background preloader

Fixie

Facebook Twitter

Fixie ? à la mode… Vous connaissez le nouveau mouvement cyclable sur Paris (pas que sur Paris d’ailleurs) ?

Fixie ? à la mode…

Ca s’appelle le fixie et c’est une discipline urbaine. Le fixie signifie pignon fixe ou comme ils disent les ricains : fixed gear, ces vélos possèdent ni roue libre ni vitesses. Courageux et dangereux à la fois ! Cette pratique provient de la piste, le fixie est potentiellement un vélo très léger car on lui a supprimé tous ses accessoires (freins, vitesses, dérailleur, cables), du coup on approche la dizaine de kilos, voire moins parfois. Coté pratique de la discipline, cela n’a rien à voir avec le vélib (vélo en libre service parisien), les fixies sont des vélos rapides. Cependant il existe plusieurs techniques pour déraper (skid) et on peut même faire un peu de street.

Je vous laisse regarder cette vidéo de l’émission Tracks sur ARTE qui explique bien le mouvement dérivé de la discipline de vitesse sur piste. Paire de roues, jantes H PLUS SON TB14 & Moyeux BLB. The 1896 Classic Marathon Race Revival – Saturday 10 May 2014 teaser: 1896 CMRR II from 48×17 Cycles on Vimeo.

Paire de roues, jantes H PLUS SON TB14 & Moyeux BLB

Teaser for the 1896 Classic Marathon Race Revival II. May 10th 2014. registrations contact 48×17.com The 1896 Classic Marathon Race Revival in Greece on May 10th is a race replicating the classic cycling competition that took place using fixed gear bicycles at the first modern Olympics in Athens in 1896.

Historical background: filmed by John Mour. edited by Agi K. music by Cut Off, « Seven » (self-release 2013) check: Be Sociable, Share! Roues AR sur-mesure pignon fixe Velocity Deep V 700C 32 rayons - Configurateur roues – Velomorph.com. Shop fixie. En selle marcel 40 rue Tiquetonne 75002 Paris Magasin Show-Room fixie vélos / Atelier / Pièces / Accessoires (Sac, Gants, Vestes…) Ouvert du mardi au samedi, de 11h00 à 19h00 Un magasin qui se place sur le créneau du rétro moderne très joliment décoré pour les passionnés de vieux vélo vintage, sauce moderne.

Tel.: 01 44 54 06 46. Un pignon fixe à pas cher - Sheldon "Frenchy" Brown. Traduit depuis Fixed Gear on the Cheap, par Tom Deakins.

Un pignon fixe à pas cher - Sheldon "Frenchy" Brown

Vous projetez de monter un pignon fixe ? Cet article est un mode d'emploi pas-à-pas pour résoudre les problèmes que vous rencontrerez. C'est un complément à l'excellent artile de Sheldon Brown sur la conversion en pignon fixe. Beaucoup de vélos et de cadres sont adaptés pour une utilisation en pignon fixe, mais les vieux vélos de route sont les plus largement répandus. Un exemple typique est cet Univega 10 vitesses (voir photo). Choisir un vélo Si vous êtes à la recherche d'un moyen mon marché de vous initier au pignon fixe, vous voudrez considérer l'option de commencer avec un vieux vélo de route [oui c'est lourdinge mais j'adore ces anglicismes... ça fait couleur locale - NDT].

Si vous ne savez pas comment choisir le cadre qui vous conviendra le mieux, jetez un oeil dur son article à propos de la taille des cadres. Avertissement : rouler en pignon fixe est addictif. Fixed Gear Braking Compared To a Coaster Brake. One-Speed Bicycle Coaster Brakes. Search sheldonbrown.com and sheldonbrown.org Bicycle Coaster Brakes Coaster Brakes A coaster brake is a special rear hub for a bicycle, which performs two functions: It allows the bicycle to roll without forcing the pedals to turn.

One-Speed Bicycle Coaster Brakes

This is the "coaster" part. It is similar in function to a freewheel , but uses a different sort of mechanism to accomplish it. Pros and Cons The Reaction Arm A wheel consists of rotating parts (tire, rim, spokes, hub shell) and stationary parts (axle, cones.) As the brake is applied, this friction will cause a twisting force to be applied to the axle.

The back end of the reaction arm is attached to the left cone of the hub, which is also connected to the brake shoes. RETROPE. My fixed gear - Track, Fixed Gear and Single Speed Bike Gallery. [Zoom] Repeindre son cadre. Les tribulations de mon fixie. Si ce post peut servir a des gens qui comme moi sont attirés par le monde des fixies et veulent s'en monter un "pas chère", voilà les choses a ne pas faire:Penser que c'est pas cher Penser que jeu de direction = jeu de direction, ou chaine = chaine, ou [inserer ici n'importe quel composant] = [idem]Penser qu'avec les outils de papa on va réussir a s'en sortirSi une piece est bloqué sur un vieux cadre, et qu'on peut vivre avec, vaut mieux la laisser J'ai commencé a essayer de monter mon fixie a partir de mon cadre Tigra acheté a la déchet pour 10€ (voir ici) Le pédalier fonctionnait, mais j'ai voulu le changer et j'ai tout foiré => achat d'un nouveau cadre à scritchouille J'ai pensé que la fourche rentrerait, faux, pivot trop court => achat d'une fourche à ti-commuter Pour faire mon fixie je pensais utiliser le surly hub fixxer qui nécessite absolument un moyeux shimano pour être monté.

Les tribulations de mon fixie

Le résultat: Conclusion: C'est en forgeant qu'on devient forgeron. Comment débuter son pignon fixe (Débutants : à lire impérativement !) JE VEUX UN FIXE(conversion d’un route plutôt français, plutôt des années 70-80) Bible : sheldonBrownForum : pignonFixeBricolage : velo-reparation C’est un vélo qui ne possède pas de roue libre.

Comment débuter son pignon fixe (Débutants : à lire impérativement !)

Il faut toujours tourner les pédales, on ne peut pas se reposer. Il n’y a pas de vitesse ni de dérailleur. Le freinage peut se faire par l’action sur le pédalier.