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Passwordology‬‏ Phase III. Law blog. Creative Commons Erklär-Video aus Neuseeland. Phase III - 010: Kleine Arbeit, noch kleinere Geschichten und große Aufmerksamkeit. HTML5-Player läuft nicht? Wechseln Sie zur guten alten Flash-Ansicht! Downloads in verschiedenen Formaten: Beste Qualität(720 x 405)H.264 / MP4Frei! (720 x 405)WebMZum Mitnehmen(320 x 180)iPod / PSPFür Windows(720 x 405)WMVNur der Ton(Stereo ;-))MP3 DIGIsellschaft: Clickworker sind die Heimarbeiter des digitalen Zeitalters. Angeheuert von sog. Crowdsourcing-Plattformen wie clickworker.com, erledigen sie zu Hause vor dem PC Arbeiten, zu denen Computer (noch) nicht in der Lage sind. 140sekunden: @tiny_tales “Auf dem Display stand: 2013. Uebermorgen.TV: Immer häufiger zahlen Menschen für einen Service im Web nicht mit Geld, sondern mit ihrer Aufmerksamkeit. Kategorie Technik: PTV — BigBrotherAwards. Laudator: Frank Rosengart The Big Brother Award 2007 in the “Technology” category goes to for their system for individual rating of car insurances with the so-called “pay-as-you-drive” technology, i.e. a device that records routes and driving behaviour in a car and transmits these data to the insurance company.

The idea sounds alluring: You drive sensibly and carefully, and in return you pay less for your car insurance. But how does the insurance company know whether someone drives carefully, keeps to speed limits and spends less time on the Autobahn? The technology involved is called “pay-as-you-drive”. Similar to the toll data collecting devices built into most German lorries, pay-as-you-drive works through satellite navigation and data transmission via mobile networks. The main concern lies with the centralised processing of the data. In the United Kingdom, pay-as-you-drive systems are already being tested. Pay-as-you-drive systems are not a “neutral” technology. KevinSlavin_2011G.

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Lunch-1280x800. Thunderbird 5 ist fertig | heise open. Die Mozilla-Entwickler haben die fünfte Version ihres E-Mail-Clients Thunderbird fertiggestellt. Er liegt in diversen Sprachen, darunter auch Deutsch, für Windows, Mac OS X und Linux zum Download bereit. PowerPC-basierende Macs werden nicht mehr unterstützt. Der neue Thunderbird basiert auf der Rendering-Engine Gecko 5, davon wurde die Versionsnummer abgeleitet; Versionsnummer 4 hat man übersprungen.

Der E-Mail-Client soll insgesamt schneller starten und zu nutzen sein, notierten die Entwickler in den Versionshinweisen. 390 Fehler wurden beseitigt, auch um Stabilität und Sicherheit zu verbessern. Der Thunderbird-Nutzer kann nun Tabs neu anordnen. Siehe dazu auch: Thunderbird im heise Software-Verzeichnis (anw) Microsoft: "Der Pfad zu Windows 8 startet mit Windows 7" | heise resale. Steve Ballmer, CEO, Microsoft 400 Millionen Lizenzen von Windows 7 hat Microsoft in den vergangenen rund 20 Monaten seit der Markteinführung des Betriebssystems weltweit verkauft, verkündete Firmenchef Steve Ballmer anlässlich seiner Eröffnungsrede zur diesjährigen Worldwide Partner Conference in Los Angeles. Und obwohl sich Windows 7 damit gut dreimal so schnell etabliert wie Windows XP bei dessen Marktstart im Jahr 2001, gelte es noch immer, die Migration auf die neueste Windows-Version mit Nachdruck voranzutreiben.

Denn weltweit arbeiten zum heutigen Stand noch mindestens 200 Millionen Rechner – das entspreche circa zwei Drittel der in Unternehmen eingesetzten PCs – mit XP, wie Tami Reller, CFO und für das Windows-Geschäft verantwortlich, vor den knapp 15.000 versammelten Microsoft-Partnern ergänzte. Zudem sei spätestens im April 2014 Schluss mit Support für Windows XP.

Scaled.php?tn=0&server=44&filename=y99y. IBM SPSS Video Demonstration: Creating maps in IBM SPSS Statistics 20. Online - Kompressor als Batterieersatz. SustainX, eine Neugründung aus dem US-Bundesstaat New Hampshire, hat insgesamt 20 Millionen Dollar an Investorengeldern eingesammelt, um neuartige Druckluftspeicher im Großversuch zu testen, berichtet Technology Review in seiner Online-Ausgabe. Die komprimierte Luft soll dabei als Puffermedium dienen, bis Bedarf im Stromnetz vorhanden ist. So könnte Elektrizität auch aus unzuverlässiger Quelle auf Abruf erzeugt werden – wenn der Wind nicht bläst oder die Sonne nicht scheint. SustainX hat bereits Prototypen mit 40 Kilowatt entwickelt und ist derzeit dabei, ein System mit einem Megawatt zu bauen. Partner ist der US-Stromkonzern AES. Bei konventionellen Luftkompressoren nutzt man Strom, um Umgebungsluft zu komprimieren, die dann in unterirdischen Kellern oder leergepumpten Trinkwasserlagerstätten gespeichert wird.

Mit einem konventionellen Turbinen-basierten System ist dies jedoch nicht darstellbar, weil die Tanks dann enorm groß und sehr teuer wären. Stromspeicher Luft(bsc) Online - IBM plant Massenfertigung von dreidimensionalen Prozessoren. IBM will gemeinsam mit dem Technologiekonzern 3M einen neuen dreidimensionalen Prozessor mit 100 gestapelten Chips in die Massenfertigung bringen. IBM verspricht sich davon laut Mitteilung schnellere und energieeffizientere Rechner. Bislang werden die teuren Stapel-Prozessoren nur für Spezialanwendungen eingesetzt. Aufgrund der Wärmeentwicklung können mit den derzeitigen Klebstoffen aber nur bis zu zehn Ebenen übereinandergestapelt werden, ohne dass der Prozessor überhitzt und thermische Störeffekte die Rechenleistung beeinträchtigen. IBM will zudem den Fertigungsprozess erweitern.

Laut Meyerson sollen nicht mehr einzelne Chips aufeinandergestapelt werden, sondern ganze Wafer, die erst danach in einzelne 3D-Prozessoren zerlegt werden. Nur dann werde eine Kommerzialisierung des neuen Prozessortyps gelingen, sagt Meyerson. Online - Schwungräder vor der Wiedergeburt. Die Fahrzeugbauer Volvo und Jaguar planen Hybridfahrzeuge, die neuartige Schwungräder statt Batterien als Energiespeicher nutzen, um die Beschleunigung zu optimieren und die Motoren insgesamt effizienter zu machen.

Die Komponenten könnten den Benzinverbrauch um bis zu 20 Prozent senken, hoffen die Ingenieure. Gleichzeitig sollen die Kosten aber nur bei einem Drittel vergleichbarer Akkusätze liegen, berichtet Technology Review in seiner Online-Ausgabe. Bei einem solchen System wird die Energie der Räder genutzt, um parallel eine Schwungmasse anzutreiben, die hohe Rotationsgeschwindigkeiten erreicht.

Diese dreht sich auch ohne Energiezufluss weiter und dient so als Zwischenspeicher. Die Rotationsenergie lässt sich anschließend über das Getriebe wieder an die Räder abgeben. Neu ist die Idee nicht, doch war es bislang schwer, wirklich effiziente Schwungräder zu bauen. Doch mittlerweile ist die Technik weiter fortgeschritten. Mehr zum Thema in Technology Review online: Alex Steffen: The shareable future of cities.

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