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Mishim

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Air France : des performances qui tranchent avec la crise sociale. En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous permettre de partager du contenu via les boutons de partage de réseaux sociaux,pour vous proposer des publicités ciblées adaptées à vos centres d'intérêts et pour nous permettre de mesurer l'audience. Pour en savoir plus et paramétrer les cookies Francetv.fr plus NewslettersConfidentialité Air France : des performances qui tranchent avec la crise sociale En plein bras de fer social et alors que le groupe annonce un nouveau plan de restructuration avec des suppressions d'emplois, le bénéfice de la compagnie s'affiche à un niveau jamais vu. Francetv info Mis à jour le , publié le Au troisième trimestre, le bénéfice net est de 480 millions d'euros, soit plus 458% par rapport à l'an dernier.

De nouveaux efforts restent indispensables Comment expliquer ces résultats spectaculaires ? Le JT JT de 20h du jeudi 29 octobre 2015 L'intégrale Les autres sujets du JT JT Permanent Regardez le JT Permanent. Air France de nouveau bénéficiaire en 2014 - 7 octobre 2013. "Air France-KLM devrait gagner de l'argent dès 2013 et Air France en 2014, ce qui fait qu'on aura des moyens de nous développer, d'ouvrir de nouvelles lignes", notamment en Afrique, en Asie et en Amérique latine, a déclaré Alexandre de Juniac, PDG d'Air France-KLM sur Europe 1. La direction avait jusqu'alors indiqué que Air France-KLM était en voie de redressement. Elle avait laissé entendre lors des résultats semestriels que le groupe pourrait être bénéficiaire à la fin de cette année. En septembre, le trafic passagers d'Air France-KLM a légèrement augmenté de 0,7% mais son activité fret a une nouvelle fois accusé un fort repli (-4,1%).

Quant à la compagnie Air France, qui fête lundi ses 80 ans et qui est en difficulté depuis 2009, son horizon semble aussi s'éclaircir, après la mise en oeuvre d'une importante restructuration. "Air France est en voie d'être sauvée mais il faut que nous fassions tout ce que nous avons dit", a assuré M. de Juniac. (Avec AFP) Air France-KLM | weeko. La crise a montré la très forte sensibilité des résultats financiers des compagnies aériennes. Air France-KLM, qui a publié mercredi soir une perte historique de 1,56 milliard d’euros, en est un exemple très parlant.

Reste maintenant aux dirigeants du groupe de démontrer que cette forte sensibilité en période de contraction économique existe aussi en période de reprise économique, et sera le moteur d’un fort rebond des résultats. La reprise a commencé à produire quelques effets, visibles dans les comptes du quatrième trimestre : le chiffre d’affaires a reculé de 0,8%, mais le résultat d’exploitation s’est redressé de 7,1%. Pour aller plus vite encore, Air France-KLM doit relever plusieurs défis et essayer d’être moins sensible au cycle économique, dans la mesure du possible.

Dans un métier où 60% des coûts sont fixes, le premier, et sans doute le plus important de ces défis, est le redressement de la recette par siège. Source: comptes de la société. Rapport annuel 2014. Air France, actualité Air France avec Le Parisien.fr. Vous avez choisi d'afficher les actualités relatives aux termes suivants : Air France Frédéric Gagey, PDG d'Air France : «Nous sommes sortis de la zone rouge» Le PDG d'Air France Frédéric Gagey a présenté vendredi en comité central d'entreprise un nouveau plan stratégique pour la compagnie pour les années 2017-2020.

S'il ambitionne 10 de croissance et des embauches il estime néanmoins que les salariés devront réaliser des gains de productivité. Votre nouveau plan a reçu un accueil mitigé des syndicats qui le jugent peu ambitieux.… Air France : un syndicat de pilotes appelle à la grève du 10 au 13 janvier Les appels à la grève se succèdent à Air France.

Kenya : un avion d'Air France atterrit en urgence après une alerte à la bombe Grève des pilotes de 2014 : Air France condamné La décision de justice pourrait durcir l'impact des grèves dans le transport aérien. #WeloveyouParis, un hashtag pour redorer l'image du tourisme après les attentats …, regroupant différentes entreprises touristiques. Air France. 80 ans d’histoire en dix dates. La compagnie Air France, liée à KLM depuis 2004, est née le 7 octobre 1933, il y a tout juste 80 ans. Retour sur ces huit décennies, en dix dates. 7 octobre 1933 Le gouvernement Daladier impose la fusion des quatre principales compagnies aériennes françaises (Air Orient, Air Union, CIDNA et SGTA). Réalisée au printemps 1933, elle devient réalité lors d’une cérémonie au Bourget, le 7 octobre 1933.

La nouvelle entreprise, qui prend le nom d’Air France, absorbe l’Aéropostale et adopte le logo d’Air Orient, un hippocampe ailé surnommé « la crevette ». 26 juin 1945 Au sortir de la Seconde Guerre mondiale, l’Etat nationalise Air France, dont il détenait environ 25 % du capital. 1er mars 1946 Les premières hôtesses de l’air font leur apparition à bord des appareils d’Air France. 31 janvier 1960 L’âge d’or de l’aviation à hélice, dans les années 1950, laisse place à l’ère des avions à réaction. 21 janvier 1976 1er novembre 1978 Air France lance la classe affaires, baptisée Le Club. 12 janvier 1990. Air France [2000 ans d'histoire] L'histoire d'AIR FRANCE. L'histoire d'Air France | Musée Air France. L'histoire d'Air France est résumée dans ce chapitre.

Vous pouvez aussi la découvrir, grâce à des videos.Pour cela vous devez aller sur le site www.airfrancelasaga.com 1909-1932 Les Pionniers / • Les précurseurs La doyenne des compagnies de transport aérien en France, la Compagnie Générale Trans-aérienne (C.G.T), fait remonter l'arbre généalogique d'Air France à 1909. Elle exploite principalement des dirigeables et des "hydroaéroplanes". Les premières compagnies aériennes commerciales apparaissent à la fin du premier conflit mondial. Pierre-Georges Latécoère crée, en 1918, les Lignes Latécoère pour le transport du courrier. 1919 voit la naissance de l'Aéronavale, des Messageries Aériennes, des Grands Express Aériens, des Lignes Farman et des Messageries Trans-aériennes. L'année suivante, la Compagnie de Navigation Franco-Roumaine voit le jour. • Les premiers regroupements Un premier regroupement s'effectue.

Air Union et les Lignes Farman desservent l'Europe Occidentale. . • La conquête du ciel. Histoire | Air France KLM. C’est un 7 octobre que sont nées KLM et Air France, la première en 1919, sous le nom de Koninklijke Luchtvaartmaatschappij, compagnie royale aérienne néerlandaise pour les Pays-Bas et les colonies, la seconde en 1933, par le regroupement de cinq compagnies aériennes françaises, Air Union, Air Orient, Société Générale de Transport Aérien (SGTA), la CIDNA et l’Aéropostale. Toutes deux comptent parmi les quelques rares compagnies aériennes existantes à avoir vu le jour avant la seconde guerre mondiale. Toutes deux ont été des pionnières de l’aviation civile. C’est en 1920 que KLM effectue son premier vol entre Londres et Amsterdam avec un Airco DH 16 piloté par Jerry Shaw, premier pilote officiel de KLM.

A partir de 1921, la compagnie développe des liaisons régulières desservant progressivement Amsterdam, Rotterdam, Bruxelles, Paris, Londres, puis Brême, Copenhague et Malmö, avec des Fokker. En 1924, Jean Mermoz crée la liaison entre Toulouse et Barcelone, par-dessus les Pyrénées. Histoire. Air France - Actualité, vidéos et photos. Air France est la principale compagnie aérienne française. Elle a été fondée en 1933 par la fusion de 4 compganies principales du transport aérien français : Air Orient, Air Union, la C.I.D.N.A et la S.G.T.A.

Elle dessert les plus grands aéroports français et un grand nombre de destinations étrangères. En 2004, KLM et Air France ont fusionné afin de créer le groupe Air France-KLM, 1er groupe aérien européen desservant 326 destinations à travers le monde via d'importantes plateformes de correspondance comme l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle ou l'aéroport Schiphol. La compagnie a trois activités princpales : le transport de passagers (1er groupe européen avec 25,5% de part de marché (novembre 2004) et le 1er groupe mondial en terme de chiffres d'affaires), le transport de fret (3e mondial derrière Fedex et UPS) et la maintenance et l'entretiens des avions (1er opérateur mondial multiproduits). Www.airfrance.fr. BTS commerce international. Pour le BTS commerce international à référentiel commun européen, retrouvez en un clic le programme, les modalités d’admission, les débouchés, le nombre d’établissements qui les proposent et le taux de réussite.

Source : Direction de l'évaluation, de la prospective et de la performance (DEPP), session 2016. En cas d’absence d’information, vous trouverez la mention NC (non communiqué). Ce BTS est accessible en alternance. OÙ SE FORMER au BTS commerce international à référentiel commun européen Pour trouver votre futur établissement : - consultez notre annuaire des formations- pour une formation en alternance, consultez notre annuaire de l'alternance LES CHIFFRES CLÉS du BTS commerce international à référentiel commun européen - Nombre d'établissements : environ 230 - Origine des admis en 2016 : 33,3 % bac STMG, 23,7 % bac ES, 21,8 % bac année antérieure, 9,9 % bac pro, 5,1 % bac L, 5,1 % bac S - Taux de réussite : 81,4 % LE PROGRAMME du BTS commerce international à référentiel commun européen.

BTS Commerce international (diplôme à référentiel commun européen) Memoir1bis. Air France. France is in the air« La France est dans l'air » Air France (Code AITA : AF ; code OACI : AFR) est la compagnie aérienne nationale française, fondée le 7 octobre 1933. Ses activités principales sont le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l'entretien des avions. Elle dessert les principaux aéroports français ainsi que de nombreux aéroports étrangers. Sa plate-forme de correspondance principale est située sur l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle avec lequel elle entretient de nombreux accords d'exploitation. Air France est une des compagnies à desservir le plus grand nombre de destinations dans le monde avec la compagnie Turkish Airlines et possède une des plus grandes flottes de Boeing 777.

Histoire[modifier | modifier le code] Le Farman F.402 fut utilisé comme avion militaire et civil (triplace de tourisme). 1909-1932[modifier | modifier le code] 1933-1940[modifier | modifier le code] 1940-1945[modifier | modifier le code] 1945-1960[modifier | modifier le code] L'histoire d'Air France | Musée Air France.