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salut c'est mooiiiiiii !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Air France - Corporate. Le bâtiment Hélios.

Air France - Corporate

Dialogue client. La direction Customer Insight regroupe les activités d’analyse et de mesure de la satisfaction client.

Dialogue client

Elle réalise également des veilles concurrentielles, des études client et des analyses de données, en portant une attention constante à la protection des données personnelles. Cocréation Nous plaçons le client au centre du développement de nos produits et services. Par exemple, en 2015, Air France a réalisé plusieurs tests auprès de ses clients sur la restauration long-courrier en classe Business et sur les « Menus à la carte » proposés en classes Premium Economy et Economy. Leurs remarques ont été intégrées dans le processus d’amélioration de notre offre. Analyses client Nous nous assurons au travers d’études ponctuelles, de panels clients et de tests en vol que les remarques des clients sont systématiquement prises en compte dans le développement de nouveaux produits et services. Florence Estra (Air France) : "La personnalisation est un véritable bénéfice business". Florence Estra a rejoint Air France en 2001 comme analyste marketing, avant de prendre la responsabilité de l'expérience client First Class en 2005 et d'aborder en 2007 le Revenue Management.

Florence Estra (Air France) : "La personnalisation est un véritable bénéfice business".

Après une parenthèse moscovite aux RH de PepsiCo, elle retrouve Air France en 2014 au poste de Directrice Digital Excellence et Performance. Depuis 2016, elle est VP Digital marketing. Nous l'avons rencontrée quelques jours après le lancement de Lucie, chatbot d'inspiration au voyage. Air France-KLM : Ben Smith veut augmenter les bénéfices de 117% d'ici à 2024. Quatorze mois après son arrivée à la tête d'Air France-KLM au cours desquels il a notamment ramené la paix sociale à Air France, rationalisé le portefeuille de marques, acté la sortie de la flotte des A380 et négocié avec les pilotes d'Air France un accord sur les conditions du développement de la filiale low-cost Transavia France, Ben Smith a dévoilé les objectifs financiers qu'il s'est fixés pour Air France-KLM d'ici à cinq ans et expliqué sa stratégie pour y arriver.

Air France-KLM : Ben Smith veut augmenter les bénéfices de 117% d'ici à 2024

Reposant sur les travaux du cabinet de consulting McKinsey pour la partie Air France, ce plan de marche, qui agrège de nombreux points évoqués ces derniers mois, est crucial pour l'avenir du groupe puisqu'il vise, comme Ben Smith l'a plusieurs fois déclaré, à faire d'Air France-KLM un acteur aussi rentable que Lufthansa ou le groupe IAG ans. Lire aussi : Air France-KLM : Ben Smith veut être aussi rentable que Lufthansa et IAG Un écart de résultat de 1 à 1,5 milliard d'euros avec les concurrents Le chemin est immense.

Air France : vers une stratégie de création de valeur prometteuse. Décidément les choses bougent chez Air France depuis l'arrivée de Ben Smith à la tête du groupe franco-néerlandais.

Air France : vers une stratégie de création de valeur prometteuse

Véritable apaisement social et premières décisions franches sont en effet venus remplacer une période particulièrement indécise pour la compagnie française. Etude de gestion. Air France - Klm : Actualités de la compagnie aérienne sur L'Usine Nouvelle. Comment Air France se prépare au transport des milliards de doses de vaccins anti-Covid-19 Depuis plusieurs mois, la compagnie aérienne Air France se prépare au transport massif des vaccins contre le Covid-19.

Air France - Klm : Actualités de la compagnie aérienne sur L'Usine Nouvelle

A l’enjeu capacitaire s’ajoute celui du respect de la chaîne du froid. "Air France est prête pour le transport des vaccins contre le Covid-19", assure un porte-parole de la... 04/12/2020 - 17h33 | Aéronautique, Boeing, L'Usine Aéro, Aviation civile, Covid-19 Les acteurs du transport aérien en ordre de bataille pour distribuer le vaccin contre le Covid-19 Défis techniques, réglementaires et logistiques... 17/11/2020 - 16h47 | Aéronautique, Transports, L'Usine Santé, L'Usine Aéro, Logistique Bosch, Airbus, Valeo, Safran... Face aux difficultés financières, les entreprises peuvent utiliser différents dispositifs, dont chacun répond à une problématique spécifique et qui peuvent se mixer. 28/10/2020 - 16h00 | Safran, Valeo, Droit du travail, Emploi, Social Sur le blog Julien Fosse. Toute l'actualité Air France. D’afficher de la publicité personnalisée en fonction de votre navigation et de votre profil,de personnaliser l’affichage de nos produits, services et contenus en fonction de ceux que vous avez précédemment consultés,de mesurer l’audience de notre service,de vous permettre de partager du contenu sur les réseaux sociaux.

Toute l'actualité Air France

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L'avenir d'Air France-KLM est menacé

"La survie d'Air France-KLM n'est pas acquise," a-t-il déclaré sur une chaîne de télévision publique. "Ils devront s'attaquer à leur base de coûts, même si les choses restent en l'état. Mais si la situation se prolonge jusqu'à la fin de l'année prochaine, alors ils devront réduire (les coûts) encore plus drastiquement. " La survie à court terme du groupe est assurée par le soutien financer des gouvernements français et néerlandais avec des prêts cumulés de 10,4 milliards d'euros qui doivent lui permettre de faire face aux conséquences économiques sur son activité de la pandémie de coronavirus. KLM, la filiale néerlandaise, s'est engagée en échange à supprimer 1.500 postes, réduire ses effectifs d'environ 20% et à geler les augmentations de salaires prévues pour 2020.

Air France a vu ses revenus baisser de 70% en août. Air France a subi une perte de revenus de 70% au mois d'août et n'a rempli qu'environ 30% de ses avions sur les vols intercontinentaux, déclare sa directrice générale Anne Rigail dans une interview au Corriere della Sera publiée mercredi.

Air France a vu ses revenus baisser de 70% en août

La compagnie aérienne, qui appartient au groupe franco-néerlandais Air France-KLM, continue de brûler environ 10 millions d'euros de trésorerie par jour "mais travaille à limiter ses pertes", ajoute Anne Rigail. "En août, nous avons volé à 70% de la capacité de l'an dernier sur les trajets nationaux, à 55% sur les moyen-courriers (en particulier l'Italie, la Grèce, l'Espagne et le Portugal), tandis qu'à cause des différentes restrictions dans les pays, le segment intercontinental n'est pas allé au-delà de 30%. Air France : actualités et informations clés. Les pilotes de KLM acceptent des baisses de salaire sur 5 ans pour débloquer un plan d'aide.

Fonctionnement du CCO. 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24, le Centre de Contrôle des Opérations (CCO) d’Air France coordonne les 1 500 vols exploités chaque jour par la compagnie et ses partenaires.

Fonctionnement du CCO

En fonction des aléas rencontrés, le CCO peut décider rapidement des actions appropriées, comme modifier la rotation d’un avion ou d’un équipage, recaler des horaires, annuler un vol, permuter des appareils ou encore mettre en place un vol supplémentaire. Air France : l'État va injecter 4 à 5 milliards d'euros en plus et doubler sa part dans le capital. L’État vole à la rescousse d’Air France. L’Etat français devrait bientôt redevenir l’actionnaire majoritaire d’Air France. Cette information a été annoncée par le journaliste économique François Lenglet au JT de TF1 dimanche 6 décembre et est confirmée par RTL ce lundi. Actuellement, la France possède 14% des parts de la compagnie aérienne, soit quasiment autant que les Pays-Bas (12,68%, selon Le Monde). Celles-ci devraient bientôt doubler et quasiment atteindre 30%, a assuré François Lenglet.

Pour cela, la France devrait injecter 4 à 5 milliards d’euros dans les finances d’Air France d’ici le printemps prochain. Une sacrée bouffée d’oxygène pour la compagnie, qui a déjà bénéficié d’une aide exceptionnelle de 7 milliards d’euros, dont 4 milliards de prêts bancaires garantis par l'État, en avril dernier. Etude de gestion. Résoudre une problématique de gestion 1. Les différentes questions de gestion. Etude de gestion. LYCEE DES METIERS CHAMPOLLION. La constitution du dossier de l'étude.