25 things to do on a Saturday - Things to Do. The Future is Urban. Will it be Green or Grunge? Ec.europa.eu/regional_policy/sources/docgener/studies/pdf/citiesoftomorrow/citiesoftomorrow_final.pdf. Paris. NYC. Just A Town Planner. Urban Omnibus | 50 Ideas for the New City. The Omnibus is all about ideas. From the beginning, Urban Omnibus has been a showcase of good ideas for the future of cities, conceived in the public interest and tried and tested in the five boroughs of New York.
So, we have decided to surface some of the ideas that have appeared on Urban Omnibus over the past two years and broadcast them around the city. In April 2011, we released a series of Idea Posters, pasted on fences, scaffolds and storefronts from Jamaica, Queens, to the Upper West Side of Manhattan, and many places in between.
With this poster campaign, we wanted to turn the tactics of ubiquitous marketing — in which every bus, taxi or construction barrier is a canvas for advertising anything and everything — upside down by using a similar language to share examples of creativity and innovation in the urban realm. We want to spread these ideas to the whole city, online and off. Urbanisme & Architecture. Villes du futur, futur des villes : quel avenir pour les villes du monde ? (Enjeux) Rapport d'information n° 594 (2010-2011) de M. Jean-Pierre SUEUR, fait au nom de la Délégation à la prospective, déposé le 9 juin 2011 Disponible au format PDF (3,8 Moctets) au nom de la délégation sénatoriale à la prospective (1) sur les villes du futur, Par M.
Jean-Pierre SUEUR, Sénateur. Tome I : Enjeux Rapport d'information Villes du futur, futur des villes Quel avenir pour les villes du monde ? Jean-Pierre SUEUR, Sénateur Tome I Enjeux Avec la participation de Saskia SASSEN, Christian de PORTZAMPARC, Julien DAMON et Baptiste PRUDHOMME « L'air de la ville rend libre » Georg Wilhem Friedrich HEGGEL Pour l'amour des villes : cette entrée en matière paraîtra doublement provocatrice, d'abord parce que l'amour ne se décrète pas et surtout parce qu'on a pris l'habitude d'imputer aux villes les malheurs de la société.
Lorsqu'un crime a lieu à la campagne, c'est la faute d'un criminel ; lorsqu'il a lieu dans une banlieue, c'est toute la banlieue qui est coupable car elle constitue un milieu criminogène. 1. Dans les entrailles d’un RER. Sous le toit de tôle, les boum ! Les badaboum ! Les bing ! Les bang ! Rebondissent et emplissent l’espace et les oreilles. Martèlements de l’acier, chocs des essieux, crissements des poulies, ronflements des tours qui usinent, bruits des outils qui s’abattent, tous rendent des sons mats, des timbres lourds. L’atelier de maintenance de la RATP à Sucy-en-Brie n’a rien du magasin de porcelaine.
. © Fabrice Gaboriau Ici, on ne fait pas des p’tits trous, des p’tits trous, toujours des p’tits trous, comme le poinçonneur des Lilas. Pascal Legras, 55 ans, responsable des ressources humaines, nous fait visiter les lieux. Pascal Legras, responsable des ressources humaines. © Fabrice Gaboriau C’est pas un bureau, ici, pas le bal des hypocrites non plus : on se serre franchement la louche quand on se croise et on s’engueule tout aussi fermement. Le centre de Sucy est le plus important atelier de RER en Ile-de-France. C’est un monde de spécialistes, avec son vocabulaire. La ville équitable. ▼ Voir le sommaire du dossier ▼ La « ville durable » (sustainable city) s’impose aujourd’hui comme un paradigme dominant en matière d’aménagement et d’urbanisme. Les signes ne manquent pas en effet, qui témoignent d’une véritable montée en puissance des enjeux environnementaux dans la fabrique de la ville contemporaine : de la multiplication des labels et normes en matière d’isolation en passant par les impératifs de lutte contre l’étalement urbain, du renouveau de l’agriculture urbaine à la montée en force des paysagistes dans les projets d’urbanisme.
Sommée de répondre à des objectifs à la fois locaux (le resserrement urbain, le renforcement de la cohésion sociale, l’amélioration de la qualité de vie) et globaux (la lutte contre le réchauffement climatique, la réduction de l’« empreinte écologique », la préservation de la biodiversité), la mise en œuvre de la ville durable est aujourd’hui inscrite à l’agenda des politiques publiques. Au sommaire de ce dossier : À lire également : Revenge of the (Urban) Nerds « Zócalo Public Square. When we think of people who shape cities, we often talk of politicians and financiers. But thinking–the work of scholars–can have an outsized impact on the places in which we live. In advance of “James Q. Wilson, Broken Windows and Los Angeles”, a Zócalo event that considers the legacy of the late James Q.
Wilson in his native Southern California, we asked four people who think about urban life this question: What scholar or intellectual of the last 50 years has had the greatest impact on the cities we live in today? Kevin Lynch. Who? Kevin Lynch was an urban planner and MIT professor who wrote the landmark book, Image of the City, which was published in 1960. Lynch’s “mental maps” were based on five core elements: paths, edges, districts, nodes and landmarks. Since the 1990s, cities have been making a comeback. Mitchell Silver is president of the American Planning Association (APA) and Chief Planning & Development Officer for Raleigh, NC. Le Corbusier, Wright, and Moses Jacobs? Le logement de demain est déjà en construction dans plusieurs régions - Projets.
Photo n° 1/5 Patrick Nadeau Photo n° 1/5 - Photos 5/5 Dans quels types de logements habiterons-nous en 2020 ? Inventer le logement de demain, les professionnels ont déjà commencé et leurs conceptions sont déjà pour certaines sur le terrain. La ministre du Logement lançait lundi 4 mai son programme "Logement design pour tous" visant à inciter les professionnels à innover ensemble pour mieux répondre aux nouvelles attentes des Français en matière d'aménagement des logements. Reims : cinq maisons d'architectes A Reims, c'est un bailleur social qui a lancé le défi. Marseille : une ville verticale A Marseille c'est le syndicat des architectes des Bouches-du-Rhône qui a présenté un projet de "Tour Prado" pour "dépasser les règles et explorer de nouvelles limites architecturales".
Villevanir teste six systèmes constructifs Enfin la Fédération française du bâtiment met en œuvre dans le Pas-de-Calais depuis un an, une opération pilote de construction de six maisons individuelles. Le projet de Sdrif en ligne.