Comment, handicapé, j'ai été quatre mois et demi sans automobile à cause de la succursale Citroën de Caen ? Vendeur : succursale Citroën (CITROËN RETAIL CAEN).Acheteur : Pierre LAURENT, 14000 Caen.Caractéristiques : C3 VTI 120 exclusive 7 CV, boîte de vitesse automatique, bi-carburation GPL + essence.
Date 1ère immatriculation : 29/04/2010 ; 55363 km. Circonstances : Ayant perdu ma voiture précédente lors des inondations du 22 juillet 2013 à Caen, j'ai recherché une voiture d'occasion pas trop ancienne, mais qui devait avoir une boîte de vitesse automatique car je suis handicapé (handicap : impotence de la jambe droite). Il n'est pas facile de trouver une occasion dans le segment "petite voiture"...
Citroën Retail Caen avait en stock une C3. La livraison a eu lieu le 02 août 2013. Extrait d'un courrier de la Direction du Commerce France, Citroën, Paris : Mélanie Tailleur, responsable clientèle Citröen (PSA Peugeot Citroën) Dépendance à l’automobile : des effets bien concrets - des effets bien concrets - Médias. Conférence de Mélissa Généreux, professeure et médecin-conseil en santé publique 10 octobre 2012 Nouvelles UdeS On pourrait croire que les effets de notre dépendance à l’automobile sont théoriques.
Pourtant, leurs conséquences sur la santé humaine sont bien réelles. La Dre Mélissa Généreux, professeure à l'UdeS et médecin-conseil à la Direction de santé publique, a livré récemment une conférence où elle faisait état de certaines études qui démontrent des liens entre la pollution et des problèmes de santé dans la population. Informations complémentaires. Quel avenir pour notre industrie automobile ? Si cet argument explique en partie les difficultés du secteur, il tend à masquer l'évolution même de la mobilité comme cause structurelle de cette dynamique.
La France et son industrie automobile payent aujourd'hui le prix fort de gouvernements successifs qui ont toujours conçu la mobilité sur un mode binaire, opposant les transports individuels aux transports collectifs, l'automobile et les transports doux. Cette vision a notamment contribué au développement d'infrastructures extrêmement coûteuses et inefficaces pour les grands centres urbains et qui se traduit concrètement par des embouteillages incessants et une quantité exponentielle d'automobiles stockées en stationnement environ 22h par jour. Ces énormes embouteillages ne font que faire les poches des ménages et enrichir les pays du Golfe au-delà du raisonnable, déséquilibrant l'activité économique, fragilisant la santé collective et donc la performance économique globale d'une population.
Verte, connectée ou partagée, à quoi va ressembler la voiture de demain? La voiture verte Plus possible d'y échapper, la voiture verte est l'avenir de l'automobile.
Avec la hausse des prix de l'essence et le développement de la conscience environnementale, le client veut consommer moins, et il est d'ailleurs poussé dans cette direction par les gouvernements. En France par exemple, le bonus-malus écologique vient d'être renforcé. Au niveau européen également, la Commission a pour ambition de ramener les émissions de CO2 par voiture à 95 grammes au kilomètre en 2020 contre 135,7 g/km en 2011. Car Labelling Ademe: Comparateur véhicules (carburants, CO2, ...) Location de Voiture entre Particuliers - Voiturelib. Cityzen Mobility lance l'autopartage en mode taxi, Stratégies & Leadership.
Véhicules du futur. Le projet Taxicol est brestois - Economie. La voiture électrique n'est pas la panacée pour l'environnement. Le développement des voitures électriques en Allemagne peut permettre de réduire les émissions de CO2 mais dans une moindre mesure que celle des voitures traditionnelles moins gourmandes en carburant, selon une étude publiée lundi par l'Institut allemand d'écologie appliquée.
L'institut, qui estime que d'ici 2030 les voitures électriques, hybrides compris, représenteront 14% du parc allemand, a calculé que grâce à elles, les émissions de gaz à effet de serre devraient baisser de 6%, selon une étude commandée par le ministère de l'Environnement. "Mais il ne s'agit pas d'oublier les voitures conventionnelles.
Si les voitures à essence gagnent fortement en efficacité énergétique d'ici 2013, elles peuvent faire baisser de 25% les émissions de gaz à effet de serre" dues à la circulation automobile, beaucoup plus donc que les voitures électriques, relève Florian Hacker, chercheur, dans un communiqué de presse accompagnant l'étude. Autopartage. Voyagez GRATUITEMENT entre les grandes villes de France - OPTI'MILES.
Covoiturage. Transport public : vingt fois moins cher que la voiture. Les véhicules électriques en perspective : analyse coûts-avantages et demande potentielle. 5 mai 2011 - Développement durable Commissariat général au développement durable Études et documents - Numéro 41 - Mai 2011 Le secteur des transports, responsable du tiers des émissions de CO2 d’origine énergétique en France, représente un secteur clé dans le cadre d’une stratégie de réduction des émissions.
La fin de l’automobile : avons-nous atteint un pic du déplacement. Avant toute chose, rappelons que la voiture demeure le principal moyen de transport utilisé quotidiennement dans les pays développés.
«Il faut arrêter de faciliter l'usage de la voiture en ville» TRANSPORTS Un sondage* pour la Journée du Transport public, qui aura lieu mercredi 21 septembre dans plus de 200 réseaux urbains de France, montre que 41% des Français ne prennent pas les transports en commun.
Les pistes pour les convaincre de franchir le pas avec Roland Ries, président du Gart (Groupement des autorités organisatrices de transport) et maire de Strasbourg... Propos recueillis par Mickaël Bosredon Créé le Mis à jour le Mots-clés voiture Vous avez mené une enquête auprès des Français concernant la tarification des transports publics. Annuaire des garages associatifs et self garages - Annuaire Selfgarage.