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L'automobile tire la production industrielle en France
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Valeo : se réorganise en quatre pôles pour "améliorer son e
(Boursier.com) -- Valeo annonce aujourd'hui une vaste réorganisation de sa structure "destinée à renforcer la rentabilité et l'efficacité du Groupe face à la mondialisation croissante de ses marchés et de ses clients". La nouvelle structure simplifiée s'organisera autour de quatre Pôles et s'appuiera sur le renforcement du rôle des Directions Nationales. "Cette réorganisation vise à accélérer la croissance des familles de produits du Groupe sur l'ensemble de ses marchés et améliorer son efficacité", indique Valeo. Quatre nouveaux Pôles sont créés, intégrant les familles de produits existantes et les Domaines.
Les équipementiers plus touchés que les constructeurs
Continental , Valeo , Heuliez… les équipementiers automobiles connaissent un effet amplifié de la crise qui touche le secteur automobile avec la multiplication des plans sociaux ou des fermetures d'usines. Selon la Fédération des industries et des équipements automobiles (Fiev) qui tient aujourd'hui son assemblée générale en présence de Luc Chatel, secrétaire d'Etat à l'Industrie, cette filière a vu son chiffre d'affaires fondre : 23 milliards d'euros en 2007, 20 milliards en 2008 et moins de 15 milliards d'euros en 2009. Les entreprises ont donc taillé fortement dans leurs effectifs. Entre 2007 et 2009, toujours selon la Fiev, près de 24 000 emplois devraient être supprimés.
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Des biocarburants pas aussi "verts" que ça - LeMonde.f
Le salon automobile de Francfort, animé par la grande mode de l'électrique, s'est terminé dimanche sur un bilan mitigé. Les paillettes n'ont pas suffit à occulter la crise du secteur ni à étouffer les interrogations sur l'avenir de l'industrie. Car la voiture électrique , star du Salon, n'est pas pour demain.
Auto: Après la crise? La crise
Mardi 23 juin 2009 Six industriels en France annoncent qu’ils ont mis leurs compétences et expertises en commun afin de promouvoir l’émergence d’une filière industrielle de véhicules routiers à traction électrique. Ces 6 industriels vont notamment proposer ensemble, à travers du consortium qu’ils ont constitué, différents projets qui seront soumis à l’Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI) de l’ADEME fin juin 2009. Les chaînes de traction complètes ainsi que les différents éléments qui les composent, pourront devenir une référence pour d’autres programmes, tant nationaux qu’internationaux.
Consortium pour une filière industrielle française de véhicules
PARIS, 24 avril (Reuters) - Valeo ( VLOF.PA ) a publié vendredi une perte opérationnelle de 66 millions d'euros au titre du premier trimestre et annoncé le renforcement de ses mesures de compressions de coûts, dans l'espoir de juguler les effets de la crise. L'équipementier automobile, qui assure ne pas avoir de contraintes financières pour les deux prochaines années, espère même participer à la consolidation attendus dans le secteur, "le moment venu", et engagera une réflexion stratégique sur ses métiers, a déclaré le nouveau directeur général, Jacques Aschenbroich, au cours d'une conférence de presse. "Nous avons le temps, nous ne sommes pas sous pression et nous devons faire notre travail d'industriels avant tout pour nous assurer que nous traverserons la crise et que nous nous trouverons davantage en position de prédateur qu'en position de proie", a-t-il dit.
Valeo - Pertes au T1, ventes en baisse de près de 34%
En direct du Salon de Francfort : les solutions de Valeo pour vé
Le Groupe industriel Valeo est un spécialiste des chaînes de traction électrique comprenant le moteur et sa gestion électronique : elles sont destinées aux différents types d’électrification pour la propulsion automobile. Les voitures micro hybrides et micro mild hybrides en font partie bien sûr. Valeo est parti d'un constat : en conduite urbaine, une voiture est près de 35 % du temps à l’arrêt.
ETAS propose son expérience et ses outils pour assister les ingé
tous les communiqués Auto-moto tous les communiqués IRIS Conseil la fiche societe IRIS Conseil Auto-moto | IRIS Conseil | 01-07-2009 Que ce soit pour se conformer aux nouvelles normes européennes d’émissions, ou pour optimiser les développements de calculateurs électroniques d’applications heavy-duty Diesel* routières et non-routières, les développeurs doivent faire face à des contraintes de qualité, de temps et de budget.
Valéo : équipements pour l'industrie automobile
Valeo ou «je vais bien» en latin, est une société spécialiste dans les équipements pour l'industrie automobile. Grâce à son savoir-faire, le groupe se place parmi les premiers équipementiers dans le monde. La société Valeo a pris la place de la Société Anonyme Française du Ferodo depuis le 28 mai 1980. Cette dernière a été créée en Seine-Saint-Denis en 1923. Sous licence du groupe anglais Ferodo, l'atelier fabriquait des garnitures d'embrayages et de freins. A partir des années 50, la société multiplient ses produits dans le domaine des équipements de l'automobile.
Valeo : modules de haut de colonne de direction pour VW et BMW
By admin On septembre 18, 2009 Under Non classé , voitures Valeo a annoncé deux nouveaux contrats portant sur la fourniture de modules de haut de colonne de direction au groupes Volkswagen et BMW. Ces ensembles complexes qui regroupent toutes les commandes sous volant intègrent le système “FlexRay” qui est un protocole de communication utilisé dans l’industrie automobile pour les systèmes ayant trait à la sécurité. Les premières applications en série de cette technologie l’ont été sur des sous-ensembles du BMW X5 et l’expérience récoltée a été utilisée pour réaliser le nouveau système électrique de la Série 7.Qui n'a pas son "Stop & Start" ?
Savez-vous quel est le comble du progrès pour une voiture moderne ? Savoir s'arrêter et redémarrer. S'arrêter. Redémarrer... Cela s'appelle le "Stop & Start", et c'est le dernier dispositif à la mode chez les constructeurs automobiles.BMW X1, Peugeot RCZ, Mercedes SLS… les nouveautés dévoilées par les constructeurs concentrent l'attention à Francfort. A l'origine de la plupart des innovations, les équipementiers sont aussi à l'honneur. Sophie Désormière, directeur marketing produit de Valeo, nous dévoile les nouvelles technologies de son groupe. Capital.fr : Quel sont les enjeux du salon de Francfort pour un équipementier comme Valeo ? Sophie Désormière : Il s'agit avant tout d'une opportunité de présenter à tous nos clients constructeurs l’ensemble de nos innovations, dans un show room confidentiel qui leur est spécialement dédié.
Valeo : "Dans l'automobile, les innovations ostentatoi
La start-up, qui fait partie des premiers projets soutenus par l'Ademe dans le cadre de l'appel à projets véhicules décarbonés du fonds démonstrateur de recherche, lancera son premier modèle en fin d'année. Un tricycle électrique utilitaire, dont elle esp Alors que l'Ademe devrait lancer ce mois-ci deux nouveaux appels à manifestation d'intérêt (AMI) dans le cadre de son fonds démonstrateur de recherche , pour les énergies marines et les réseaux électriques intelligents, les projets du premier AMI sur les véhicules décarbonés avancent. Parmi eux, « Quat'ode », mené par les sociétés Véléance et Car&D , un quadricycle électrique léger à train pendulaire (il s'incline dans les virages). En attendant le prototype démonstrateur de Quat'Ode, qui devrait être prêt au premier semestre 2010, les visiteurs du Salon de l'environnement et des Métiers durables pourront découvrir dès la semaine prochaine le Tri'Ode (photo) , bâti sur le même principe mais à trois roues.
Véléance lancera son premier utilitaire électrique en fin d'
(Boursier.com) -- Déjà bien orienté ce matin, Valeo a rebondi de 10,5%, de retour proche des 15 Euros, ce qui porte à environ 50% le rebond boursier de l'équipementier automobile sur un mois, encore sous les 10 Euros début mars. 2 millions de titres ont circulé sur la séance. Dans un secteur automobile qui poursuit globalement son rebond, les schémas de consolidation industrielle se sont désormais tournés vers les équipementiers et Valeo bénéficie de rumeurs d'évolution de son capital avec en filigrane l'intervention de l'Etat, actionnaire du groupe via le Fonds Stratégique d'Investissement.