Pierre Mansat. Revue de presse. Rouen, Le Havre et le Grand Paris... Le Grand Paris est un chantier immense, qui consiste à doubler la taille du métro parisien afin de faciliter les déplacements de banlieue à banlieue. Mercredi 6 mars 2013, le premier ministre, Jean-Marc Ayrault, a annoncé sa volonté de se réapproprier ce projet – initié sous l’ère Sarkozy – et en a présenté les traits définitifs. Exit donc le Grand Paris et place au Nouveau Grand Paris. Au programme : la création de 200 kilomètres de lignes de métro supplémentaires et de 72 gares autour de la capitale. La mise en service devrait être effective en 2030, « soit cinq ans plus tard que ne le prévoyait la loi de 2010 », précise le quotidien Libération, dans un article présentant, en cartes, toutes les nouvelles lignes et stations prévues dans le projet. L’Axe Seine évoqué… sur Twitter !
En Seine-Maritime, des questions demeurent. @anne_hidalgo En espérant que l’axe Seine ne soit pas le grand oublié de cette affaire ! Réponse de l’élue : Le nouveau métro d’Île de France est nécessaire. Les nouveaux projets iconoclastes des architectes du Grand Paris. Jean Louis Destans : « Le Grand Paris sera un accélérateur pour l’Eure » Pierre-Antoine Gailly, président de la CCI Paris Ile-de-France - 19 février - Le Grand Journal 4/4. Ministère/le nouveau grand paris. LE GRAND PARIS AU MILIEU DU GUÉ.