ASTUCES TECHNIQUES pour BATEAUX. Tous les plaisanciers ont en commun le souci de l'entretien et de l'amélioration de leur bateau, tant en confort, en performances qu'en sécurité.
Tout possesseur ou utilisateur d'une coque s'est forcément retrouvé un jour confronté à des soucis d'ordre technique ou pratique... Cette page, au fil des contributions de la communauté des navigateurs va exposer les trucs ou astuces afin de les partager entre plaisanciers. Indicateur d'angle de barre Cette information d'angle est trés utile, surtout au moteur en manoeuvres d'accostage, mais également sous voile pour être sûr de l'alignement safran/ quille (ou dérive). L'entretien d'un bateau: Mouillage. Les mouillages. Alors quelles lignes de mouillage et comment les installer ?
Depuis les années 1980 nous naviguions avec 2 CQR et 2 Britany: Une de 20 kg et une de 16 kilos de chaque marque. 120 mètres de chaîne de 10 répartis sur les 4 mouillages 50 + 40 + 20 + 10. et au moins le double de longueur en câblot de 22. Cela fait du poids c'est vrai, mais on peut le répartir, il n'est pas question d'avoir 2 ancres à poste à l'avant: Le mouillage principal est à poste à l'étrave. Ce mouillage est important il devrait pouvoir tenir seul dans 100 % du temps. A la voile! Votre portail pour naviguer. MOUILLAGE DU NAVIGATEUR... En croisière autour du monde avec le voilier Banik. Bateaux autour du monde - Sail The World - L'Univers de la grande croisière en voilier - STW. Tour du monde en voilier.