Costa Croisières propose 11 000 euros à chaque passager du "Concordia" Partager La compagnie Costa Croisières, propriétaire du Concordia, et une association de passagers ayant survécu à l'accident du 13 janvier sont parvenus à un accord, vendredi 27 janvier, concernant le dédommagement des victimes du naufrage.
Que prévoit-il ? • 11 000 euros par personne Pour environ 3 000 passagers issus de 60 pays, l'accord prévoit un dédommagement forfaitaire de 11 000 euros par personne. Les enfants seront indemnisés à la même hauteur que les adultes, y compris ceux qui n'avaient pas payé de billet. Les biens perdus par les passagers, mais aussi les souffrances psychologiques liées au naufrage, sont pris en compte dans cette somme. • 3 000 euros supplémentaires pour les "frais" Outre le dédommagement de 11 000 euros, les parties se sont accordées sur un remboursement d'environ 3 000 euros par personne, destiné à couvrir le prix du billet pour la croisière et les éventuels frais de transport ou médicaux. • Tout le monde n'est pas concerné.
International : Un seizième corps retrouvé dans l'épave du Concordia. Alors que la femme du commandant dénonce une «chasse à l'homme» à l'encontre de son mari, la justice italienne a décidé de se pencher sur la responsabilité du propriétaire du bateau dans la catastrophe. • Le nombre de morts porté à seize.
Sarcelles : sans nouvelles de Mylène et Mickaël, passagers du Concordia. International : Le commandant du Concordia est sorti de prison. Le corps de l'un des cinq cadavres repêchés mardi dans l'épave a été identifié comme étant celui d'un membre de l'équipage.
Les recherches, suspendues mercredi, devraient reprendre jeudi. • Une femme portée disparue retrouvée, un corps identifié. Une Allemande, qui figurait sur la liste des disparus du naufrage du Costa Concordia, a été retrouvée dans son pays, ce qui fait passer à 26 le nombre de personnes dont on est sans nouvelles depuis l'accident survenu vendredi soir en Toscane. Gertrud Georgens est de retour dans son pays, a annoncé mercredi le préfet de Grosseto. Le telefonate della Capitaneria a Schettino «Comandante che fa, vuole tornare a casa?» Danni per 93 milioni.
I pm: pronti altri 3 avvisi di garanzia Le telefonate della Capitaneria a Schettino «Comandante che fa, vuole tornare a casa?» «Lascia i soccorsi? Torni subito a bordo». «Ma è buio e non vediamo nulla». «Sembra ci siano centinaia di persone a bordo» MILANO - All'1.46 di sabato mattina il comandante della Concordia Francesco Schettino riceve l'ennesima telefonata dalla Capitaneria di Porto. De Falco: «Sono De Falco da Livorno, parlo con il comandante? Schettino: «Comandante, per cortesia...»De Falco: «No, per cortesia... lei adesso prende e va a bordo. Que sait-on du naufrage du Concordia ? Alors que le bilan du naufrage s’est encore alourdit mardi à onze morts, la polémique enfle autour du commandant Francesco Schettino . Du choc à l’évacuation des passagers, tout semble accabler le quinquagénaire. Que s'est-il passé vraiment passé ce soir-là ? Quelles sont les responsables du drame ? Europe1.fr fait le point. Le navire transporte 4.229 personnes, dont un millier de membres d'équipage et plus de 3.200 touristes de plus de 60 nationalités dont une majorité d'Italiens, Français, Allemands et Espagnols.
Le 13 janvier vers 2 , le navire géant modifie sa route et oblique vers les côtes de la jolie île touristique et rocheuse du Giglio, entourée d'une réserve naturelle. Peu après , la capitainerie du port de Livourne, contactée par une passagère, appelle l'équipe de commandement qui lui répond qu'il s'agit d'un black-out (coupure totale de courant) qu'elle peut résoudre seule. A , les garde-côtes commencent les opérations de secours avec l'aide de vedettes et d'hélicoptères. ÉCOUTEZ. Costa Concordia, l'incroyable conversation. "Remontez à bord, put... !
" L'échange téléphonique musclé entre les gardes-côtes et le capitaine du navire de croisière Concordia est accablant pour le commandant Francesco Schettino, accusé, après une manoeuvre hasardeuse, d'avoir minimisé l'accident puis quitté le navire avant l'évacuation des derniers passagers. Selon la capitainerie, qui date cette dernière conversation de 1 h 46 samedi matin, le commandant, réfugié sur un rocher dès 0 h 30, selon des témoins, ne remontera jamais à bord pour piloter les opérations de sauvetage qui se poursuivront jusqu'à 6 heures du matin, selon les pompiers. De son côté, Francesco Schettino continue de nier avoir abandonné le navire. Naufrage : "J'ai sauté à l'eau et je n'ai plus revu mon mari" Francis et Nicole Servel, âgés respectivement de 71 et 61 ans, fêtaient leur anniversaire de mariage à bord du Costa Concordia.
Si Nicole a désormais regagné sa région d'origine, près de Toulouse, Francis lui ne rentrera pas. Le commandant a "commis des erreurs" selon la société de croisière - Monde. Cinq morts.
Deux corps ont été trouvés dimanche à bord du navire de croisièreCosta Concordia qui a fait naufrage vendredi soir devant l'île du Giglio, en Toscane, ont annoncé les garde-côtes italiens. Les cadavres ont été localisés par des plongeurs à l'arrière de la partie immergée du navire qui gît sur un flanc, incliné à 90 degrés, ont précisé les garde-côtes. Selon ces sources, il s'agit de deux hommes âgés, l'un italien, l'autre espagnol, retrouvés dans une cabine avec sur eux leur gilet de sauvetage. Le bilan des victimes s'élève à 5 morts : les corps sans vie de deux touristes français et un membre d'équipage péruvien avaient été retrouvés samedi.
Un jeune plongeur des gardes-côtes a confié avoir peur que d'autres corps soient retrouvés. Le commandant "a commis des erreurs" selon la société de croisière. Costa Crociere a déclaré que le Costa Concordia suivait sa route habituelle lorsqu'il a heurté un rocher submergé. Paris sans nouvelles de 21 Français. Pourquoi ce drame ? VIDEOS. Naufrage du Concordia : les recherches suspendues pour mauvais temps. Les rescapés du Costa Concordia racontent des "scènes d'apocalypse" Panique à bord du Costa Concordia.
Au moment du naufrage au large de l'île italienne de Giglio, la plupart des passagers étaient en train de dîner. "Nous avons entendu un grand bruit, les plats et couverts sont tombés par terre, les lumières se sont éteintes mais le personnel nous disait de ne pas nous inquiéter", raconte Roberto Bombardieri, un coiffeur qui devait participer à un concours à bord. Le commandant s'est d'abord voulu rassurant, annonçant une panne électrique. "Vers 21h45 (20h45 heure de Paris), il y a eu l'alarme pour avarie, deux coups de sifflets longs suivis d'un court et nous avons gardé notre calme pour éviter de faire paniquer les passagers", a indiqué une animatrice du navire.