Moto

A moto sur la Route de la Soie. Blow horn ! (Klaxonne !) Un voyage à moto en Inde, au Ladakh, sur la « Manali – Leh highway », réalisé du 14 au 28 juillet 2010. Inde, sur la route Pourquoi ce titre allez-vous me demander ? Il est probable que ces deux mots, blow horn, si vous allez un jour rouler à moto en Inde, resteront gravés dans votre mémoire. Inscrits au cul de quasiment tous les camions, vous ne pourrez pas les rater… et lorsque l’on parcourt la route Manali – Leh au Ladakh en Royal Enfield 500, des camions on en croise, on en double et on se fait doubler un nombre de fois incalculable tous les jours, les dépassements étant toujours accompagnés d’un petit coup de klaxon pour prévenir… Mais revenons à Delhi où tout a commencé chez Inder Motors. Quand on parle de location de Royal Enfield à Delhi, Lalli Singh semble incontournable, recommandé par beaucoup de ceux qui ont loué une moto sur Delhi et reconnu pour louer des motos en bon état mécanique.

Il est franchement très professionnel et sérieux. Cérémonie puja de protection de la moto. Ma Honda CB 125-K5. En attendant, voici une présentation de ce qui nous attend. Nous sommes en mars 2012.

Ce blog tracera régulièrement la restauration d'une Honda cb 125 k5 de décembre 1973. Toutefois cette restauration n'est pas commencée. Pourquoi alors créer déjà un blog ? Tout simplement parce que celui-ci vient en complément de deux blogs existants du même auteur (môa !). Vous aurez compris l'intérêt de "s'approprier" le même type de nom de domaine.

Pour faire patienter le lecteur voici une photo de la bête à restaurer (la verte) et de sa banque de pièces (la rouge). Si elle paraît pimpante de prime abord, elle fonctionne bien mais a besoin d'un très sérieux nettoyage général qui ne pourra se faire qu'avec un démontage quasi complet. Nb : celui de la 350 est le plus complet... Pour l'équipe de restauration, c'est la même qui officie déjà autour de la 250 : Le lecteur aimant bien savoir à qui il a affaire, nous allons éclairer sa lanterne et poser le tableau. Alain 57 ans "restaurateur" à ses heures. Gordon son commis de garage. Voici la trogne éveillée du commis ! Conseil d'achat Honda CB125 K5 (1973) - Motos (Essais, achats, conseils) [Les Tréteaux] Conseil d'achat - FORUM Motos (Essais, achats, conseils) [Les Tréteaux] - FORUM Motos. Ps : une bets question est ce que les pistons de cb 125 t1ou t2 sont les memes que les cb 125 k4 ou k5 ou encore b6 d'avance un grand merci a ceux qui liront ceci , ceux qui m'apporteront de l'aide et bien d'autres comme nous qui faisont revivre ces machines mythiques.

Té, l' histoire d' une CG - Page 5. Fast & Furious...

Publié le 18/01/2008 à 12:00 par telacg Chromes et gadgets, lors d'un rassemblement de CGistes... Pub d'époque Ca emballe sec une CG ! Surtout avec le pantalon remonté sous les aisselles !! Les business-men pressés roulent en 125 CG ! La CG, la moto de l'homme moderne. Histoire sans paroles 125 CG, le bon goût de la simplicité. Album de famille : les cousines Publié le 22/01/2008 à 12:00 par telacg La petite CG est un modèle unique chez Honda, elle n'a partagé son petit mono culbuté avec aucune autre moto.

Honda 125 K5. Honda 125 K5 Ha!

Quelle belle machine que cette petite K5, on croirait une grosse moto. Tiens? , grosse avez vous dit ? , voila le mot juste. Autant dire que je la connais bien, et je ne compte plus le nombre de moteurs que j' ai remontés; le dysfonctionnement qu'a rencontré Pierre Legendre dans ML N°75 p 80 peut être dû à une autre cause et on n'y pense pas toujours : il s'agit de la cellule redresseuse. Que pensez vous de la 125 CB K5? - Général 125cm3 125 cm3 - FORUM Général 125cm3 - FORUM Scooters et 125. Ben alors, où en est la restauration ??

Je pense m'acheter ce petit bijou, dans n'importe laquelle des version twin 15cv maxi, donc soit une CB-K soit une CBT de 87-90, (dommage pour les 16,5CV qui envoient un peu plus). Pour info, cette K5 (comme les k1 à k4) est: 4 temps bicylindre refroidi par airdeux carbus de 18mm15CV à 11000 tours/mn mais seulement 1Cv en fiscal1.05 kgm à 9000 tours/mn (couple) 5 vitesses en prise constante10L de réservoir dont 1;5L de réserve Voilà, pour les intéressés par ce genre de motos, faites un tour sur google vous trouverez de chouettes sites. Bon vent à tous les motards (je n'en suis pas encore un, je les pollue avec mon vieux tdi pour l'instant ^^) ---------------

Résultats Google Recherche d'images correspondant à. GarageBook : Honda CB 125 k5 - Fuzz.