Le BYOD : entre perspectives et réalités pédagogiques Par Aurélien Fiévez et Gabriel Dumouchel Un dossier conjoint de L’École branchée et de Carrefour éducation. Illustration par Mélanie Leroux Table des matières 1. Introduction 2. Ces dernières années, nous voyons apparaître une nouvelle forme d’intégration des technologies en salle de classe : le « Bring Your Own Device (BYOD) » ou « Bring Your Own Technology » (BYOT) ou encore « Apportez Votre Appareil Numérique (AVAN) en français. Ce dossier vise à apporter un éclairage pratique et scientifique sur l’utilisation du « Bring Your Own Device » (BYOD). En parallèle, les établissements scolaires suivent cette tendance alors qu’ils sont de plus en plus nombreux à permettre à leurs élèves d’apporter leur appareil personnel à l’école (Burns-Sardone, 2014). Alors, quelles sont les réalités, quels sont les prérequis et les aboutissants d’une intégration BYOD dans une salle de classe? Que signifie BYOD? Par ailleurs, notons que la multiplicité des outils technologiques n’étonne plus personne.
Concours : Cartographie ton quartier (carte postale réalisée par Jules, élève de 1èreES en 2012-2013 dans le cadre d'une évaluation sur les territoires ultramarins, (c) S.Gaujal) Objectifs Le concours Cartographie ton quartier est organisé par la Cité de l'Architecture et du Patrimoine, en partenariat avec le blog GéoPhotoGraphie & Carto et l'IGN / Edugeo. Ce concours de carte postale sensible est ouvert à tous les niveaux scolaires, du primaire au lycée, et à toutes les disciplines. Sujet du concours Que voyez-vous autour de votre établissement scolaire ? Calendrier Date limite d'inscription : 20 novembre 2015 ; Date limite d'envoi des participations : 10 février 2016 ; Tenue du jury : courant mars 2016 ; Information des lauréats : courant mars 2016. Modalités de participation La réalisation consiste en une carte postale sensible, de format A5 maximum, sur support cartonné, comprenant au recto une représentation cartographique dite "sensible" du quartier où se situe leur établissement et au verso un texte court. Ressources Contact
Itinéraires de produits Product - TrailerProduct - Trailer Nous avons ce trait en commun avec les produits que nous consommons : il nous est impossible de voir intégralement comment la matière devient Produit. Avant de piocher mécaniquement les objets d’un étalage à un autre, nous avons certes la réminiscence latente que ce que nous consommons n’existe pas de fait. La série documentaire Product vous propose d’incarner certains produits phares afin d’en sonder les secrets les plus intimes. Si « la meilleure des publicités est un bon produit », le meilleur produit est sans doute celui que nous parvenons à cerner.
À bord d’un géant des mers sur la nouvelle route maritime de la soie Chine-France, la mondialisation par la mer (1/3). Sur le chalutier chinois, les hommes relèvent précipitamment leurs filets. À quelques dizaines de mètres, le monstre des mers français fait tonner sa corne de brume, traçant sa route au milieu d’une nuée de petits bateaux de pêcheurs. Inquiets du typhon annoncé, ceux-ci ont choisi comme zone de pêche l’autoroute maritime qui ouvre l’accès au port artificiel de Shanghaï-Yangshan, premier terminal mondial pour les conteneurs. Un peu comme si un laboureur traçait son sillon sous le nez des A380 approchant l’aéroport parisien Charles-de-Gaulle. Mais le commandant Julien Genest, 38 ans, en a vu d’autres. 55 000 navires en service Ce vieux loup de mer commande le Christophe Colomb, géant de la compagnie française CMA-CGM (la troisième mondiale) qui fut, il y a seulement six ans, le plus gros porte-conteneurs du monde. > A (re)lireVoyage à bord d’un porte-conteneurs La « boîte », élément capital du transport 13 000 conteneurs sur vingt étages
Le Vietnam et la Chine se disputent la mer de Chine Apparemment calme, la mer de Chine est en réalité très agitée. Les Chinois repoussent les bateaux à pavillon vietnamien au large des îles Paracels. "La Chine est en train d'occuper illégalement les îles Paracels et les îles Spratleys. La Chine affiche son ambition de prendre le contrôle de 90% de la mer de Chine. Le JT lettres - la dictée à l'envers Une flotte de tablettes en prêt pour expérimenter en classe de françaisA la rentrée 2014, un des enseignants de l'équipe de lettres avait vu son projet de prêt de tablettes numériques sélectionné par les ateliers Canopé d'Angers. Cette flotte de tablettes fut majoritairement utilisée dans le cadre d'un Projet Education Média (PEM) en classe de 5ème, durant deux mois environ, entre les vacances de la Toussaint et Noël mais l'occasion était belle d'utiliser cet outil également dans d'autres classes, au service d'autres activités, ici pour préparer de façon originale des élèves de 3e à l'épreuve de la dictée du Brevet des Collèges, et partant de développer chez eux à proprement parler une compétence orthographique. Les fulgurants progrès du TAL (traitement automatique du langage) On observe depuis plusieurs années une place de plus en plus importante accordée à la voix dans les usages du numérique. Les machines obéissent désormais à la parole dans de nombreux secteurs d'activité. Le corpus
Habiter New York, une métropole mondiale, 6e Cette séquence a été réalisée dans le cadre des TraAM 2015-2016. Niveau et insertion dans la programmation 6ème – Nouveaux programmes : Thème 1 : Habiter une métropole. "La métropolisation est une caractéristique majeure de l’évolution géographique du monde contemporain et ce thème doit donner les premières bases de connaissances à l’élève, qui seront remobilisées en classe de 4ème.Il s’agit de caractériser ce qu’est une métropole en insistant sur ses fonctions économiques, sociales, politiques et culturelles, sur la variété des espaces qui la composent et les flux qui la parcourent. Durée et insertion dans la séquence pédagogique Classe inversée : Temps de travail à la maison : 2 X 30 minutes. Extrait des nouveaux programmes : " Les enseignants déterminent le volume horaire qu’il consacre à chaque thème ou sous-thème en fonction des démarches pédagogiques qu’ils souhaitent mettre en œuvre Problématique de la leçon : Qu’est-ce qui caractérise une métropole d’un pays développé ?
Deux atlas sur le transport des marchandises en Europe du Nord – Ouest Ils sont l’oeuvre de Agence d’Urbanisme de la Région du Havre et de l’Estuaire de la Seine. Le premier est ici et le second est téléchargeable là. Les cartes proposées peuvent servir en lycée, en première, sur le thème « Une façade maritime mondiale : la Northern Range » ou en quatrième pour le chapitre sur « les espaces majeurs de production et d’échange ». EDIT : l’agence d’urbanisme m’a contacté pour me signaler l’existence d’un troisième atlas que je n’avais pas vu, téléchargeable ici. J'aime : J'aime chargement…