Paris-Saclay, une Silicon Valley à la française ? Bibliographie | citer cet article À une vingtaine de kilomètres au sud de Paris, sur le plateau de Saclay qui est à cheval sur les départements de l’Essonne et des Yvelines, l’État a décidé en 2008 de créer de manière volontariste, en s’appuyant sur un potentiel déjà considérable, un grand pôle universitaire et scientifique de rang mondial : Paris-Saclay. S’inspirant officiellement de modèles anglo-saxons emblématiques, ce nouveau cluster a pour ambition affirmée de devenir une « Silicon Valley » ou un « Cambridge à la française ». Présenté comme un moteur d’innovation et un levier de développement économique, il vise à renforcer la compétitivité de la France dans l’économie de la connaissance dans un contexte mondial de plus en plus concurrentiel. Pour les géographes, universitaires ou enseignants du secondaire, cette opération majeure est un objet d’étude particulièrement intéressant aux échelles locale, régionale, nationale, européenne et mondiale. 1. 1.1. 1.2. 1.3. 2. 2.1. 2.2. 2.3.
Découvrez AéroConstellation - 18/10/2004 C'est «un exploit» pour Philippe Douste-Blazy, président du Grand Toulouse. En deux ans, la plus grande aire industrielle d'Europe (264 hectares !) est sortie de terre grâce à un travail de titan (2.000 personnes, issues de 116 entreprises) et un investissement énorme, 682 millions d'euros. Inaugurée hier, la ZAC (Zone d'aménagement concerté) AéroConstellation ouvre ses portes au public durant quatre week-ends. Au printemps, des milliers d'amoureux de l'aéronautique ont bravé la nuit pour voir de près les premiers tronçons de l'Airbus géant, qui les fascine autant que le Concorde. Pendant un mois, ils vont pouvoir se pencher sur le berceau de l'A 380, même s'ils ne pourront s'approcher du gros bébé qu'au premier semestre 2005, après le premier vol. LES SOCIETES INSTALLEEs - L'usine Jean-Luc Lagardère accueille le gigantesque hall d'assemblage (490 mètres de long, 250 de large, soit vingt fois la place du Capitole, 46 m de haut) des tronçons de l'A 380. Economie.
Recherche et suivi d'itinéraires Rechercher un itinéraire terrestre Tout transport emprunte un itinéraire, il suit une trace dans l'espace. Cet itinéraire relève d'un arbitrage entre différentes données, principalement vitesse et coût, mais aussi éventuellement confort, phobie. Il relève d'un choix entre différentes possibilités. En utilisant un service en ligne , rechercher un itinéraire en tenant compte d'un cahier des charges et d'objectifs de transport ou de déplacement : Viamichelin par exemple)www.viamichelin.com/viamichelin/fra/tpl/hme/MaHomePage.htm ou www.cartes-plans.com Suivre des déplacements - Exemples, ressources À l'aide des moyens contemporains de suivi de déplacements (GPS par exemple) et de l'informatisation de la logistique, dans un contexte général de demande de traçabilité (préoccupations sanitaires, pratiques des flux tendus, etc), divers sites Web permettent d'effectuer des activités de suivi de déplacement (véhicules ou objets). L'exemple de la chaîne logistique de l'Airbus A380 Le segment maritime
Airbus va tester ses A350-900 virtuellement avec Dassault L'éditeur de logiciels pour l'industrie Dassault Systèmes a annoncé vendredi 8 février avoir conclu avec Airbus (groupe EADS) un nouveau contrat destiné à développer l'utilisation de systèmes de simulation permettant de tester avec l'informatique les performances des structures des avions. "Ce partenariat va accélérer l'analyse structurelle et les essais virtuels des prochaines générations d'avions, à commencer par l'A350-900", le nouvel appareil du constructeur européen, explique le groupe. Les simulations réalistes permises par la plate-forme "3DEXPERIENCE" de Dassault Systèmes doivent permettre de "prédire, avec un haut degré de confiance, les performances en conditions réelles de la structure des avions", précise encore l'éditeur français un communiqué. Gagner du temps "Les analyses non-linéaires réalisées en amont de la phase de conception et avant de procéder aux essais physiques, permettent d'obtenir une conception de haute qualité, plus rapidement et à moindre coût", ajoute-t-il.
Première Techonologique Géographie : "Les dynamiques d'un monde en recomposition" A- Métropolisation, littoralisation des espaces productifs et accroissement des flux. B- Un sujet d'étude au choix : - Les espaces des industries aéronautique et aérospatiale européennes. - Rotterdam : un espace industrialo-portuaire européen de dimension internationale. Trois propositions de séquences pédagogiques sur Métropolisation, littoralisation des espaces productifs et accroissement des flux traitant de façon filée le sujet d'étude Les Espaces des industries aéronautique et aérospatiale européennes à partir de l'exemple d'Airbus voir la première proposition, visant à travailler la tâche cartographique à l'échelle mondiale en retraçant un réseau de production et les flux qu'il génère, accompagnée de son dossier de présentation (Denis ESTORGUES) ; la deuxième proposition qui associe étroitement le traitement du sujet d'étude et la question obligatoire voir également le diaporama de présentation (Denys CIGOLOTTI) ;
Bienvenue à bord de l'A380 Paris-New York Par Francetv info Mis à jour le , publié le Partager C'est le plus gros avion civil du monde, avec ses quatre réacteurs et ses deux ponts. L'A380-800 a un rayon d'action de 15 400 kilomètres, ce qui lui permet de voler de New York (Etats-Unis) jusqu'à Hong Kong (Chine) sans escale, à la vitesse de 900 km/h. sans titre L’espace des métiers et le « speed dating », des rencontres entre petits groupes d’élèves et professionnels pour découvrir les métiers du spatial. Crédit image : Planète Sciences Midi-Pyrénées L'espace, quel métier ! Dans le cadre de la Novela, c’est vendredi 19 octobre qu’avait lieu à la Cité de l’espace de Toulouse l’espace des métiers organisé par Planète Sciences Midi-Pyrénées. Le thème de l’océanographie et du rôle des satellites en support des opérations en mer était l’occasion de découvrir les métiers du spatial, depuis la construction des satellites jusqu’à leurs utilisations opérationnelles. Les demandes de réservation qui ont dépassé les capacités d’accueil montrent que ce forum des métiers correspond à une véritable attente. En attendant l’année prochaine, je propose à ceux qui n’ont pas pu participer à l’édition 2012 un parcours de découverte des métiers, à travers l’implantation géographique des principaux acteurs, le CNES, les industriels et les laboratoires de recherche.
Choix de la Guyane - CNES Le choix d'implantation de la base spatiale en Guyane n'est pas dû au hasard. Sur 14 sites étudiés, la Guyane est le site qui répondait le mieux aux critères de sélection de ce type d'installation. Création du CNES En France, le Général De Gaulle, de retour au pouvoir en 1958 et soucieux d'une indépendance nationale, donne une impulsion nouvelle à la recherche scientifique. Au même titre que l'Union Soviétique et que les Etats Unis, le gouvernement estime devoir s'intéresser à l'Espace. Premières installations en Algérie En vertu d’un accord passé fin 1961 entre le ministre des Armées et le ministre délégué à la Recherche scientifique, le CNES utilise à ses débuts les installations des champs de tirs militaires du Centre d’essais d’engins spéciaux (CIEES) et du Centre d’essai et de recherches d’engins spéciaux (CERES), implantés en Algérie, sur les deux ensembles Colomb-Béchard et Hammaguir. Choix de la Guyane pour la nouvelle base de lancement
L'autre espace : une géographie des sites de lancement spatial Quand les géographes parlent d'espace, ils pensent le plus souvent à l'espace terrestre. Mais il arrive qu'ils s'intéressent aussi aux étoiles, d'autant que le lancement spatial est une activité géostratégique d'importance. Voici une carte et des ressources pour une géographie du lancement spatial qui permet d'aborder de nombreuses questions géopolitiques : la puissance dure (satellites militaires) et la puissance douce (missions scientifiques et satellites de communication), l'émergence chinoise, indienne et brésilienne, la recomposition de la puissance russe et ses liens avec les anciennes républiques soviétiques (partenariat russo-américain avec Sea Launch, relations russo-kazakhes avec Baïkonour...), et même les conséquences du Brexit... 1. Kourou Un zoom dans la fiche Le littoral de Guyane française Jiuquan en Chine Jiuquan : un centre spatial chinois en Mongolie intérieure dans le désert de Gobi Baïkonour, base russe au Kazakhstan Baïkonour : une base spatiale russe au Kazakhstan 2.
Edugéo Vous pouvez télécharger ce cahier pédagogique au format PDF en fin de page Inscription dans les programmes Classe de CM1 Thème 1 : Découvrir le(s) lieu(x) où j'habite Identifier les caractéristiques de mon(mes) lieu(x) de vie.Localiser mon (mes) lieu(x) de vie et le(s) situer à différentes échelles. Thème 2 : Se loger, travailler, se cultiver, avoir des loisirs en France Dans des espaces urbains. Classe de CM2 Thème 3 : Mieux habiter. Classe de sixième Thème 1 Habiter une métropole Classe de quatrième Thème 1 L’urbanisation du monde Espaces et paysages de l’urbanisation : géographie des centres et des périphéries Des villes inégalement connectées aux réseaux de mondialisation Classe de troisième Thème 1 Dynamiques territoriales de la France contemporaine Les aires urbaines, une nouvelle géographie d’une France mondialisée Classes de premières Thème 1 : La métropolisation : un processus mondial différencié La France : la métropolisation et ses effets. Classes préparatoires au Cap Autre démarche possible