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Les cons et la r&d en vrac

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Robots Don’t Destroy Jobs; Rapacious Corporate Executives Do. By William Lazonick, professor of economics and director of the UMass Center for Industrial Competitiveness. He cofounded and is president of the Academic-Industry Research Network. His book, “Sustainable Prosperity in the New Economy? Business Organization and High-Tech Employment in the United States” (Upjohn Institute, 2009) won the 2010 Schumpeter Prize. Cross posted from Alternet Americans are understandably upset about profits without prosperity. Corporate executives seem to be the big winners, while the middle class is declining and young people face a bleak economic future. How did this happen? There was a time when high corporate profits meant bright employment prospects for most members of the US labor force. This disconnect between profits and prosperity began in the 1980s with permanent plant closings that cost production workers their middle-class jobs. Profits without prosperity is now starting to get attention in the mainstream press.

Automation is not the problem. Les sales cons dans l’économie… C’est un billet qui date de 2007 sur le sujet complexe de la nullité des élites françaises. Voilà un chercheur US qui nous parle des sales cons en entreprise. Les echos ont donc publié un très bon article sur ce sujet… et j’ai déjà commandé le livre en question. Vous me direz si quelque chose a changé depuis, ou si le sujet est sans intérêt. Tout cela confirme ce que j’ai déjà écrit sur le sujet, il y a un gros tabou à exploser, celui de la relative nullité des managers dans ce pays, c’est pour moi une des causes possibles du retard de croissance de notre Pays.

Et attention, le gros con peut avoir une tête d’oeuf et être par exemple à la tête d’une commission ou d’une direction d’entreprise. Voici un morceau des échos : Objectif zéro-sale-con » est né d’un article éponyme publié en 2005 dans la prestigieuse « Harvard Business Review ». « Ils m’ont proposé de publier le livre à condition de «nettoyer» le titre. Voilà ce qu’en dit Robert Sutton : Cout du travail ? ah bon ? On nous a dit que le cout du travail était un probleme en France, les pauvres trolls avinés au cubi couinent en commentaires sur les réseaux sociaux. Et en particulier dans l’automobile. Dans ce cas, comment se fait-il que les voitures Toyota Yaris modèle 2013 pour les USA, le Canada .. seront fabriquées en France ? « Il s’agit non seulement d’une confirmation de la qualité des voitures construites par les membres de notre équipe ici chez TMMF, mais c’est aussi une nouvelle occasion d’affaires significative pour notre usine et renforce davantage la position de TMMF en tant qu’important exportateur de la France. » Pourtant on nous a dit que le cout du travail était plus elévé en France qu’ailleurs et que ça faisait du mal à l’industrie automobile.

Et là donc dans notre pays, ou le travail est trop cher (expression déjà loufoque) , avec en plus un euro parait il trop cher, voilà que ça marche. Dans ce domaine, quelles sont les réussites de nos “capitaines d’industrie” ? Calcul: l'impact de la TVA sociale sur un produit courant. Nicolas Sarkozy et François Bayrou, Ainsi que De Villepin sont partisans d’une TVA sociale (sic) anti-délocalisations … Le principe est de retirer plus ou moins 2% de cotisations employeur, pour réduire le cout du travail, et de vous le faire payer. Tout ça étant censé faire peur aux vilains chinois. Je vous propose un petit calcul avec un exemple. Prenons un soutien-gorge Lejaby, vendu 80€ TTC dans un magasin.

Prix de vente du soutif : 80 € TTC ( tva 19,6), quand il aura pris 2% vous le payerez 81,6 €. Ce qui fait, un prix HT de 66,70 € Imaginons que ce produit nécessite une heure de travail : c’est pour l’exemple. La part de la main d’oeuvre sur ce type de produit est généralement de 20% soit 13,34 € de cout de main-d’-oeuvre. Sur la part des cotisations (familiales, ou autres) de employeur. 27 centimes de réduction du cout du travail, et pour vous 1,6 € de plus, soit près de 6 fois plus. 10 ans d’UMP: le chiffre de la R&D qui tue leur bilan. S’il n’y a qu’un seul chiffre qui peut résumer 10 ans de bilan UMP, et donc le bilan de Sarkozy .. Je dis bien un seul, par ce qu’il est représentatif de la capacité d’une nation à construire l’avenir.. c’est celui de la Recherche et Développement.

Et vous allez le voir, c’est terrible. Oui , c’est la R&D qui fait les métiers d’avenir, les économies (€ et environnement) à venir dans la production, les nouveaux marchés, les nouveaux services, l’amélioration de la qualité de vie, des médicaments, des trucs plus sûrs, du temps de plus pour les gens. C’est l’indicateur de confiance d’une nation dans le progrès, l’avenir et le savoir. Et oui l’action publique est importante dans ce domaine, surtout quand des politiques vous promettent comme les UMP de tout faire pour favoriser les entreprises. Regardez bien cette courbe, imprimez là et mettez la sous le nez de tout UMP ou tout personne qui doute ou se pose des questions : Le titre est celui du quotidien “les échos“. Coût du travail: les chercheurs et la R&D. On nous prend la tete avec le “cout du travail”, j’ai encore entendu Valerie Pecresse couiner comme un imbécile du sexe opposé le ferait: “cout du travail, cout du travail”.

Voici donc à l’attention de ces gens là, de leur admirateurs et des curieux quelques chiffres qu’un syndicaliste m’a donné. Qu’il en soit remercié. En Allemagne (coucou le modèle allemand vermoulu à 10 ans) le chercheur est 37% plus cher qu’en France. Bizarrement leurs produits Auto sont de meilleurs qualité et en avance sur les normes anti-pollution (Euro 6, prévu pour 2014) alors que PSA est .. à la traine après avoir combattu ces normes auprès du parlement Européen. Restons dans le domaine automobile, les ânes de PSA confient une partie de la R&D à General Motors , donc USA et cout du chercheur 80% plus elevé que chez nous.

Et GM est en avance, la preuve c’est lui qui va fournir les trucs innovants à PSA. le MEDEF , la droite couinent sur le cout du travail et le soutien à la R&D. Comments are closed. Www.oecd.org/dataoecd/1/35/46719043.pdf.