À New York, le quartier du futur est en train de pousser | Des idées pour Montréal Hudson Yards, à New York, est le plus gros projet immobilier en cours de construction en Amérique du Nord. Une prouesse technique imaginée pour contrer le manque de terrains disponibles à Manhattan, qui pourrait inspirer Montréal. Un texte d' Étienne Leblanc C'est un tout nouveau quartier qui va naître, à la frontière de Chelsea et de Hell's Kitchen, au bord de la rivière Husdon, dans l'ouest de Manhattan. 5000 appartements;un hôtel 5 étoiles;7 étages de boutiques;5 tours de bureaux;un centre culturel;une école pour 750 élèves;un parc de 30 000 mètres carrés. Pour ce faire, la Ville a changé le zonage d'un secteur immense, entre la 30e et la 43e Rue, et entre la 10e Avenue et la rivière Hudson. Les six tours sont construites en bonne partie sur pilotis. Ce nouveau quartier - certains disent même qu'il remplacera Wall Street comme centre de la finance - sera à la fine pointe de la technologie. Gestion « intelligente » de l'énergie Ligne de métro et High Line Park prolongés
Notion à la une : shrinking city Bibliographie | citer cet article | français | Deutsch Le regard des enseignants Shrinking city ou « ville rétrécissante », est une notion complexe à laquelle les professeurs sont de plus en plus confrontés en abordant en terminale la mondialisation et le continent américain (en DNL ou non) Ce court article permet de comprendre la complexité de la notion avec des exemples concrets, européens pour la plupart. L’article permet d’actualiser les connaissances et d’améliorer la maîtrise de ce concept assez récent dans la géographie scolaire et de ne pas le cantonner au seul continent américain, ouvrant l’utilisation de la notion vers les horizons des programmes de seconde et de première. A. La shrinking city fait partie de ces notions au nom trompeur, dont la traduction stricte en ville rétrécissante ne colle souvent pas à la réalité observée. La ville de Leipzig 1918-2016 : le même nombre d’habitants, un fort étalement Un autre exemple de shrinking city qui s'étale : Baltimore aux États-Unis
La ville de l’avenir sous le crayon des collégiens. In : Visions carto. CARTOGRAPHIER AU COLLEGE. 1 -Neptunia, verte et bleue Carte et texte de Manon Boisseau, classe de sixième, Paris. « Depuis le réchauffement climatique, certains continents comme l’Amérique, l’Océanie et l’Antarctique ont disparu, mais quelques îlots de terre sont restés émergés. Voici un grand archipel composé de cinq petites îles. La quatrième et la cinquième sont situées à l’ouest. L’archipel central regroupe les logements des habitants. Pour se déplacer, les habitants vont à pied sur des passerelles ou circulent dans des tubes sous-marins, à vélo ou en roller, en bateau ou à travers des tubes sous-marins pour aller d’une île à l’autre. L’électricité est consommée (stockée ?) Sous l’eau, on peut rejoindre le centre commercial et des salles de sport avec piscine, patinoire, gymnase... Les habitants espèrent que ce mode de vie fera ainsi redescendre le niveau de l’eau, qui peut à tout moment monter à cause de la pollution. 2 - Dômiville vous surveille Carte et texte de Léopold Marchand, classe de cinquième, Paris.
New York : Hudson Yards, ultime grand projet d’aménagement de l’ouest de Manhattan - Aménagement Le constructeur américain Tutor Perini a été choisi pour réaliser un nouveau quartier de 16 hautes tours regroupant logements, bureaux et un centre commercial. Un contrat gigantesque au montant estimé à 4 milliards de dollars. Tutor Perini, 15e constructeur aux États-Unis avec un chiffre d’affaires de 3,2 milliards de dollars en 2010 (2,4 milliards d’€), a été choisi le 23 janvier comme entrepreneur général (« prime contractor ») pour réaliser le projet d’aménagement de Hudson Yards, un terrain de plus de 10 hectares à l’ouest de Manhattan, sur la rivière Hudson. Il s’agit de créer un nouveau quartier de 16 hautes tours, bâti en partie sur une plateforme recouvrant des voies de chemin de fer. L’objectif est d’accroître l’offre de bureaux à New York, dont le manque faisait fuir les entreprises vers les banlieues. La zone doit également accueillir 5 000 logements sur 1,2 million de m2. Plus d’informations sur la construction à l’international avec le BEM
Vingt mille lieux sur les mers : comment les architectes voient la vie sur l’eau Projet "Citadel" d'appartements, agence Waterstudio (Hollande). Il s'agit de construire dans des polders ouverts des habitations flottantes adaptées à la montée des eaux. C'est une "citadelle" parce qu'il s'agit "du dernier rempart contre la mer", disent les architectes. Un vieux rêve de l’humanité est de se réfugier sur une île pour y refaire sa vie, voire le monde, inventer une société meilleure, expérimenter des voies nouvelles pour l’humanité. C’est sur une île que Thomas More situait Utopia (1516), sa société idéale, au cœur d’une île encore que Tommaso Campanella imaginait la Cité du Soleil (1602) ou Sir Francis Bacon La Nouvelle Atlantide (1624), menée par les philosophes. Une vue de "l'Île flottante" dessinée par la cabinet ATDesign. La ville d'Utopia, construite sur une île volontairement isolée du continent, imaginée par Thomas More en 1516. "Green star". Ce mouvement a un drapeau – bleu, couleur des océans – et un pays pionnier : les Pays-Bas.
Vol au-dessus de la ville du futur Cet article a été réalisé en partenariat avec Planète Plus pour la sortie de la saison 2 de "Rêver le futur". Le premier épisode de la série sera diffusé le 27 janvier 2017 à 20h55. Dans les années 1950, on imaginait le futur peuplé de robots, de trains circulant la tête en bas, d’autoroutes gigantesques et de cabines téléphoniques. Les années 1980 faisaient la part belle aux voitures volantes, à l’esthétique cyberpunk et aux appareils surchargés de câbles et de gros boutons colorés. Difficile de prédire le futur, car les innovations les plus décisives sont, par essence, imprévisibles. Malgré tout, de nombreuses tendances aujourd’hui en pleine éclosion nous permettent de nous faire une idée. En revanche, elle n’a rien d’un cauchemar bétonné : la ville du futur est verte, bien plus verte qu’aujourd’hui. Lentement, l’aube se lève, la nuit s’éclipse. L’implication des citoyens dans la planification urbaine 8h00. Les espaces de travail collaboratifs remplacent les bureaux traditionnels
VIDEO. New York: Des logements sociaux dans une résidence de luxe Un logement social au cœur de Manhattan, dans le chiquissime quartier de l'Upper-West-Side, c'est possible, mais pas pour tout le monde, et à condition de passer par une porte réservée aux «pauvres». Dans la Grosse pomme, un projet immobilier fait l'objet de vives controverses. Une luxueuse résidence de trente-trois étages doit voir le jour, comprenant au total 219 appartements flambant neufs, dont 55 logements sociaux. De quoi insufler un peu de mixité sociale dans ce quartier où seuls les plus fortunés peuvent poser leurs valises. Les chanceux s'installeront dans un trois-pièces moyennant un loyer de 1.082 dollars (1.000 euros), une aubaine dans un coin où le mètre carré se loue et se vend à prix d'or. Quelques étages plus haut, les plus riches, eux, débourseront plus de 25 millions de dollars (23 millions d'euros) pour s'offrir un petit pied-à-terre de sept chambres et neuf salles de bains. Mais pas de quoi stopper les élans des New-Yorkais.
Comment la France a tué ses villes - URBIS le mag Centre-ville de Toulon. C'est un livre au titre choc que vient de publier Olivier Razemon, journaliste indépendant dont le travail s’articule principalement autour de l’urbanisme et des transports. Car c’est une réalité que personne ne peut plus ignorer désormais : les villes moyennes françaises vont mal. Entre fermeture des commerces, départ des plus riches et élus locaux fatalistes, c’est un portrait de villes à l’agonie que dresse le journaliste. Interview. Olivier Razemon. - « Que se passe-t-il actuellement dans les villes françaises ? - Seules les très grandes villes, Paris et les métropoles régionales, ainsi que les localités touristiques, se portent bien. Le nombre de logements vides est un autre symptôme : les villes moyennes présentent un taux de logements vacants dépassant nettement les 10 %, résultat du départ des familles qui en ont les moyens vers la périphérie et ses maisons individuelles. - Cela fait des années que cette tendance est en marche. Périphérie d'Aubagne. L'auteur
Hudson Yards, le futur éco-quartier de New York Vingt-quatre millions de personnes devraient visiter Hudson Yards chaque année. C'est l'objectif visé par les promoteurs de ce que sera, selon eux, le plus grand projet privé des Etats-Unis et le plus vaste dans New York depuis le Rockfeller Center. Plus d'un millions de mètres carrés dédiés aux bureaux, logements, hôtels, sports, culture, shopping… Entre tours et espaces verts, le projet Hudson Yards est unique à ce jour. Ce complexe entièrement connecté novateur à New York est également construit sous certification LEED «Leadership in Energy and Environmental Design». L'objectif: réduire de 30% la consommation d'énergie par rapport une construction classique.
Centres-villes. Comment redonner du souffle ? - Économie - LeTelegramme.fr Un rideau sur dix est baissé. Le phénomène des commerces qui ferment les uns après les autres, ce qu'on appelle pudiquement la vacance commerciale, s'aggrave d'année en année. Entre 2001 et 2015, ce taux de magasins inoccupés est passé en France de 6,1 % à 10,4 %. Ce phénomène touche surtout les villes moyennes (de 10.000 à 100.000 habitants). En France, c'est Béziers (Aude) qui affiche le pourcentage le plus élevé de boutiques abandonnées avec un taux de 24,4 % alors qu'il n'est que de 1 % à Biarritz (Pyrénées-Atlantiques). Les métropoles épargnées. Comment en est-on arrivé là ? 20 % des achats en centre-ville. Comment sauver nos villes ?
# Smart City, la ville de demain | Blue Kiwi A quoi va ressembler le monde de demain ? Comment seront les villes du futur ? Quelles sont les projets aujourd’hui ? Conceptuellement et à l’image des films de science fiction, on imagine la ville du futur à la fois ultra connectée et écologique. Elles sont nommées « smart city » c’est-à-dire intelligentes et durables. Depuis les premiers siècles, les villes ont constamment évoluées et les infrastructures et investissements doivent suivre. « Des quartiers plus sûrs. La ville intelligente : un concept marketing ? Les arguments des sociétés privées et des Etats sont solides et font rêver mais la ville du futur sera elle « sans âme » ? Mais une ville du futur bien pensée et optimisée pourrait permettre à chacun de mieux vivre, avec moins de pollution, une meilleure circulation… ce qui provoquerait une meilleure cohésion sociale et peut être plus d’égalité. Les enjeux de l’innovation en ce qui concerne ville sont donc très importants pour l’avenir des populations. Pauline Laloum WordPress:
New York : Hudson Yards sur dalle, Spécial immobilier : Attention, danger de bulle ! L'urbanisme sur dalle n'est pas mort... Au contraire, c'est parfois la seule solution pour densifier des villes pleines comme des oeufs. A Manhattan, de gigantesques travaux sont en cours pour poser une immense dalle sur un large faisceau de voies de chemin de fer à l'ouest de la 10e Avenue, entre la 30e et 34e rue. L'investissement total est estimé à 20 milliards de dollars (18 milliards d'euros) et le quartier savamment markété : les noms des architectes sont brandis comme les marques des plus beaux et plus hauts gratte-ciel.