Comprendre les facteurs clés de succès Ceux qui ont aimé ont aussi apprécié Les dernières émissions de Philippe Gattet Les dernières émissions Toutes les dernières émissions Precepta Stratégiques Accéder à Xerfi Canal Économie Accéder à Xerfi Business TV Abonnez-vous à la newsletter Les nouvelles émissions Xerfi Canal TV Toutes les dernières émissions Xerfi Canal TV Les incontournables
Comprendre les clés de l'avantage concurrentiel - Comprendre Si une entreprise affiche durablement une rentabilité plus élevée que ses concurrents, c’est qu’elle détient un « avantage concurrentiel ». Ce concept clé de la stratégie d’entreprise a été introduit et popularisé dans les années 1980 par le célèbre professeur de Harvard, Michael Porter. L’avantage concurrentiel se construit par la mise en œuvre d’un ensemble de facteurs propres à la firme, au niveau de sa chaine de valeur, et difficilement imitables par la concurrence. Dans l’approche originelle de Michael Porter, la stratégie doit se concentrer sur l’élaboration et la défense d’un avantage concurrentiel basée sur deux options exclusives : soit l’avantage par les coûts, soit la différenciation. Dans la situation de l’avantage concurrentiel par la différenciation, l’entreprise dégage une marge ou une rentabilité supérieure par sa capacité à produire des biens ou services aux attributs uniques lui permettant un pricing plus élevé que la concurrence dans la version originelle de Porter.
Analyse SWOT PSA Peugeot Citroën Accueil » Non classé » Analyse SWOT de PSA Peugeot Citroën Forces du Groupe PSA Peugeot Citroën 1er constructeur français et 2ème européenIl s'agit de deux marques qui jouissent chacune d'une très forte notoriétéPossibilité de synergies au niveau de la production et de la R&D avec des constructeurs comme GM, BMW, et MitsubishiLes activités financières du groupe sont très rentablesMise en place des véhicules électriques et hybrides Faiblesses du Groupe PSA Peugeot Citroën Groupe très peu connu en dehors de l'EuropeLe groupe PSA en surproductionLe mix produit est très orienté sur les véhicules d'entrée de gamme Opportunités pour le groupe PSA Peugeot Citroën Mises en place de partenariats pour diminuer les coûts de production mais aussi ceux de recherche et développementMise en place de partenariats afin d'entrer sur de nouveaux marchésArrivée du marché de l'automobile dans les pays émergentsGoût vif pour les véhicules dits hybrides Menaces pour le groupe PSA Peugeot Citroën
Philippe Gattet, Comprendre le modèle VRIO : pour être distinctif et inimitable Ceux qui ont aimé ont aussi apprécié Les dernières émissions de Philippe Gattet Les dernières émissions Toutes les dernières émissions Stratégie & Management Xerfi Canal autres chaînes Accéder à Xerfi Canal Économie Accéder à Xerfi Business Abonnez-vous à la newsletter Xerfi Canal Les nouvelles émissions Xerfi Canal Toutes les dernières émissions Xerfi Canal Les incontournables
Pourquoi et comment mettre en place une démarche de RSE au sein d’une entreprise? 1.La RSE, source de performance globale En prenant des mesures pour réduire leur impact environnemental et social, les entreprises préservent la planète mais aussi leurs intérêts ainsi ceux des acteurs avec qui ils sont en interaction (les parties prenantes : salariés, fournisseurs, actionnaires, ONG, clients…). Accroître sa performance. Plusieurs études montrent une corrélation entre les démarches RSE mises en place par les entreprises et leurs performances économiques. Selon France Stratégie en 2016, les entités qui intègrent les critères ESG ont augmenté leur performance en moyenne de 13%. 2. Mieux gérer les risques, saisir les opportunités Mesurer et évaluer l’impact de ses activités en matière environnementale et sociétale (ex: consommation d’eau, d’énergie, taux d’accidents du travail…) va d’abord permettre à l’entreprise de mieux identifier et donc de mieux maîtriser les risques auxquels elle pourrait être confrontée. Assurer la pérennité de l’entreprise 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.
Analyse stratégique PSA Peugeot Citroën Le Groupe se fixe pour objectifs en 2010 de retrouver croissance et rentabilité et de consolider sa position de nº1 de la voiture écologique. Son ambition pour 2015 est d'être le Groupe le plus compétitif en Europe. Le Groupe vise une marge opérationnelle entre 5,5 et 6 % du chiffre d'affaires en 2010, et au-delà de 2010 une croissance continue de la marge qui s'établira entre 6 et 7 % en 2015 (Source : www.psa-peugeot-citroen.com). La stratégie de PSA Peugeot Citroën repose sur deux axes. Afin de maîtriser ses coûts, le groupe Peugeot Citroën a mis en place une ambitieuse stratégie : « l'innovation standardisée ». En effet les véhicules Peugeot et Citroën sont construits sur une même plateforme : « Les organes, tout ce qui ne se voit pas, sont mutualisés ». [...] [...] [...] [...]
Isabelle Barth, Ne confondez pas efficience et efficacité ! Dans le monde du travail, des mots très souvent entendus sont les mots « efficacité » et « efficience » qui bizarrement n’ont qu’une seule et même traduction en anglais avec efficiency. Dans l’entreprise, nous sommes dans le monde de la performance et il s’agit bien sûr d’être efficace ET d’être efficient. Or, il y a souvent confusion entre les deux termes, qui, s’ils ont la même racine, sont loin d’avoir la même signification. Ainsi, efficacité vient du latin efficacitas, qui signifie : force, vertu, et d’efficax qu’on peut traduire par actif, « qui produit de l’effet, de la réussite ». L’efficacité décrit l’aptitude d’un mécanisme, d’une méthode, d’un outil, à produire les effets attendus. Mais être efficace ne dit rien sur les ressources mobilisées pour atteindre cet objectif ou obtenir tels résultats. La notion de ressources est centrale dans l’efficience. Être efficace, c’est arriver à destination avec sa voiture.
Avantages concurrentiels : les cinq forces de Porter Il est crucial d’investir dans des entreprises bénéficiant d’avantages concurrentiels durables, qui sauront rester rentables. Café de la Bourse vous présente dans cet article une grille de lecture issue des travaux de Michael Porter qui vous permettra de mesurer rapidement et simplement les avantages concurrentiels d’une entreprise. « L’avantage concurrentiel » de Michael Porter publié en 1980 est une référence incontournable de la stratégie d’entreprise. Essentiellement, Porter propose un modèle de cinq “forces” qui peuvent être utilisées pour comprendre les dynamiques de concurrence dans un secteur. 1. Quel est le niveau de difficulté auquel doivent faire face les nouvelles entreprises pour entrer sur le marché ? On pense par exemple au secteur pharmaceutique qui requiert des investissements colossaux pour mettre au point de nouveaux médicaments. C’est également vrai dans la grande distribution. 2. Avec quelle facilité le client peut-il aller à la concurrence ? 3. 4. 5.
Comprendre les KPI ; les indicateurs-clés de performance - Comprendre Les indicateurs clés de performance sont des instruments de pilotage qui servent à mesurer le degré de réalisation des objectifs stratégiques que s’est donnée une entreprise, une business unit, ou encore une équipe projet. Ces key performance indicators ou KPI en anglais sont étroitement liés aux facteurs clés de succès. D’un point du vue théorique, un KPI mesure donc le degré d’atteinte d’un facteur clé succès. Popularisés dans les années 60-70, tout comme d’ailleurs les KPI, les facteurs clés de succès se sont très bien intégrés dans les années 80 aux théories des forces du marché et de l’avantage concurrentiel de Michael Porter. Avec les KPI, tout le problème va être de sélectionner des indicateurs de performance pertinents et objectivement mesurables qui permettent au management de bien évaluer la situation, et de prendre d’éventuelles mesures correctives pour atteindre les objectifs. Pour bien comprendre, prenons l’exemple du transport aérien.