Central African Republic new ‘blood diamond’ hub. Central Africa | CDE - Centre for the Development of Enterprise. L’interconnexion du Congo et au Gabon par fibre optique démarrera au premier trimestre 2015. (Agence Ecofin) - La première phase du projet d’interconnexion de la République du Congo au Gabon, prévue dans le cadre du Central Africa Backbone (CAB), le réseau de fibre optique d’Afrique centrale, s’achève au terme de cette année. D’où la visite le 27 octobre dernier de Jérôme Bezzina, chef de projet à la Banque mondiale, à Thierry Lezin Moungalla, le ministre congolais des Postes et télécommunications, pour dresser le bilan à mi-parcours.
Il a déclaré au ministre que «le projet avance extrêmement bien » et que la seconde phase sera entamée au premier trimestre 2015. Cette phase porte sur les travaux d’infrastructures du réseau de fibre optique qui va de Pointe-Noire à la frontière gabonaise, en passant par Dolisie et Mbinda. Elle nécessite plusieurs dizaines de millions de dollars. À terme, l’interconnexion des deux pays par la fibre optique du CAB marquera un pas de plus vers le maillage total de la sous-région en connectivité Internet haut débit. Energie en Afrique Centrale: Un document stratégique élaboré à Yaoundé (Cameroun) Les experts des dix pays membres du Pool énergétique de l’Afrique centrale (PEAC) étaient réunis dans la capitale camerounaise du 04 au 07 novembre 2014 pour discuter des défis énergétique de la sous-région et tenter de trouver des solutions à travers « un document stratégique commun », pour l’accélération du processus de l’électrification de l’Afrique centrale.
Deux semaines après l’atelier régional de validation du Livre Blanc de la CEEAC et de la CEMAC sur la politique régionale pour un accès universel aux services énergétiques modernes et le développement économique et social, Yaoundé a à nouveau abrité du 04 au 07 novembre dernier un atelier sur les questions énergétiques régionales. Il s’agissait de l’atelier régional sur la validation du Document stratégique de politique énergétique régionale. “Le document stratégique’’Produire un document qui permettra de trouver des solutions communes pour que l’électricité soit rapidement accessible par les populations dans la sous-région. Le Rwanda va réintégrer la Communauté économique des Etats de l’Afrique centrale. Central_Africa_FR_web.pdf.
Afrique – Zone Cemac : une carte bancaire unique bientôt en service – 26/09/2014 | Camer Post. La Banque des Etats de l’Afrique Centrale (BEAC) envisage de lancer d’ici une année, une carte intégrée qui pourra être utilisée dans les guichets de toutes les banques de la sous-région. Groupement interbancaire monétique de l’Afrique centrale. Le comité de direction du Groupement Interbancaire Monétique de l’Afrique (GIMAC) a tenu son assemblée générale récemment à Libreville la capitale Gabonaise. Selon la télévision nationale gabonaise, l’une des résolutions de ces travaux est la mise en service prochaine d’une carte bancaire dite : ‘’Carte Populaire’’. Cette carte de l’avis de Valentin Mbozo’o directeur générale du GIMAC, cette carte devrait être moins chère, utilisable au niveau national, sous régional et international.
Pour Lucas Abaga Nchama, gouverneur de la BEAC : « nous voulons que cette carte devienne un instrument de paiement par excellence dans la sous-région ». L’une des difficultés à laquelle les usagers des distributeurs sont soumis est le manque de petites coupures. Journal Du Cameroun.com: La Cemac n’absorbe que 5% des exportations camerounaises. Par Journalducameroun.com - 26/09/2014 D’après les données du ministère du Commerce, les destinations privilégiées par le Cameroun sont l’Union européenne et l’Asie orientale Le Commerce du Cameroun avec les pays de la sous-région Afrique centrale est très faible, voire minime, d’après les données communiquées jeudi par le ministre du Commerce lors d’un conseil de cabinet présidé par le Premier ministre.
«Les exportations privilégiées des exportations camerounaises demeurent l’Union européenne (59%) et l’Asie orientale (24%). La pénétration des marchés africains reste insuffisante, notamment au sein de la CEMAC qui n’absorbe que 5% des exportations camerounaises. Lesquelles comportent majoritairement les matières premières, dont 50% environ pour le pétrole brut. Il s’ensuit une balance commerciale structurellement déficitaire, particulièrement depuis la dévaluation du Franc CFA en 1994», a expliqué Le ministre du Commerce, Luc Magloire Mbarga Atangana. © Droits réservés. Congo-Cameroun : vers un projet commun sur les mines. Film Programme Entrepreneurs en Afrique.mov. Le pont rêvé entre Kinshasa et Brazzaville porte un nom. CEMAC business – CEMAC | Liaisons maritimes inter-africaines | Growing inter-African sea trade.
FCFA 50 milliards pour les liaisons maritimes entre l’Afrique de l’ouest et centre Les responsables du projet Sealink, notamment FBN Capital, étaient à Douala pour convaincre les investisseurs de participer à ce projet qui va faciliter le transport entre les deux sous-régions. Les hauts responsables du projet Sealink sont venus à la rencontre des investisseurs Camerounais et de la Communauté des Etats de l’Afrique Centrale (Ceeac), réunis à Douala pour un forum d’investisseurs, jeudi 19 juin dernier.
L’objectif de ce forum fut de convaincre les opérateurs économiques d’adhérer à ce projet sous-régional dont la vocation est de créer des liaisons maritimes entre les principaux ports de l’Afrique de l’Ouest et de l’Afrique centrale. Le coût global du projet était initialement de $60 millions (FCFA 30 milliards). Mais, comme l’explique le Coordonateur du projet, Tidiane Traoré, l’enveloppe prévue pourrait aller jusqu’à $100 millions (FCFA 50 milliards).
Growing inter-African sea trade. Gabon – Congo - Lancement en juin des travaux du réseau fibre optique | Afrotechmag. Le gisement de fer de Nabemba-Mbalam dans la Sangha(Congo Brazza)Aimé YOKA en parle. Congo-RCA: redynamisation de la liaison fluviale entre les deux pays. Par Xinhua - 02/06/2014 Une délégation de Bangui conduite par le ministre du Transport est à Brazzaville, pour demander aux autorités congolaises une offre de transport plus développée sur l'axe fluviale Congo-Oubangui Avec l'imminence de l'arrivée des casques bleus des Nations Unies en septembre prochain en République Centrafricaine (RCA) et l'intensification des échanges attendue vers ce pays, le seul corridor entre Douala (Cameroun) et Bangui (RCA) ne suffira plus. Dans cette vision, une délégation de Bangui conduite par le ministre du Transport et de l'aviation civile, Arnaud Djoubaye- Bazène, séjourne depuis mercredi à Brazzaville, où elle demande aux autorités congolaises une offre de transport plus développée sur l'axe fluviale Congo-Oubangui.
"Nous investissons beaucoup sur les infrastructures de base dans le but d'accroître l'offre de transport. BEAC: La biométrie sera introduite dans la traçabilité des comptes bancaires | BrazzaNews | Site d'informations en continue sur le Congo. By Boris BRELL Dans le but de lutter contre le blanchiment des capitaux dans les pays membres de la Communauté économique et monétaire de l’Afrique centrale (Cémac), la Banque des États de l’Afrique centrale (Béac) envisage de renforcer son dispositif d’ici 2 ans, en introduisant la biométrie dans ses services. D’après le vice-gouverneur de l’institution, Tahir Hamid Nguilin, l’institut d’émission envisage de réformer la centrale des risques et incidents de payements, de manière à pouvoir renforcer la traçabilité des comptes bancaires dans la zone Cémac au moyen de la biométrie.
Il a appelé les responsables des institutions bancaires, notamment de la Banque centrale des États de l’Afrique de l’Ouest, de la Banque centrale des Comores et de la Banque de France, à œuvrer pour la révision effective des textes législatifs et réglementaires en vigueur ainsi qu’à veiller à leur appropriation et leur application par les États. (Congo-site) Marchés financiers : la coexistence de deux bourses en Afrique centrale préoccupe la Cosumaf.
Coexistent actuellement au sein de la Communauté économique et monétaire de l’Afrique centrale (Cémac), deux places boursières sans lien apparent : la Bourse des valeurs mobilières de l’Afrique centrale (BVMAC) et la Bourse du Cameroun, la Douala Stock Exchange. Le collège des commissaires de la Commission de surveillance des marchés financiers d’Afrique centrale (Cosumaf), venu pour son conseil d’administration au Congo, a évoqué, le 28 avril, cette question auprès du ministre d’État, ministre de l’Économie et des Finances, Gilbert Odongo. L'option d’aller vers un marché unique a été l’un des sujets débattus avec le ministre d’État, outre l’évolution du marché boursier en Afrique centrale. Au cours des échanges, les experts ont rappelé qu’un marché financier existe pour permettre à ce que les mesures de politiques monétaires aient un effet. « Aujourd’hui dans les différents travaux de réforme, on constate qu’il faut faire le tour des deux régulateurs.
Le Gabon et le Congo signent un mémorandum sur la fibre optique. Un communiqué publié par le ministère congolais des Postes et Télécommunications, le vendredi 7 février 2014, rapporte qu’à la faveur du forum «BuildAfrica» consacré aux infrastructures en Afrique qui se tient actuellement à Brazzaville, le Gabon et la République du Congo ont signé, le 6 février dernier, un mémorandum d’entente sur l’interconnexion des deux pays. L’accord qui clos une discussion entamée depuis plusieurs mois, devrait se matérialiser courant de l’année, indique le communiqué. D’autant plus que « les financements sont prêts, les cahiers des charges sont établis, les appels d’offre seront lancés d’ici 15 jours et les marchés devront être signés d’ici là avec les adjudicataires ».
Banque africaine de développement - Projet routier Cameroun / Congo. Par Jean-Paul Libebele, Expert au Secrétariat Général, première conférence de l’union Africaine des ministres en charge de transport routier a durban, Afrique du sud, 15-19 octobre 2007 - 013.pdf. Global Transmission: Central African Republic–DRC Interconnection Project. Central African Republic–DRC Interconnection Project [free access] January 1, 2013 Developers: Enérgie Centrafricaine of the Central African Republic (ENERCA) and Société Nationale d'Électricité (SNEL) of the Democratic Republic of the Congo (DRC) Project details and status: The USD92.916 million project entails rehabilitation and strengthening of the Boali hydropower plant (HPP) and the Bangui thermal power plant (TPP) in the Central African Republic (CAR), and the Zongo and Libenge TPPs in the DRC; and the construction of 110/132 kV transmission lines.
The project is divided into two phases: Phase II: This phase involves the construction of a new 100-km, 132 kV transmission line from the Bangui TPP to the Libenge TPP in DRC; and construction of medium and low voltage lines and substations for six localities in DRC. The project was approved by the African Development Bank (AfDB) in September 2012 and is expected to be completed by December 31, 2017. Projets d’électrification transfrontalière (PPET) Ancien. Stress can be in the form of financial, sexual, work or relationship and this can cause erectile problems Fatigue is normally buy viagra viagra vs cialis the result of stress that can zap a person's physical and mental energy lolnot trying to buy viagra compare viagra levitra be rude. any idea when the new about 1-is there local RTL been waiting also like the out somehow, there is buy cialis cialis and high blood pressure medication no way for a php application bar collapseable or have it as a window sidebar like the file, yes.
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(Agence Ecofin) - Sur les 8% de réserves mondiales de gaz existant en Afrique, « le quart se localise dans le Golfe de Guinée », a révélé le directeur général de Petroci, Daniel Gnangni, dans une interview exclusive à CWC Group, en prélude à la conférence du golfe de Guinée sur le gaz, du 6 au 8 novembre à Abidjan en Côte d’ivoire. Pour le pétrole, M. Gnangni relève que tout indique que la partie « Est du Golfe de Guinée concentre l’essentiel des productions en Afrique et présente ainsi les meilleurs opportunités dans l’amont pétrolier ».
Toutefois, à l’échelle de tout le Golfe de Guinée, « l’offshore profond est devenu un nouvel enjeu, ce qui fait dire à plus d’un observateur averti que le plus beau reste à venir », a-t-il précisé. A son analyse, les similitudes géologiques avec les côtes de l’Amérique latine, couplées aux récentes découvertes aux larges du Brésil, dégagent tout l’attrait de ces régions pour les opportunités d’investissements en exploration. Lire aussi. Pétrole : le grand retour de l'Afrique centrale. Au large du Gabon. Tous les gisements détectés ces derniers mois sont en offshore profond ou semi-profond. © Dufour Marco Les nouvelles découvertes d'hydrocarbures dans l'offshore profond attirent les investisseurs en Afrique centrale. L'exploration se poursuit tous azimuts et la production devrait repartir à la hausse.
Début août, la major italienne Eni a annoncé une découverte d'envergure au Congo : un puits offshore creusé à 17 km au large, dans le bloc Marine XII, a révélé un gisement estimé... à 600 millions de barils de brut léger. Soit la plus importante quantité d'or noir découverte dans cette zone depuis Jubilee (d'abord estimé à 800 millions de barils, il dépasse aujourd'hui le milliard) dans les eaux ghanéennes en 2007.
Et il ne s'agit là que des premières estimations. Au sommet de l'État, la nouvelle a été fêtée comme il se doit. Quelques jours après le Congo, c'est du Gabon que sont venues des nouvelles encourageantes. Réserves récupérable Lire aussi : Mastodontes Inamovible. São Tomé Exclusive Economic Zone - ERHC Energy ERHC Energy. ERHC has a 100 percent working interest in Blocks 4 and 11 of the São Tomé and Príncipe Exclusive Economic Zone (EEZ) free of signature bonuses. The close proximity of São Tomé and Príncipe’s offshore waters to the proven hydrocarbon systems in the adjacent territorial waters of Gabon, Cameroon, Equatorial Guinea and Nigeria suggests the potential for hydrocarbons, which is further supported by seismic data and petroleum seeps seen on the island of São Tomé.
Seismic data for EEZ Blocks 4 and 11 contain highly prospective structures. ERHC believes the EEZ has all the necessary components of a successful petroleum system. The region is at present unlicensed and undrilled, providing an excellent frontier exploration opportunity. See our EEZ photo album. Background ERHC’s involvement in the São Tomé and Príncipe oil and gas industry stretches back to 1997 when the Company was initially granted an oil and gas exploration concession. The Area extending offshore from Cameroon. Republic of Kenya. L’union Air Cemac - Air France bientôt scellée. (Agence Ecofin) - Le ministre congolais des Transports et de l’Aviation Civile, Rodolphe Adada, a eu une séance de travail mercredi dernier, à Paris, avec Air France, le partenaire technique de la compagnie aérienne de la Cemac, en vue de « finaliser l’accord de partenariat », indique un communiqué officiel exploité par plusieurs médias internationaux.
D’après lesdits médias, les deux parties ont échangé globalement sur les « modalités de décollage » de la compagnie aérienne régionale. La compagnie Air Cemac a été fondée par décision des chefs d’État de la Cemac. Le siège de la compagnie a été fixé à Brazzaville. Il a été construit aux frais de l'État congolais et inauguré le 7 mars 2013.
Le lancement de la compagnie nécessitant d'importants moyens financiers et logistiques, des négociations ont été engagées avec Royal Air Maroc, Sn Brussels et South Africa Airways (SAA), mais elles n'ont pas abouti. À la suite de ces échecs, des pourparlers ont été engagés avec Air France, en 2012. Congo-Cameroun : discussion sur la construction du barrage frontalier de Chollet. Strategic agreement in energy sector and four important contracts signed between international companies and Gabon - Press releases. Les corridors de transit en Afrique centrale - Corridor-transit.pdf. Transports: projet de corridor routier CEMAC - ICA. Brazzaville et Kinshasa désormais reliées par un câble à fibre optique. NL23.pdf.
Resilience-d-un-geant-africain_chapitre-4_integration-regionale-kinshasa_brazzaville. Les deux Congo étudient les moyens de développer le transport fluvial. Cameroon, E. Guinea Sign Agreement On Bridge Construction. CEMAC - TFA - Final - French - CEMAC_-_TFA_-_Final_-_French.pdf. CEMAC : c’est promis, plus d’obligation de visa au 1er janvier 2014. West_Central_Africa_Brochure_Abouja_Conference. PRESENTATION PROJET CAB CPN 2012 - IFG 2012.pdf. Canal2 jt de 16H du 14 septembre 2012. Lac Tchad: Les enjeux du transfert des eaux. Crtv cameroun prensente sangmelima du 24nov 2012. Untitled. Par Jean-Paul Libebele, Expert au Secrétariat Général, première conférence de l’union Africaine des ministres en charge de transport routier a durban, Afrique du sud, 15-19 octobre 2007 - 013.pdf. FORUM TCHAD : Faire des affaires au Tchad. Equatorialguinea.pdf. Le Congo s'attend à une croissance économique de10,4 % en 2013. Brazilian investors eye Cameroon transport sector - business - News - StarAfrica.
400 milliards de FCFA de marchandises du Tchad et de Centrafrique passent par le Cameroun. PEACPresentation_Harare_Mai2010.pdf (application/pdf Object) 21 milliards de francs CFA pour l'énergie renouvelable en zone CEEAC | Gabonreview.com | Actualité du Gabon | Pestana Sao Tome. Saotome.pdf (application/pdf Object) Afrique centrale : le réseau communautaire de fibre optique prend forme.
La BAD et la Centrafrique signent un Accord de don de 23 milliards de FCFA pour financer un projet d'interconnexion des réseaux électriques avec la République démocratique du Congo. Corridor Douala-Ndjamena : trois points de contrôle institués. Brazzaville. Le projet routier et ferroviaire entre Kinshasa et Brazzaville retardé. Investing_in_Republic_of_Congo.pdf (application/pdf Object)
Un barrage hydroélectrique frontalier Congo-Cameroun. Comment va l’Afrique centrale ? Le projet CAB. Le Nigeria devient premier fournisseur du Cameroun, devant la France | 237online.com, L'ouverture sur le Cameroun. Reg-5.pdf (application/pdf Object) PPP Workshop.pdf (application/pdf Object)