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Thomas Paris, CNRS - F**k the rules : les leçons managériales du café de la Gare - Fenêtres ouvertes sur la gestion Xerfi Canal a reçu Thomas Paris, professeur au groupe HEC Paris et chercheur au CNRS, pour parler des leçons managériales. Une interview menée par Jean-Philippe Denis. Les dernières vidéos de Thomas Paris Les dernières vidéos Fenêtres ouvertes sur la gestion Abonnez-vous à la lettre IQSOG Dossiers Bourse Carl Icahn, l’investisseur prédateur Considéré tantôt comme un requin sans pitié, tantôt comme un justicier au service des actionnaires face aux dirigeants incompétents, Carl Icahn est un prédateur de la finance. Et krach, la tulipe L'histoire de la crise des tulipes, est aux bulles spéculatives ce que la Traviata est à l'opéra. Le FMI pour les nuls Tout savoir sur le Fonds Monétaire International : les raisons de sa création, son organisation, son fonctionnement, et ses missions. Quatre idées reçues sur l’économie Le gaspillage qui stimule l’économie, la technologie qui tue l'emploi, la dépense publique qui relance l'économie, les droits de douane qui la protègent. Finances personnelles : 4 erreurs classiques Nos vivons dans l'âge d'or de la consommation. Les six plus grosses pertes de trading de tous les temps Le traders rénégats font régulièrement la une des journaux. Investir dans l’or : 7 citations de Warren Buffett Warren Buffett est le plus grand investisseur de tous les temps.

Texte intégral de la Constitution du 4 octobre 1958 en vigueur Texte intégral en vigueur à jour de la révision constitutionnelle du 8 mars 2024 Version PDF Le peuple français proclame solennellement son attachement aux Droits de l'homme et aux principes de la souveraineté nationale tels qu'ils ont été définis par la Déclaration de 1789, confirmée et complétée par le préambule de la Constitution de 1946, ainsi qu'aux droits et devoirs définis dans la Charte de l'environnement de 2004. En vertu de ces principes et de celui de la libre détermination des peuples, la République offre aux territoires d'outre-mer qui manifestent la volonté d'y adhérer des institutions nouvelles fondées sur l'idéal commun de liberté, d'égalité et de fraternité et conçues en vue de leur évolution démocratique. La France est une République indivisible, laïque, démocratique et sociale. La loi favorise l'égal accès des femmes et des hommes aux mandats électoraux et fonctions électives, ainsi qu'aux responsabilités professionnelles et sociales. Titre premier - DE LA SOUVERAINETÉ

Eduscol Le portail national des professionnels de l’éducation. : en particulier pour les langues : Présentation des ressources pour les langues vivantes La collection "Enseigner les langues vivantes". Vidéos d’extraits de séances filmées dans le premier et le second degrés classées selon 9 thèmatiques : Créer un environnement et un climat propices à l’apprentissage Entraîner les élèves aux activités de compréhension Entraîner les élèves aux activités d’expression Entraîner les élèves et les évaluer positivement Etablir des liens entre les langues vivantes et les autres apprentissages Établir une progression cohérente Favoriser l’ouverture aux autres cultures et la dimension... Intégrer des outils numériques Mutualiser et enrichir ses pratiques

Jérôme Barthélemy, ESSEC - Les "stretch goals", ces objectifs impossibles à atteindre Lorsque Marissa Mayer a pris la tête de Yahoo en 2012, l’entreprise était au fond du gouffre. Son chiffre d’affaires était passé de 7,2 à 4,9 milliards de dollars en moins de quatre ans et le moral des équipes était au plus bas. La nouvelle dirigeante leur a alors fixé un objectif très ambitieux : « Faire retrouver sa grandeur à une entreprise iconique ». Dans les entreprises, on parle souvent de « stretch goal ». La recherche en management a montré que les entreprises sont les plus susceptibles d’atteindre des « stretch goals » lorsqu’elles connaissent le succès. Les dirigeants devraient donc fixer des « stretch goals » à leurs équipes tant que leur entreprise se porte bien.

Entreprise engagée et responsable | ALTFB Philosophie ALTERNATIVE FOOD & BEVERAGE est une société de distribution et de développement de marques alimentaires naturelles et respectueuses de l'environnement pour le CHR, la vente à l'emporter, les épiceries ainsi que les supermarchés de proximité. La mission d'Alternative : proposer des produits de rupture de marché, avant gardistes et indépendants tout en mettant en avant des lieux de ventes innovants et en créant des liens sociaux autour de produits de consommations courantes. Communication Une communication axée autour de lieux d’art à Paris, du développement durable et des événements tendances. Une activité soutenue sur les médias sociaux Logistique 100% éléctrique Alternative Food & Beverage est la première société de distribution de produits alimentaires à livrer 100% de ses clients Paris intra-muros et proche banlieue par le biais de camions électriques.

Transport aérien: le PDG de Boeing annonce une faillite imminente et... sème la panique à Wall Street Le patron de Boeing a semé la panique mardi à Wall Street, en avertissant qu'une grande compagnie aérienne américaine allait probablement faire faillite, victime de la pandémie de coronavirus, tout en se gardant de donner un nom. "C'est fort probable", a répondu David Calhoun à une journaliste de la chaîne de télévision NBC, qui lui demandait si un des grands transporteurs aériens américains serait amené à cesser ses activités à cause du terrible impact de la pandémie sur le secteur du transport aérien. Les marchés ont commencé à se livrer immédiatement au jeu des pronostics, alors qu'aucune des cinq grandes compagnies aériennes américaines n'a fait de commentaire. L'action American Airlines a ainsi chuté de 4,46% à Wall Street, celle de Delta Air Lines de 4,45% et le titre United Airlines a dévissé de 5,05%. JetBlue et SouthWest, qui opèrent beaucoup en Amérique du Nord, ont vu leurs actions baisser de 5,84% et de 3,26% respectivement. American Airlines ? Boeing pas épargné

Clotilde Champeyrache, Université Paris 8 - Conflits, pouvoir, criminalité : la face cachée de l'économie - Parole d'auteur éco Xerfi Canal utilise et stocke des informations non sensibles (par exemple : adresses IP, données de navigation, identifiants) obtenues par le dépôt de cookies ou technologie équivalente sur votre appareil. L’utilisation de ces données nous permet de mesurer notre audience et de vous proposer des fonctionnalités et des contenus personnalisés. Les données stockées par Xerfi Canal ne sont en aucun cas partagées avec des partenaires ou revendues à des tiers à des fins publicitaires. Vous pouvez librement donner, refuser ou retirer à tout moment votre consentement en accédant à notre outil de paramétrage des cookies. Cookies Google AnalyticsCes cookies permettent d’obtenir des statistiques de fréquentation anonymes du site Xerfi Canal afin d’optimiser son ergonomie, sa navigation et ses contenus. Vous pourrez librement et à tout moment modifier votre consentement en accédant à notre outil de paramétrage des cookies.

Goldman Sachs: chassez le cynisme, il revient au galop Voilà plusieurs mois que Lloyd Blankfein déploie beaucoup d’énergie pour améliorer l’image de Goldman Sachs (GS). Celle-ci avait été sérieusement écornée pendant la crise financière. Mais chassez le cynisme, il revient au galop. D’abord, il y a eu cette tentative de GS de repousser le versement des bonus de ses banquiers londoniens de janvier à avril pour bénéficier d’un taux d’imposition plus clément. Qui ne tente rien n’a rien. Mais la banque d’affaires américaine s’est fait rattraper par le gouverneur de la Banque d’Angleterre, Mervyn King, qui a jugé «un peu triste que des gens qui gagnent autant d’argent» jouent sur le calendrier pour diminuer leur impôt. Pourtant, l’enjeu n’est pas mince cette année: les principaux dirigeants de la banque américaine vont se partager plus de 100 millions de dollars de bonus, dont 13 millions rien que pour le PDG. Depuis quelques mois, M. Signaler ce contenu comme inapproprié

Aviation : faut-il renoncer au transport aérien pour sauver le climat ? Publié le 20/09/2022 13:45 Mis à jour le 20/09/2022 17:55 Article rédigé par L. Campisi, B. Briffaut, F. France Télévisions Alors que l’avion est encore plébiscité, certains se demandent s’il ne faut pas en limiter son utilisation. L’argument de moins prendre l’avion afin de moins polluer séduit des passagers, mardi 20 septembre. En moyenne, chaque kilomètre en avion émet 285 grammes de CO2, soit quatre fois plus que pour une voiture de quatre passagers. Partager :