cas Ordenez. Le Mans 2011 Live via Michelin. France Bleu Maine - Evénements. {*style:<b>Julien Canal, pilote officiel France Bleu Maine aux 24 Heures du Mans </b>*} Julien Canal portera les couleurs de la station et fera vivre l'événement de l'intérieur à ses auditeurs. Né au Mans, âgé de 30 ans, Julien Canal disputera les 24 Heures du Mans pour la 3ème fois de sa carrière. Dans la catégorie Grand-Tourisme où il s’illustre, Julien Canal a connu sur la piste des 24 Heures du Mans un succès sans précédent : deux participations et deux victoires, en 2010 et 2011 ! Animé d’une légitime ambition de réussir le « jamais deux sans trois », Julien Canal disposera justement de trois des meilleurs atouts pour y par venir : 1. 2. 3.

Du lundi 11 au dimanche 17 juin, du « Pesage » à la présentation du drapeau à damier, Julien Canal fera vivre jour après jour aux auditeurs de France Bleu Maine, son quotidien de pilote et l’intégralité de son aventure au coeur de la 80ème édition des 24 Heures du Mans. Radiolemans.com. L'actu officielle. 24 H du Mans : Audi en pole position demain - Sport - Toute l’actualité sportive. Home_theme © © France Info - Radio France Suivez la course en live ce week-end sur france-info.com Le "poleman" ne cachait pas son enthousiasme hier. En réalisant le meilleur temps des derniers essais hier, Benoît Tréluyer a décroché la première pole position de son écurie depuis quatre ans et sa première pole position à lui -il espère d'ailleurs que ce ne sera pas la dernière. Pendant les 24 heures de course qui doivent démarrer demain, le Français partagera le volant de l'Audi n°2 avec l'Allemand André Lotterer et le Suisse Marcel Fassler qui s'est aussi distingué lors des essais.

Il a remporté le meilleur chrono dans la deuxième séance. Cécile Quéguiner, avec agences. Le Mans live sur eurosport. 24 H live à bord la Corvette SPEED Streaming. Live avec Peugeot Sport.