Nettoyer et entretenir sa moto. Conseils et choix de produits pour entretenir et nettoyer une moto, notamment celles dotées d’un carénage et d’une bulle. Au-delà du simple aspect esthétique, le nettoyage fait partie de l’entretien (d’où le titre de cet article) . La corrosion peut ruiner une moto en un rien de temps (quelques semaines), réduire considérablement sa valeur marchande, rendre difficile et désagréable son entretien et, dans les cas extrêmes, en faire une machine dangereuse à piloter. La base de tout entretien sérieux et régulier sera donc un nettoyage également régulier. Nettoyer ne veut pas dire répandre un ou deux seau(x) d’eau savonneuse tous les quinze jours sur la moto. Un nettoyage doit être complet, il faut visiter tous les coins et recoins pour en éliminer les saletés ramassées sur la route.
Une moto qui roule tous les jours reçoit inévitablement sa dose de projections diverses qui se déposent un peu partout en une mixture corrosive pour les surfaces peintes ou métalliques. Conseils généraux. Remplacement_Com2000. Equipement du pilote : les matériaux et technologies. Airguard, cuir de Nappa pleine fleur, traitement Sanitized, membrane Hipora, TPU, mousse expansive EVA ... Tous ces matériaux aux noms techniques et barbares sont utilisés dans la conception des équipements du pilote dans le but d'améliorer les capacités de résistance, de protection ainsi que le confort. Comment s'y retrouver ? Décryptage... Si le Gore-Tex ou le Kevlar sont connus, la multitude de technologies employées n'aide pas toujours à la compréhension d'autant qu'il existe presque autant de dénominations que de marques. Voici un lexique des différents matériaux et technologies afin d'y voir plus clair dans la construction des vêtements moto, par catégorie : résistance à l'abrasion, absorption des chocs, type de cuirs, protections thermiques, matériaux étanches, traitements et procédés.
Résistance à l'abrasion et protection Aramide : Cette fibre synthétique issue du Nylon offre une forte résistance à la déchirure et à l'abrasion. Absorption des chocs Types de cuir Matériaux extensibles. Entretien casque moto : Bien nettoyer son écran Pinlock. De nombreux casques intégraux et modulables sont livrés de série avec un double écran anti-buée de type Pinlock.
Ce film transparent, qui vient se loger à l'intérieur de l'écran du casque a pour objet d'absorber l'humidité. Autrefois collé, il est aujourd'hui souvent fixé par des vis excentriques, ce qui permet de le démonter au besoin. Souvent très efficace, mais tôt ou tard, il est nécessaire de démonter l'écran pour le nettoyer.
Comment bien nettoyer son sous écran anti-buée Pinlock, alors ? Nous avons recoupé pour vous les conseils de divers techniciens du monde du casque, de revendeurs, pour relever les choses à faire et ne pas faire pour ne pas risquer de dégrader l'effet anti-buée, abîmer le joint qui l'entoure ou rayer le pinlock qui est très fragile. Nettoyer son écran Pinlock : Gestes à proscrire Nettoyer son écran Pinlock : Gestes conseillé, mais avec précaution Nettoyer son écran Pinlock : En règle générale Par Christophe Le Mao.
BMW Moto. Dossier-vol-moto-journal. 90 virées à moto France 2011 : fichiers GPS à télécharger. Pour cette nouvelle édition, Michelin innove une fois encore en proposant : 90 itinéraires mis à jour, téléchargeables en PDF et sur GPS via Internet. La complémentarité entre papier et numérique est poussée encore un peu plus loin. En 2011, ces road-books spécifiques, faciles à lire, à glisser dans la sacoche de réservoir ou à télécharger en fichiers PDF, sont désormais disponibles pour les GPS au format TRB et GPX.
Le concepteur de GPS Tripy s’est associé à cette nouvelle édition en proposant ces 2 types de fichiers dans le respect de la qualité Michelin. En 2009, lors de la première édition du guide,plus de 50 000 road-books avaient été téléchargés sur Via Michelin ! 5 nouveaux itinéraires en Corse: 1 800 km pour motards débutants et expérimentés. Une nouvelle iconographie. C’est donc un guide pratique, élaboré avec tout le savoir faire Michelin et son expérience de terrain, qui répond aux besoins et aux contraintes des motards, en solo, en duo ou en groupe. Le canal de Bourgogne PDF.