Haut, bas... fragile. Organigramme. Seine & Mer. (fil-fax 22/03/14) L’impact économique de l’activité croisière pour la ville du Havre augmente, selon une étude réalisée pour le Club Croisières* par le cabinet G.P.
Wild International, sur la période 2011-2013. Le panier moyen dépensé au total par un passager de paquebot lors d’une escale a certes peu progressé en deux ans, passant de 87,10 à 87,53 euros. En revanche la partie dépensée, hors excursions, dans les commerces havrais – musées, restaurants, bars, taxis, vêtements, souvenirs – a augmenté de plus de 37% durant la période observée, passant de 19,35 à 26,67 euros. Or, en 2013, Le Havre a accueilli 121 escales représentant 240.730 passagers (dont 45 % sont germanophones) et quelque 90.000 membres d’équipages, contre 107 paquebots en 2012 et 95 en 2011. 121 escales sont déjà programmées en 2014, dont 24 doubles escales, 6 triples et 1 quadruple. 14 têtes de lignes seront assurées par MSC, trois par Costa et une par Louis Cruise lines.
Un putsch au conseil du développement du port du Havre. Hervé Martel devient directeur du grand port maritime du Havre. Après l'eau douce, l'eau salée.
Directeur général de Ports de Paris depuis septembre 2009, Hervé Martel quitte ses fonctions pour rejoindre le port du Havre. Sa nomination au poste de président du directoire du GPMH a été officialisée par un décret du 23 mars 2012 paru au Journal officiel du 25 mars. Hervé Martel succède à Laurent Castaing, nommé fin janvier 2012 directeur général de STX France après avoir présidé aux destinées du port du Havre depuis 2008. Un établissement "en ordre de marche" Hervé Martel "affiche clairement sa volonté de poursuivre l'action menée dans le cadre du projet stratégique du GPMH", affime le port du Havre dans un communiqué.
"Le port du Havre a aujourd'hui toutes les cartes en main pour s'affirmer comme une place portuaire fiable et compétitive à même de proposer aux armateurs et chargeurs les meilleurs services. Un spécialiste des transports © Tous droits réservés. Antoine Rufenacht : "Ouvrir le Grand Paris vers sa façade maritime"
Le port du Havre emporte un contrat géant, Haute Normandie. Edouard Phillipe, maire du Havre, veut "regarder vers la mer" Le maire du Havre et député de la Seine-Maritime, Edouard Philippe, participait au débat "Qu'est-ce qu'une ville monde ?
" lors des Journées du Havre organisées par le "Nouvel Observateur", aux côtés de Jordi Hereu, maire de Barcelone de 2006 à 2011, d'Anne Hidalgo, première adjointe au maire de Paris et de Freddy Thielemans, maire de Bruxelles. Une clé pour sortir de la crise ? "Je vais vous en donner deux. La première : l'ambition et l'audace. Il ne faut pas avoir peur mais voir haut et loin. VIDEO. Trois jours de débats au Havre. Pour une première au Havre, ce fut un succès !
Associé à la Ville du Havre, à la Communauté de l'agglomération havraise (CODAH) et à la Chambre de commerce et de l'industrie (CCI), l’hebdomadaire "le Nouvel Observateur" a proposé du 7 au 9 février Les Journées du Havre, un grand colloque intitulé "Les clés pour sortir de la crise – Les atouts des villes-mondes". Plus de 100 intervenants de prestige étaient ainsi présents au Havre, autour d’une trentaine de débats afin de "chercher des remèdes à la crise, en évaluant, notamment, le rôle des villes monde dans la compétition internationale".
Retour en images sur ces trois jours-événements. Journées du Nouvel Obs au Havre par mairie-lehavre. Edouard PHILIPPE, Maire du Havre.